15k
7 лет назад · 5 фото · 3904 просмотров · 37 комментариев
Неудачно искупался (5 фото)
Вечером 9 апреля 2019 года над Тихим океаном потерпел катастрофу истребитель пятого поколения Lockheed Martin F-35A Lightning II из состава 302-й тактической истребительной эскадрильи (302 Hikotai) 3-го крыла (3 Koukuudan) Военно-воздушных Сил самообороны Японии. Самолет пропал без вести, выполняя совместное маневрирование с тремя другими японскими F-35A через 28 минут после вылета с авиабазы Мисава.
Пилот имел суммарный налет 3200 часов
Потерпевший катастрофу 09.04.2019 истребитель Lockheed Martin F-35A Lightning II (серийный номер АХ-05, японский регистрационный номер 79-8705) из состава 302-й тактической истребительной эскадрильи 3-го крыла Военно-воздушных Сил самообороны Японии c авиабазы Мисава, снимок 2018 года (с) Военно-воздушные Силы самообороны Японии.
Пилотировавший самолет 40-летний летчик в звании майора Военно-воздушных Сил самообороны Японии (имя которого не раскрывается) также пропал без вести. Сообщается, что пилот имел суммарный налет 3200 часов, в том числе 60 часов на F-35A. Перед исчезновением самолета летчик не передавал никаких чрезвычайных сообщений или сигналов.
Пилотировавший самолет 40-летний летчик в звании майора Военно-воздушных Сил самообороны Японии (имя которого не раскрывается) также пропал без вести. Сообщается, что пилот имел суммарный налет 3200 часов, в том числе 60 часов на F-35A. Перед исчезновением самолета летчик не передавал никаких чрезвычайных сообщений или сигналов.
Глубина моря более 1500 м.
В ходе спасательной операции 10 апреля на поверхности моря были обнаружены обломки хвостовой части самолета F-35A. Глубина моря в данном районе составляет около 5000 футов (более 1500 м).
Это первый F-35A японской сборки
Потерянный самолет имеет серийный номер АХ-05 и японский регистрационный номер 79-8705. Это первый F-35A японской сборки - самолет был собран на предприятии Komaki South F-35 Final Assembly and Check Out (FACO) японской корпорации Mitsubishi Heavy Industries в Нагое, где выкачен 5 июня 2017 года. После этого самолет был перевезен в США для дооборудования и испытаний (проводившихся в составе 944-й оперативной группы ВВС США на авиабазе Люк в Аризоне), и вновь доставлен в Японию в мае 2018 года, где передан ВВС Сил самообороны.
Самолет вошел в состав первой японской линейной эскадрильи на самолетах F-35A - 302-й тактической истребительной, которая была реактивирована на F-35A в составе 3-го крыла на авиабазе Мисава только 26 марта 2019 года (до того 302-я эскадрилья с 1974 года была оснащена истребителями McDonnell Douglas F-4EJ Phantom II и входила в состав 7-го крыла на авиабазе Хякури) - ранее японские F-35A входили в состав cформированной в мае 2018 года временной так называемой "специальной эскадрильи F-35А" (Rinji F-35A Hikotai) в Мисава.
Самолет вошел в состав первой японской линейной эскадрильи на самолетах F-35A - 302-й тактической истребительной, которая была реактивирована на F-35A в составе 3-го крыла на авиабазе Мисава только 26 марта 2019 года (до того 302-я эскадрилья с 1974 года была оснащена истребителями McDonnell Douglas F-4EJ Phantom II и входила в состав 7-го крыла на авиабазе Хякури) - ранее японские F-35A входили в состав cформированной в мае 2018 года временной так называемой "специальной эскадрильи F-35А" (Rinji F-35A Hikotai) в Мисава.
Минобороны Японии приостановило полеты остальных F-35A.
После катастрофы 9 апреля министерство обороны Японии приостановило полеты остальных 12 полученных к тому времени Японией самолетов F-35A.
Правительство Японии в декабре 2011 года заключило с США соглашение о приобретении 42 истребителей F-35A по линии американской программы межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS), общая стоимость соглашения составляет около 10 млрд долл. Первые четыре F-35A для Японии по данному соглашению были построены в США корпорацией Lockheed Martin на предприятии в Форт-Уорте (Техас), где первый из них (серийный номер AХ-01, японский номер 69-8701) был передан японской стороне 23 сентября 2016 года, а остальные 38 собираются в Японии Mitsubishi Heavy Industries на специально созданном для этого предприятии FACO в Нагое - первым собранным там самолетом и стал потерянный теперь АХ-05. Японская промышленность принимает активное участие в субподрядных работах по их производству.
Заказанные первые 42 самолета F-35A в ВВС Сил самообороны Японии должны поступить на вооружение 302-й и 301-й тактических истребительных эскадрилий, заменив в их составе истребители F-4EJ-Kai, при этом обе эскадрильи при перевооружении переводятся из состава 7-го крыла в Хякури в состав 3-го крыла в Мисава. Перевооружение 301-й эскадрильи должно быть начато в 2020 финансовом году.
Всего к настоящему времени Япония запланировала приобретение 105 самолетов F-35A и 42 F-35B.
Правительство Японии в декабре 2011 года заключило с США соглашение о приобретении 42 истребителей F-35A по линии американской программы межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS), общая стоимость соглашения составляет около 10 млрд долл. Первые четыре F-35A для Японии по данному соглашению были построены в США корпорацией Lockheed Martin на предприятии в Форт-Уорте (Техас), где первый из них (серийный номер AХ-01, японский номер 69-8701) был передан японской стороне 23 сентября 2016 года, а остальные 38 собираются в Японии Mitsubishi Heavy Industries на специально созданном для этого предприятии FACO в Нагое - первым собранным там самолетом и стал потерянный теперь АХ-05. Японская промышленность принимает активное участие в субподрядных работах по их производству.
Заказанные первые 42 самолета F-35A в ВВС Сил самообороны Японии должны поступить на вооружение 302-й и 301-й тактических истребительных эскадрилий, заменив в их составе истребители F-4EJ-Kai, при этом обе эскадрильи при перевооружении переводятся из состава 7-го крыла в Хякури в состав 3-го крыла в Мисава. Перевооружение 301-й эскадрильи должно быть начато в 2020 финансовом году.
Всего к настоящему времени Япония запланировала приобретение 105 самолетов F-35A и 42 F-35B.
Потеря японского F-35A cтала четвертым случаем потери самолетов F-35
По известным данным, потеря японского F-35A cтала четвертым случаем безвозвратной потери самолетов F-35 в ходе испытаний и эксплуатации, и первым случаем катастрофы F-35 в полете с гибелью летчика. Ранее 23 июня 2014 года самолет F-35A (номер ВВС США 10-5015, серийный номер AF-27) из состава 58-й истребительной эскадрильи ВВС США сгорел на земле в результате пожара двигателя на авиабазе Эглин. Также имели место две аварии самолетов F-35B из состава 501-й учебно-боевой истребительной эскадрильи (VMFAT-501) морской пехоты США на авиабазе Бьюфорт - 27 октября 2016 года самолет F-35B (бортовой номер 168057, серийный номер BF-06) совершил аварийную посадку на Бьюфорт ввиду пожара, вызванного коротким замыканием в электропроводке, самолет не восстанавливался, а 28 сентября 2018 года F-35B потерпел крушение по до сих пор необъявленной причине. Во все трех случаях аварий в США летчики не пострадали.
Соболезнуем. Это то же, что и американцы ржали бы над гибелью подлодки Курск. Ничего кроме скорби тут нет.
А как там не имеющий аналогов СУ-57? Когда в войска? Или также как Армата - дорого.
Лётчик посадил самолёт в России.
Вообще странно. У всех современных самолётов навороченная система спасения пилотов. Вплоть до автоматических надувных плотов с пеленгатором. Ну не сбили же его!
Наконец-то на Западе появилось надёжное противоспутниковое оружие. Наши спутники на дне Тихого океана больше не в безопасности.
На других ресурсах написано что "самолёт пропал с экранов радаров". Млять! Самолёт! Невидимка!!!
Вот чтобы подобной хрени не происходило, в нормальных странах с конца 80-х полностью перешли к концепции двухдвигательных боевых самолётов.
Бл... потерпел катастрофу самолет, погиб пилот... К чему такой цинизм в названии статьи?! К чему здесь вообще эта ебъанутая насмешка???... Автор, у тебя как с психикой???
На сколько я понимаю, ноту Германия вручала с требованием капитулировать, сдаться без войны, иначе будет бо-бо... Сомневаюсь, что они выполняли требования каких-нибудь конвенций или международного права... Им война ради войны вряд ли была нужна... Разве нет?
Ознакомьтесь ради интереса, это больших размеров документ из 5 глав, около 5000 слов. Это его заключительный абзац:
"ПРАВИТЕЛЬСТВО ГЕРМАНИИ НЕ МОЖЕТ БЕЗУЧАСТНО ОТНОСИТЬСЯ К СЕРЬЕЗНОЙ УГРОЗЕ НА ВОСТОЧНОЙ ГРАНИЦЕ. ПОЭТОМУ ФЮРЕР ОТДАЛ ПРИКАЗ ГЕРМАНСКИМ ВООРУЖЕННЫМ СИЛАМ ВСЕМИ СИЛАМИ И СРЕДСТВАМИ ОТВЕСТИ ЭТУ УГРОЗУ. НЕМЕЦКИЙ НАРОД ОСОЗНАЕТ, ЧТО В ПРЕДСТОЯЩЕЙ БОРЬБЕ ОН ПРИЗВАН НЕ ТОЛЬКО ЗАЩИТИТЬ РОДИНУ, НО И СПАСТИ МИРОВУЮ ЦИВИЛИЗАЦИЮ ОТ СМЕРТЕЛЬНОЙ ОПАСНОСТИ БОЛЬШЕВИЗМА И РАСЧИСТИТЬ ДОРОГУ К ПОДЛИННОМУ РАСЦВЕТУ В ЕВРОПЕ."
Пусть так. Я не спорю. Хотя подлинные цели фюрера всем вроде как известно. Выходит, настоящую причину начала войны они завуалировали под "отвод угрозы от границ..." И это не смотря на то, что границ между Гермианией и Союзом никогда не было... Наверное, к тому времени они считали Польшу уже своей территорией и имели в виду эти границы... Но да ладно, не суть.
Я не пойму, о чем спорите ВЫ??? О том, что договор о ненападении гарантирует мир двум странам? А его отсутствие делает страны потенциальными врагами? О чем?
Ты продолжаешь все также тупо шутить? Это потенциальный противник конечно, но, сука, издеваться над ним это вообще низко. Как сопляк какой-то. Реально очень низко
Я наоборот, восхищаюсь самурайским духом японскго летчика. Как и 75 лет назад, он ценой своей собственной жизни уничтожил вражескую технику. 75 лет назад 400 млн долларов стоил целый фрегат. Теперь - самолет.
Аматерасу, герой камикадзе идет к тебе! Банзай!
техника дело такое....секунды и все.....
На вид-ведро с гайками!
Ты на российские не имеющие аналогов вмире посмотри, там вообще не понятно как они летают.