Крысы-рокеры с Марса: один из самых эффектных рэт-родов на планете и его создатель (13 фото)
Эстетика рэт-родов необязательно должна быть близка всем и каждому, но нельзя не согласиться, что такие кастомы привлекают тысячи взглядов. Правда, ателье Hauk Designs стало исключительно известным не только благодаря рэт-родам: из рук Кенни Хаука и его команды просто выходят одни из самых диких и необузданных внедорожников на планете.
При этом, что интересно, жизнь создателя компании должна была пойти совсем по другой стезе. Кенни родился в семье профессиональных строителей и, как он сам рассказывал в интервью, с самого детства был приучен работать руками. По его словам, и мать, и отец много времени тратили на самообразование: "Если они не знали, как сделать что-то самостоятельно, они шли и учились этому, приучая к самостоятельности и меня. Позже, когда у нас появился интернет, я сам стал буквально глотать практические знания".
К производству аксессуаров для внедорожников Кенни пришел, можно сказать, вынужденно. Когда будущий дизайнер все же пытался делать первые шаги в семейном бизнесе, по рабочим делам он мотался на своем "Рэнглере" и неожиданно для самого себя столкнулся с откровенной нехваткой деталей для тюнинга – а те, что оказывались доступны, были удручающе низкого качества. Поэтому Хаук начал потихоньку мастерить кое-что самостоятельно, а в 2006 году, когда он остался без работы из-за кризиса в строительной сфере, решил превратить хобби в бизнес.
Кенни активно участвовал в движении "джиповодов", прислушиваясь к разговорам о тюнинге и нуждах рок-кроулеров, и формировал свой ассортимент с учетом их потребностей, не брезгуя порой и методами "партизанского маркетинга". Вот вам пример со слов самого Хаука. Однажды, услышав историю одного любителя бездорожья о том, что тот не может нигде найти добротных креплений для хай-джека, Кенни спроектировал несколько вариантов и выложил проект еще не существующей детали на свой сайт. Затем он анонимно отправил ссылку на проект тому, кто искал детали, и благодаря "сарафанному радио" продал несколько комплектов буквально в тот же вечер. На сегодня, по словам Хаука, эти крепления – один из самых популярных товаров его компании.
В активе Hauk Designs имеются призы на кастом-шоу и тюнинг-выставках, запатентованные разработки, сотрудничество с производителями, собственный телесериал и огромное количество поистине сумасшедших проектов. Одним из самых известных среди них заслуженно считается Jeep Rock Rat, построенный в 2017 году – некий чудовищный микс песчаного багги, хот-рода и внедорожника, словно прибывший на Землю из какой-то постапокалиптической реальности. Ну, или с другой планеты.
Основой для Rock Rat стал Willys CJ2A, появившийся на свет в 1947 году – по сути, один из первых гражданских внедорожников в мире. Правда, и кузов, и раму пришлось основательно удлинить: иначе будущий внедорожник не смог бы "принять на борт" все, чем хотели снабдить его Кенни и команда. Например, 12-клапанный дизельный мотор Cummins, позаимствованный у школьного автобуса и основательно модернизированный. Двигатель, которым приводится в движение Rock Rat, развивает около 700 л.с. и почти 2 000 Нм крутящего момента!
Трансмиссию и ходовую часть для кастома спроектировали и собрали полностью из альтернативных компонентов различных тюнинговых фирм, а землю Rock Rat попирает 44-дюймовыми колесами. Ощущение же некоей иной реальности достигается благодаря, во-первых, многослойной окраске под медь, покрытую патиной, а во-вторых, многочисленным аксессуарам, которые фантазеры из Hauk Designs понадергали откуда только можно – от старых тракторов до пожарных машин.
Впрочем, особо выразительные детали они придумали и изготовили самостоятельно. Двутавровый с разгрузочными отверстиями каркас безопасности, колодцы приборов, головная оптика, задняя дверь с логотипом мастерской, многочисленные трубопроводы, рулевое колесо с бараньим черепом… Кенни рассказывал, что в дело шла любая дрянь – даже запоротые при обработке заготовки. Выпиливая из клена детали для интерьера, он умудрился сломать ленточную пилу – и обломками полотна украсил раму рэт-рода. А в потрепанном сундуке в задней части "крысы" прячется продвинутая аудиосистема.
Сейчас, по словам Хаука, Rock Rat изредка путешествует по стране, "рыча мотором, сжигая резину и пугая маленьких детей": этот полностью функциональный рэт-род строился для того, чтобы объединить в себе достоинства внедорожников и обычных легковых автомобилей. Не исключено, что позже его выставят на продажу, как это уже бывало не раз с удивительными проектами Hauk Designs.
А эти фотографии кастома сделал для издания LFTDxLVLD еще один весьма известный в этой сфере человек – Дэйл Мартин из Техаса, которого порой называют самым известным внедорожным фотографом США.
А эти фотографии кастома сделал для издания LFTDxLVLD еще один весьма известный в этой сфере человек – Дэйл Мартин из Техаса, которого порой называют самым известным внедорожным фотографом США.
Метки: #Авто #автомир #автомобили #внедорожники #кастомайзинг #рэт-род #хот-род
Подушка безопасности выглядит.. ммм.. небезопасно!
Крысы-рокеры? Да вы что, мыши же.
И байкеры к тому же.
кто ездит на jeep wrangler имеет прекрасный вкус ...
О вкусах не спорят....
Мэд Макс и мэд последователи. Другого будущего не видите?
Что сказать?.. Талант. Делать нахрен не нужное говно, при этом находить придурков, готовых за ЭТО платить деньги!!! Однозначно талант!
Бестолковые...
безумный макс смотрел? На авто в фильме смотрел? Практической ценности конечно ноль - но смотрится отлично - как раз для кино или выставок