Dodge La Femme - наверное, единственная машина, выпущенная крупным автопроизводителем и предназначенная исключительно для женщин. Но хотя выглядело авто как ожившая мечта Барби, особым спросом оно не пользовалось. Интересно, почему?
0
0
Источник
В 1955 году бренд Dodge представил автомобиль Dodge La Femme - сделанный мужчинами для женщин.
0
Источник
Dodge La Femme был подчеркнуто женственным по дизайну и, конечно, розовым снаружи и изнутри.
0
Источник
0
Источник
К автомобилю прилагались выполненные в том же дизайнерском стиле аксессуары - розовый зонт, розовая сумочка и пенал для губной помады.
0
Источник
Однако женщины не спешили покупать автомобиль, и его популярность оставалась крайне низкой. Представители бренда решили, что переборщили с женственностью, и в моделях 1956-го года убрали все косметические аксессуары.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Тем не менее, и в следующей версии автомобиль сохранил свой подчеркнуто женский дизайн: в нем по-прежнему лежали розовые коврики, а салон был покрашен в бледно-лавандовый цвет. Быть может, поэтому и эта модель не пользовалась успехом: было продано всего 1500 экземпляров Dodge La Femme 1956 года, остальные так и остались пылиться в автосалонах.
0
Источник
В 1957 году Dodge La Femme уже не выпускался. Бренд признал идею провальной.
0
Источник
Сумочка от Dodge La Femme своей необычной формой была обязана тому, что дизайнеры стремились сделать ее максимально совпадающей по форме с задним сиденьем. на котором для сумочки был укреплен специальный держатель.
0
Источник
В результате эксперимента маркетологи бренда пересмотрели свою стратегию, отказавшись полагаться на гендерные признаки там, где речь идет о дорогостоящих покупках - таких, как автомобиль.
Видимо, "безделушка" была дороговата - и для женщин, которые сами зарабатывали себе на жизнь, и для домохозяек, чьи мужья не могли себе позволить прикупить вторую тачку в семью исключительно супруге на забаву.
Почему-то большинство мужчин считают, что любая вещь станет прям "женской", если тупо покрасить её в розовый цвет ))) Если бы у меня был выбор что взять себе в качестве первого автомобиля, то я бы предпочла небольшой по габаритам, с коротким капотом, чтобы сиденье и руль регулировались по росту, и торпеда обзор не загораживала.
У большинства современных авто, сиденье и руль регулируются по росту, есть также и регулировки с памятью, могут запоминать конфигурацию нескольких водителей.
значок как у Кадиллака
Видимо, "безделушка" была дороговата - и для женщин, которые сами зарабатывали себе на жизнь, и для домохозяек, чьи мужья не могли себе позволить прикупить вторую тачку в семью исключительно супруге на забаву.
Почему-то большинство мужчин считают, что любая вещь станет прям "женской", если тупо покрасить её в розовый цвет ))) Если бы у меня был выбор что взять себе в качестве первого автомобиля, то я бы предпочла небольшой по габаритам, с коротким капотом, чтобы сиденье и руль регулировались по росту, и торпеда обзор не загораживала.
У большинства современных авто, сиденье и руль регулируются по росту, есть также и регулировки с памятью, могут запоминать конфигурацию нескольких водителей.
раньше такие корыта не выпускали. Время красивых машин ушло с той эпохой (
А что такого? В Европе палка - это норма для всех.
приму в дар Dodge La Femme.
буду даже ездить на нем иногда.
можете даже подумать шо я голубой, но сначала Dodge La Femme!
я так же готов последовать твоему примеру.
+1
обычная красивая машина. из женского в ней - только тошнотворный цвет кузова.
Я бы и женским этот цвет не назвал. Не могу припомнить знакомых адекватных женщин, фанатеющих от розового.
а может в Америке, в 50-е годы их было больше чем сейчас (женщин, фанатеющих от розового цвета)
Так что стало с нераспроданными машинами? Продали через год с большой скидкой? Пустили под пресс?
перекрасили и продали...