5k
7 лет назад · 10 фото · 33377 просмотров · 27 комментариев
Почему на одних башнях танка Т-34-85 с левой стороны имеется прямоугольный отлив, а на других его не (10 фото)
Метки: #Оружие победы #истории #танки
Вроде эта информация особой ценности и не представляет, но вот обратил внимание на то, что на одних танках Т-34-85 с левой стороны башни, рядом с портом для стрельбы из личного оружия имеется прямоугольный отлив, отдаленно напоминающий пирамиду, а на других Т-34-85 этого отлива нет.
Обращает на себя внимание то, что даже на Параде Победы в июне 1945 года в колонне проходящих Т-34-85 были танки, имевшие на башне этот отлив, но были и такие, на которых этого отлива не было.
Машины на Параде Победы 1945 года под номером 5 не имеют на башне отливов
Машины на Параде Победы 1945 года под номером 5 не имеют на башне отливов
А вот машины под №6 имеют характерные отливы на башне, да и внешне башни имеют отличия
То же самое и с фронтовыми фотографиями танков Т-34-85.
Т-34-85 с отливом. Иногда складывается впечатление, что этот отлив просто вварен в башню
Т-34-85 с отливом. Иногда складывается впечатление, что этот отлив просто вварен в башню
Т-34-85 не имеют на башне отливов.
Может быть, это было связано с тем, что в годы Великой Отечественной войны производством «тридцатьчетверок» занимались несколько заводов и у них имелись некоторые свои отличительные технологии во время производства танков.
Основными поставщиками Т-34-85 в годы войны были заводы Нижнего Тагила(№183), Омска(№174) и Красное Сормово (№112)
Основными поставщиками Т-34-85 в годы войны были заводы Нижнего Тагила(№183), Омска(№174) и Красное Сормово (№112)
Если помотреть на место наводчика в башне, то у одной «тридцатьчетверки» в том месте, где находился отлив, был приварен кронштейн для крепления механизма поворота башни,
а вот в башне другого танка Т-34-85 этого отлива не было.
По всей вероятности, механизмы привода поворота башни имели какие-то отличия, что не позволяло один из них установить без присутствия отлива.
И наличие или отсутствие отлива на башне зависело от того, какой завод производил эти танки, и какой привод поворота башни устанавливался на данном заводе.
По всей вероятности, механизмы привода поворота башни имели какие-то отличия, что не позволяло один из них установить без присутствия отлива.
И наличие или отсутствие отлива на башне зависело от того, какой завод производил эти танки, и какой привод поворота башни устанавливался на данном заводе.
На фото танков, выпускаемых на заводе «Красное Сомово», эти отливы не замечены, а вот на танках, которые выпускались в Нижнем Тагиле, они есть.
Нет отливов и на башнях Т-34-85 Омского завода.
А ведь отлив для чего-то был сделан. Только вот найти информацию об этом не удалось от слова вообще, и почему эти отливы имеются не на всех танках? Может плохо искал?
Если у кого-то есть более подробная и полная информация по этому вопросу или какие-то уточнения, и они напишут об этом в комментариях, то буду им за это только признателен.
Ведь наверняка технология производства башен по ходу выпуска Т-34 менялась и совершенствовалась.
Если у кого-то есть более подробная и полная информация по этому вопросу или какие-то уточнения, и они напишут об этом в комментариях, то буду им за это только признателен.
Ведь наверняка технология производства башен по ходу выпуска Т-34 менялась и совершенствовалась.
Кстати, на танках Т-44, так же имеются характерные отливы на левой стороне башни.
Метки: #Оружие победы #истории #танки
Усиление брони !
Вроде как давно всем известно, что этот прилив сделали под электропривод башни. На послевоенной модификации, точно не помню.
Первое что пришло, что бы головой не ударятся....
А на 2-х последних фотках 34-к вас не смутили наличие/отсутствие вертикальных сварных швов?
Производство военных лет из Авна и палок. Точнее на оборудовании военных лет из того что было на данном заводе и того что могли поставить смежники спешно переоборудованные с гражданки на военку.
А то что вы ничего не смогли найти по чертежам, не удивительно. У нас давно и прочно херят историю. Вот я, например, увлекаюсь оружием. Так до сих пор не смог найти чертежи ППШ. Точнее нашел, но америкосовские. Какой-то фанат достал ППШ и обмерил его со штангенциркулем. То есть фуфло без допусков и посадок. От знакомых моделистов слышал, что они не могут найти чертежи У-2 (ПО-2) этажерке ХЗ сколько лет, но вся документация старательно уничтожена.
Чему удивляться, что у амеров есть летающие самолеты ВОВ, даже наши, а у нас нихрена.
Это не сварные швы, а технологические, после литья в кокиль. Поскольку эстетикой никто не заморачивался, они присутствуют. Как и грубые следы резака при удалении литников.
А с чего вы взяли что чертежи ППШ должны быть в свободном доступе? Наверняка пылятся в каких-то закрытых архивах. У наших же мания всё засекречивать...
Потому что массовые технологические документы не засекретить. Чертежи того-же калаша в сети есть А также есть информация, что документация на старые самолеты, даже времен ВОВ после снятия их с производства тчательно изымалась и уничтожалась.
Зачем так делать?
Это ЛУБ-6 (локальное усиление брони). При попадании снаряда в это место, как правило не возникало пробития и уменьшалась вибрация бронелиста башни из-за увеличившейся жесткости. Наши специалисты этот приём переняли у японцев, после известных событий. Не благодарите. Учите историю)))
В таком случае выступ должен быть и на другой стороне. Кроме того, изнутри он также выпуклый, то есть толщина брони такая же как и у борта башни.
Не должен. Этот элемент предназначен для движения танка на марше, когда башня с орудием повернуто в сторону, именно тогда ЛУБ-6 работает. Его толщина компенсируется углами наклона. «На любой Ваш вопрос Вы получите любой ответ»)))
Не свисти. Это прилив под электропривод механизма поворота башни. Выпускались на Нижнетагильском заводе...
Если бы, да кабы, может быть, а может и не может.
Автор в угадайку играл?
Отлив???????Автор дебил или школота?
Отлив от слова "отливать", т.е. отлили башню с шишкой.
Я знаю, кто знает...
Юрий Пашолок, знает о танках все, нужно спросить у него.
https://www.facebook.com/yuripasholok
https://yuripasholok.livejournal.com/https://yuripasholok.livejournal.com/
Я не знаю ((
вам еще не сказали, что WWII давно закончилась?
WWII может и закончилась, а ВОВ будет продолжаться пока не похоронен последний Советский Солдат и пока жива наша память о Великом Подвиге Советского Народа.
Минус.
Последний Советский Солдат не будет похоронен никогда. Т.К уже сейчас раскопки на местах боев удел упертых энтузиастов за свои деньги, которым государство вставляет палки в колеса. Я уж не говорю про "помогает".
А про память... "мальчик" извинявшийся в бундестаге перед немцами уже показал "память"....
там дохрена модификаций было вот и все. пост ни о чем
Предположу, что 85-мм башню сперва спроектировали под стандартный электромотор от башни Т-34 с 76мм орудием, но в ходе эксплуатации выяснилось, что он требует замены на более мощный, который в габариты не вписывался. На башне без выступа видно, что мотор явно меньше, чем на башне с выступом.
Или дополнительная бронезащита механизма управления пушкой. Дабы не заклинило при попадании.
хм, тогда выскажу предположение при любом варианте- это уязвимое место при попадании снаряда. Может и не кардинально, но- градусы попадания они такие....
Если в борт то да, а если в лоб?
Дык она изнутри выгнутая, то есть речь о локальном утолщении брони не идёт.