Внедорожные кемперы, захватившие выставку RVX 2019 (40 фото)
Все большую популярность по всему миру набирают прицепные дома на колесах, которые не боятся бездорожья. Ряд таких разработок был представлен в этом месяце на выставке RVX 2019 в Солт-Лейк-Сити, США. Среди навороченных и громадных жилых прицепов, встречались и небольшие, доступные трейлеры с классным функционалом, на некоторые из которых мы и посмотрим.
Масштабная выставка оборудования для активного отдыха RVX 2019, возможно, изначально была организована с целью привлечения новых предприимчивых покупателей с большими кошельками, но в этот раз среди дорогущих громадных кемперов на RVX показали и более доступные варианты, небольшие по размеру, но приятные с точки зрения инноваций, уникального стиля и классных функций. Взглянем на некоторые из них!
1. Coachmen Clipper Express 9.0TD
Американский производитель Coachmen показал 4-метровую "каплю" The Clipper Express 9.0TD. Удобство трейлера в том, что по прибытии на место ночлега его можно легко "удлинить" выдвижным тентом, защищающим от солнца и осадков, но и пропускающим внутрь свежий воздух. Стоимость таких кемперов варьируется от $6,000 до $7,500 (386 - 480 тысяч рублей).
В основном, в подобных мини-трейлерах зона для готовки предусмотрена только снаружи
Почти все кемперы, насколько бы маленькими они ни были, оборудованы кондиционером и печкой
Также в большинстве трейлеров есть мини-холодильники
2. Модель Cricket Overland от фирмы Taxa Outdoors
С момента появления оригинального Cricket в 2012 году, на выставке RVX Taxa Outdoors представляла еще две своих главных модели: Mantis и Tigermoth. Обновленный Cricket оснащен пакетом Overland Edition, позволяющим бороздить серьезное бездорожье. У модели увеличен дорожный просвет (48 см), а амортизация колес улучшена с помощью подвески Timbren Axle-Less. Приблизительная стоимость обновленного трейлера - от $27,000 до $38,500 (1,7 млн - 2,5 млн рублей).
Taxa Cricket – это небольшой семейный трейлер, рассчитанный на четырех человек
3. R-Pod от производителя Forest River выпускается в нескольких вариантах, в том числе с выдвижными модулями
Внутренности R-Pod
Еще один обязательный атрибут маленьких трейлеров - микроволновка
4. Rockwood GeoPro - еще одна серия небольших трейлеров от Forest River длиной от 3,4 до 6 метров
Типовая кухня
Обычно кемперы оснащены откидной двуспальной кроватью, которая трансформируется в столик и два диванчика
5. Семья трейлеров Little Guy от производителя Liberty Outdoors
Трейлеры серии Little Guy с каждым годом становятся все миниатюрнее - только за прошедший год производитель довольно быстро перешел от линейки Mini Max к Micro Max. Стоимость моделей варьируется от 22 до 25 тысяч долларов (1,4 млн - 1,6 млн рублей). Из новых моделей внимания достоин 5-метровый прототип "капли" Micro Max весом в 770 кг:
Неплохо, но заепывает. Тесть прикупил вагон катались семьей прошлым летом, блин небо и земля. Кровать душ сортир кондер. Палатки хорошо, но я слишком стар для этого дерьма)
Привет ,да согласен ! Это мы только на 2-3 дня в год собираемся ,там шашлык,плов и выпить, а так отпуск на море в отель !
Все супер!!! только одно НО!!! у реки не встать ближе 200 метров.... а для того что бы в поле стоять и прицеп уже не нужен...
прикольно. Америка- страна дорог и путешествий. Они очень любят всякие трейлеры, прицепы и "RV". Собственно, Америка и началась с того, что люди сели в фургоны и поехали куда глаза глядят по бескрайнему континенту, в поисках лучшей жизни. Так до сих пор и колесят. Другая культура. У нас не так.
Я вот одного не понимаю, как кемпер может быть внедорожным? Прицепи любой прицеп к трактору и он его по любому говну протащит. Прицепи какой угодно внедорожный кемпер к порш 911 и лежачего будешь переезжать мееедленно-медленно. Все зависит от тягача!!!
Мы строили кемпер на базе MB Sprinter 906. Брали самый длиннобазный с самой высокой крышей. Это был гибрид бульдога с носорогом. Был куплен без доков Nissan Patrol Y60, TD42t, со штатной лебедкой на механике без доков. С патруля вкатили в мерс, 42-й мотор с коробкой, раздаткой, лебедкой и мосты. 36 колеса, передний мост штатно отключается, в него еще воткнули австралийскую блокировку вакуумную. Внутри заказчик сильно не стал морочиться, и тупо купил весь салон с такого же мерса кемпера б\у. Получился прикольный кемпер, на котором можно не только по асфальту, но и довольно в приличное дерьмо залазить. Но.....бюджет 3,500,000. Вот потом подумаешь, а оно вообще надо за такие деньги? Ну ладно если их девать некуда и чувак сделал себе что хотел. А так, за 50,000$ можно по гостиницам и самолетам весь мир объездить на 2 раза.
крутобля!
В наших реалях практичнее взять большую палатку, т.к. тащить такой дом нужно на соответствующем авто и как-то РАЗВОРАЧИВАТЬСЯ. Вот я и посмотрю как какой-нибудь крузак или паджерик с 6и метровым прицепом будет в лесах на бездорожье маневрировать. Ну и хранить его где-то тоже надо. В гараж не поставишь.
Аффтор мудаг! Внедорожным может быть автомобиль. Прицеп таковым не является.
Окой?
Жаль, что у нас эта культура еще совсем не скоро будет развита.
Почему? Прокат кемперов давно существует.
соболь лучше
Вот отечественная модификация
Вы этот кусок говна видели, который сейчас выпускают?
Угу, я по этому и писал что "доработал" бы.. по моим скромным подсчётам, вливаний надо порядка 10К USD чтоб можно было нормально ездить на отдых.
Я бы два взял, были бы бабки)) А так то светит только поездка на дачу))
Причем на электричке...
Прикольно, не для нас только, ну нету у нас ещё площадок похоже для них с водой и электричеством. А так, да хотелось бы такое, цена ток кусается