32k
7 лет назад · 1427 просмотров · 57 комментариев
Сотрудники Ford под «Прощание Славянки» проехали на погрузчиках по опустевшему заводу
В настоящий момент в результате общей реструктуризации подразделение Ford Sollers, которое работало на территории Ленинградской области с 2002 года, вынуждены покинуть около тысячи сотрудников.
1000 человек остались без работы вот что хреново. И кстати чуть ли не единственный случай когда "наши" не причем. Не выгодно Форду сейчас, спроса нет. В Испании тоже закрывают .
мне моизнакомы с работы , мои автомеханик , и мои друг сказали одно и тоже.
у фордов есть не мало минусов но один и главных это не надёжная коробка передач которая часто летит ....сам не ездил и не знаю
У форд фокус 3 есть один единственный минус.Это размеры.Маленький салон и багажник.В остальном,это шикарный авто для своих денег.
Понап.....ли чего нибудь с этого завода по возможности
по Фокусу.:)
Какие, нахрен, санкции? Собирали бы Фокусы вторые - жили бы как зайчики. А сделали гуано в виде Фокуса третьего, которого никто брать не хочет - вот и пропал спрос.
Да ещё за такие деньги.
GM закрыли в Питере и Форд тоже. Рабочих мест потерянно много. Это печально.
Господа. сейчас время кроссоверов. кому нужен фокус по цене в 1.5 раза дороже киа который по сути лучше и менее ломуч. Это тенденция во всем мире . форд закрывает пр-ва седанов табуреток.
Дороже какой Киа?Киа Рио?Мой тебе совет,прежде чем писать комментарии,найди два рядом стоящих Киа Рио и Форд Фокус 3.И просто если разрешать владельцы,открой и закрой дверь одного и другого авто.Сделав это только раз,ты поймешь что один из них автомобиль(Форд Фокус),а второй, консервная банка из под дешевой кильки.
да да да. я не ездил на фокусах как будто. дикая табуретка. киа ничем не хуже. Рио х лайн гораздо фокуса лучше хотя и в салоне на вид "победнее"
Я тебе о другом.Открой и закрой дверь на фокусе,и проделай тоже самое на рио.Разницу поймешь.
Это нге повод для 90% народа покупать фокус дороже.. Поэтому форд и отказывается от авто подобных. Ибо не выгодно и не покупают. Эра кроссоверов и паркетников
То что эра кроссоверов и паркетников,это другое дело.Но ты писал,что рио X-лайн ,лучше чем фокус 3.А я тебе объясняю,что не лучше.И разница в цене не в полтора раза,а 50-100 тысяч.Я на форде сбил собаку на скорости 80 км в час.Даже царапины не было.У рио бы пол морды разворотило.Пять лет ездил,и никаких нареканий.Поменял стойки стабилизаторов,сальник привода,и одну лампочку ближнего света.Поменял на другую,только из за размеров.
А так хочется,чтоб был свой завод,со своей востребованной продукцией, со своими работягами.А если завод ещё и своевременно будет реагировать на изменения рынка ,чтоб оставаться на плаву. По логике ничего сложного - просто нужно развивать свою промышленной.
одни закрывают - другие открывают
Пока Форд был одной из самых дешевых иномарок ,в своем сегменте все было ок.Было это в середине 2000-х.Даже местом в очереди торговали.50 т.р. стоило приобрести фокус без очереди.А потом Фокус по цене начал догонять немцев и естественно интерес к нему пропал,я уже о Мондео не говорю...И тенденция эта общемировая.сдувается Форд,да и вообще,современный американский автопром -гавно.
ну конечно! лучше лады нет машин
сам то на ларгусе разезжаешь???Обе компании подешевели примерно в 2 раза (если в долларах считать). Если перевести на рубли, то обе компании ничего не потеряли.
Поцелуй омеригу в очко.А график можешь на лбу себе набить,чтобы все видели как ты омеригу любишь.
Да ему похер,он из зомбисекты любителей омериги.Скорее всего из урюпинского отделения секты.
когда закрываются рабочие места, это не хорошая тенденция
В Питере народ переживет, не провинция чай
Да и при сокращении такие прозрачные организации как Форд выплачивают хорошие компенсации
Рынок легковушек Форд потерял практически по всему миру, но "эксперты" на каникулах со мной не согласятся!
А ты эксперт или "эксперт"?
Че передергивать? Читайте внимательней! ЛЕГКОВЫХ машин.Все продажи Форда держаться на продажах Форд Ф150 самая продаваемая машина в США.Специально для америки придуманное говно,которое невозможно продать нигде в мире...) Следующий Форд на 29 месте Форд Транзит.По вашей табличке видно,что автопром США несмотря на сумашедшую рекламу,и настоящую поддержку собственного автопрома-в глубокой жопе.Продаются только придуманные американскими маркетологами и вбитыми глубоко в тупые мозги идеи,что настоящий мужчина должен ездить на пикапе-самой идиотской машине в мире.
Цитата:
"2 завода в Европе производящих Фокус. А виной ухода- американский автопром -говно. Даже сами пиндосы его не покупают.Когда европейским фордом командовали европейцы -были продажи,а нынче -домой! Вслед за крайслерами и прочими доджами,домой тихо умирать"
Конец цитаты.
Из чего вы делаете заключение, что Ford, как вы выражаетесь, "в жопе"? Он по продажам за прошлый год занимает третье место по Германии. В чём заключается "передёргивание"? Ford Focus одна из популярных машин. И это легковая машина. Никакой не пикап. Вы считаете, что ежедневная продажа более новых 800 машин - это провал? (В таблице указано количество проданных НОВЫХ машин. Рынок подержанных здесь не учитывается).
И наконец: Откуда вы вытащили этот F150? В статье о нём не слова. Я о нём вообще не упоминал. В Германии пикапы не популярны и встречаются редко. В начале нашей дискуссии речь шла только о Ford'ах, закрытом в России заводе и Европе...
Так кто из нас передёргивает?
И ещё одна цитатка:
"В европе у Форда 2 завода,у нас и в Испании....Темнейший и до Испании дотянулся!!!"
Конец цитаты.
Так, для сведенья. В Европе, кроме России, Испании и Германии заводы есть ещё в Великобритании, Румынии, Бельгии и Турции.
Извините я думал вы про рынок США. А Германию щас посмотрю.
Перечитайте, что я вам писал...
насколько я знаю у форд соллерса планово была дата закрытия завода
Инвестиционный климат России: текущая ситуация и перспективы развития.
Ты дурак?
дурак ты, если не понял сарказма
форд даже в штатах прекращает выпуск всех легковушек в этом году,
оставляют сборку джипов пикапов и пр.
интересно мы на пороге радикальных изменений мирового авторынка,
или просто капец форду ...
спс за минус от авто экспертов,хотелось бы развернутый комментарий ,так сказать,личный анализ проблемы ...
Если посмотреть авто статистику,то в США легковых машин американских марок в топ 20 нет.Только пикапы. "Просралиполимеры!!!" надо кричать?
да не кусаю я никого,просто интересно ,
форд по тихой сливается или переходит на электротягу ...
:) мож у кого есть больше инфы ...
а откуда у вас такая инфа? судя по их сайту, от фиесты и крупней
https://shop.ford.com/showroom/?linktype=brand&intcmp=hp-showbbhttps://shop.ford.com/showroom/?linktype=brand&intcmp=hp-showbb#/
на просторах нарыл,до конца года форд закрывает почти все
заводы по сборке легковушек у себя дома ,заграничные заводы не так резво ,кое где остаются и даж растут ,в связи с переводом производства туда ...
ссылку покажите?
нет ,изв забыл даже название ресурса,но видел несколько раз начиная с конца прошлого года ...
виталий скорее всего это жёлтая пресса. у меня очень много одноклассников знакомых родственников живут в соединенных штатах америки и они все говорят, что трамп возвращает производства в америку. это значит рабочее место и уплата налогов в стране.
не спорю,но форду трамп не указ, я про тенденцию сворачивания сборки легковушек форд ...
а ресурсы не желтые,обыкновенные авторесурсы ...
у каждой страны есть свои вкусовые предпочтения. но легковушки европейского подразделения пришлись по вкусу в городах, особенно крупных.
какой страны эти авторесурсы?
россия
(С) ...все говорят, что трамп возвращает производства в америку. это значит рабочее место и уплата налогов в стране. (/С)
А что говорит крупный капитал, которому проще закрыть завод, чем использовать дорогую рабсилу и платить налоги по-полной?
Может быть и правда. Сейчас Форд в США продает только 4 седана и около дюжины др. типов машин (SUV, Crossovers, Trucks, Vans). Возможно они решили прекратить выпуск седанов. Тем более, что в США любят машины побольше и повыше.