2.2M
7 лет назад · 2 фото · 7140 просмотров · 46 комментариев
Языковой барьер (2 фото)
Автоперевозчики обратились в администрацию Приморского края с жалобой на неравные условия конкуренции с китайскими перевозчиками.
Китайские перевозчики не устанавливают систему «Платон» на свои автомобили, поэтому их тарифы на перевозки оказываются ниже, и российские перевозчики не выдерживают конкуренции.
Контроль над китайскими перевозчиками затруднён из-за языкового барьера и нечёткой организации взаимодействия между ГИБДД, Ространснадзором и службами, проводящими пограничный контроль. Камеры фотофиксации нарушений не всегда могут прочитать китайские номера, а если даже факт превышения веса или другого нарушения выявляется, китайский водитель может спокойно покинуть территорию России, не заплатив штраф.
Кроме того, сотрудники ГИБДД не хотят лишний раз останавливать китайские грузовики, поскольку для общения с китайским водителем необходим переводчик, а более, чем на три часа задерживать водителя нельзя.
В результате государственный бюджет теряет поступления, а китайские компании вытесняют российские с рынка автоперевозок Сибири и Дальнего Востока.
Контроль над китайскими перевозчиками затруднён из-за языкового барьера и нечёткой организации взаимодействия между ГИБДД, Ространснадзором и службами, проводящими пограничный контроль. Камеры фотофиксации нарушений не всегда могут прочитать китайские номера, а если даже факт превышения веса или другого нарушения выявляется, китайский водитель может спокойно покинуть территорию России, не заплатив штраф.
Кроме того, сотрудники ГИБДД не хотят лишний раз останавливать китайские грузовики, поскольку для общения с китайским водителем необходим переводчик, а более, чем на три часа задерживать водителя нельзя.
В результате государственный бюджет теряет поступления, а китайские компании вытесняют российские с рынка автоперевозок Сибири и Дальнего Востока.
новость фейк!. вранье полное. знаю ментов, еще как отымеют да по полной!!!! машину на арест и пока тот не поймет чего от него хотят будут долбить!!! так что не ври мля.
Даже поверхностное гугление дает результат: Нихера не можно ездить по РФ на китайских номерах.
Ни разу не видел в Приморском крае тачек на китайских номерах. А ещё, ваня-балаболка, подскажи номерок входящего письма администрации ПК, я хоть почитаю, чо там. Для кого ты эту шнягу накатал, фэйкомет деревенский?
Точно, в последнее время вижу только автобусы!
То ли еще будет.
А что, у нас можно работать на машинах с иностранными номерами? И налоги не надо платить? Так это на любой длинномер ща китайские номера повесить и вперёд..... Чёт как то просто слишком все...
Ваня - балабол, высрал херню, а хомяки тупые хавают.
Вот нахера он так делает? Пишет, разжигает, народ сбивает с толку???
Это ваня-защекан. Ему платят за это говно. Он даже, сука, поленился погуглить, возможно ли такое вообще в принципе. Жду не дождусь, когда его посадят за фэйкометство и розжиг.
Глянул комменты, люди как и я тут же 3-5 понятных и действенных решений предложили, которые ТУТ же приходят в голову, без долгого изучения вопроса и т.д....
Почему власти не чешуться - не ясно, тут уж точно могли бы с китайцев бабло стричь круче, чем с наших...
Китайские перевозчики не устанавливают систему «Платон» на свои автомобили, поэтому их тарифы на перевозки оказываются ниже, и российские перевозчики не выдерживают конкуренции.
=
ну дык, для того и вводили «Платон».
У нас щас государственная идеология лизать китайцам яйца, на зло пендосам
Крым наш
Как обычно, гниды набивают карманы, а остальное побоку.
Во как! А нам в СМИ всё поют, что Америка нас захватывать собирается... Да какая Америка, если Китай уже половину России захватил!
Странно слышать такое от эмигранта, давно слинявшего и продавшегося за гамбургер. Ты сам-то понял, что написал, ококосившийся?
1.Ввести залог на границе, если на нашей территории были нарушения, залог не возвращать...
2. Почему ГИБДД должны искать переводчика? машину на штрафстоянку пока водитель сам ищет переводчика, водителя при этом не задерживать, оформлять штрафстоянку быстрее чем за 3 часа вполне возможно...
3.По поводу камер фотофиксации вообще все просто, выдавайте на границе временные(транзитные) номера для проезда по России, без таких номеров машины не пропускать, оплату расходов на такие номера взимать с водителя при въезде на территорию России, сюда же сразу включить оплату за "Платон". Вообще для всех иностранных номеров такую фишку надо сделать, во первых камеры фотофиксации не нужно переделывать, а во вторых будет точно известно кто владелец авто по данным наших баз данных а не по иностранным которые могут быть не достоверны! В эпоху тотальной информатизации общества и государства, подобные действия на границе будут занимать не более 10 минут на все, даже если надо будет напечатать новые транзитные номера и прикрутить их на машину!
Браво!
Вот почему, нам понятны и ясны простые и эффективные методы, а тем от кого это зависит и кто зарплату за это получает - нет?!
дак это же думать надо и администрировать
А может всё-таки с Платоном покончить?
Кстати вот в Китай на своей машине очень сложно въехать - нужно получать местные права, номера, кучу разрешений и оплачивать гида!
платон нам "друг"???
продажи крупнотоннажников упали на 60%
все пересели на малотоннажики и грузят их как шайтан арбу...
рыцари полосатых палок, имеющих весы - возрадовались...
...
а не продать ли платона куда-нибудь на экспорт, эту замечательную доильную систему... и получать свои дивиденты ...
продали уже
кому??
индусам
обязать китайских перевозчиков ставить платон и драть с них в 3 шкуры... на законодательном уровне. ведь при въезде в европу все обязаны ставить тахографы... вот и это такая же хрень...
Заезжаешь в чужую страну - знай язык, знай законы и знай правила. Но это конечно только в идеальном мире может быть.
Вы хоть примерно представляете себе, что такое логистика?
Предлагаете брать в дальнобойщики исключительно полиглотов со знанием минимум 30 языков?
А может ментов научить англ и китайскому?
Кому больше нужны эти перевозки ещё вопрос. В отличии от России, для Китая открыт весь мир. А вот альтернативы тому же алиэкспрессу нет. Даже магазины, блин, на алике закупаются.
Спасибо, что интересуетесь моими знаниями. Польщен. Но Вы утрируете эту ситуацию. И Вы смотрите с точки зрения, что мы должны подстраиваться под иностранных граждан, которые въезжают в нашу страну с целью заработать. То есть Вас нисколько не оскорбляет тот факт, что иностранные граждане заезжают в нашу страну с целью ведения бизнеса и не учитывают наши правила и законы? Грустно как-то, не находите?
Есть разница в том, чтоб не учитывать законы и не смочь их обьяснить.
Как доносить информацию до иностранных граждан это вопрос государства. Не важно работают они или туристы.
Ещё раз спрошу, кому это больше надо?
Ну раз Вы настаиваете: это нужно обеим сторонам. Это бизнес. Причем международный. Бизнес должен быть взаимовыгоден. Или Вы считаете, что Китай с нами работает, потому-что мы слёзно попросили? По вопросу государства согласен - правила должны озвучиваться в рамках условий по ведению этого самого бизнеса.
А в Европе русские дальнобои на русском разговаривают? Вот то то же.
Я живу в Европе и сестра моего мужа работает в полиции. Так что утверждаю 100% процентов. С русскоговорящими дальнобойщика разговаривают на русском или анг.
В полицию специально набирают людей, знающих кроме немецкого и английского ещё 1-2 языка. Тем более в школе, с начальных классов уже изучают 3 языка.
Я считаю, что государство должно развивать бизнес, туризм и привлекать инвестиции в страну, а не наоборот создавать сложности и преграды. Потому что развит экономики в первую очередь нужно конкретной стране.
Надо уметь объяснять свои законы, чтоб они были понятны всем, а не заставлять всех остальных подстраиваться под себя. Ибо при глобализации они будут сотрудничать с теми, у кого не так зашкаливает ЧСВ.
Дальнобойщики ездят по всему миру, предлагаете им выучить все языки и диалекты?
Вы ж понимаете, что у Китая рынок сбыта огромный, а вот у России объективно альтернатив Китаю не так уж и много.
Но так то да, в любом бизнес отношения это всегда выгода 2 сторон.
добавлю: без необходимого уровня знаний русского языка перевозчикам запретить проезд по россии без сопровождения переводчика.
А китайцы в обмен запретят проезд по Китаю. Кто выиграет?
ну вроде и так что бы ездить в Китае нужно знать язык и иметь права китаёз. просто банально там все надписи на китайском и ни куда ты не доберёшся.
заставить китайских перевозчиков получать еще и российские номера за определенную плату и устанавливать их вместе со своими. да еще и ПДД сдавать
Сука, Ваша тупость поражает. Вам говно написали, вы и повелись. Нельзя в России ездить с китайскими номерами. Дальше можно и не читать
Потому что своих ипать проще - куда они денуться, а за чужих могут самих выипать, вот и получается, что в россии русских никто не защищщает, а иностранцев свои защищают и наши не трогают. Бесит уже!
Именно. А вот почему, я въезжая в Норвегию , обязан получить autopass!? Или в Германию, Австрию, и не дай бог не заплатил?
Думаю, кто поумнее - уже давно пересели на машины с китайскими номерами.
И хер кладут на Платона, и на камеры.
По краснодарскому краю катаются толпы авто на армянских и абхазских номерах.....
Пролетают камеры так, что пыль столбом.
Потихоньку привыкайте что Сибирь это не Россия
Ну пущай ГИБДД учит языки, если не китайский, то хотя бы англицкий
А млжно штраф выписать, права забрать и через границу не выпускать пока не оплатят как в Казахстане
Они страдают из-за одних китайцев, можно только представить, сколько разноязычных ездят по Европе, там полиции тоже нужно с каждым договориться
ну дык, перед китайцами-то сыкотно