3k
7 лет назад · 4 фото · 16503 просмотров · 18 комментариев
Для чего в Советском Союзе выпускали УАЗ с двумя рулевыми колесами (4 фото)
Автомобилистам, которые хотя быть чуть-чуть знакомы с отечественным автопромом нет нужды еще раз сообщать о том, что автомобиль УАЗ-469 – это легенда.
Напомним только, что в свое время данный автомобиль покорил Эльбрус, а уже во время первых своих испытаний успешно пересек Заполярье и среднюю Азию. У этого автомобиля есть огромное количество вариаций и моделей, в том числе специального характера.
Одним таким «специальным» УАЗ-469 является саперный автомобиль, главная особенность которого заключается в наличии двух рулевых колес. Все потому, что машина оборудовалась ДИМ — дорожным индукционным миноискателем. Это была достаточно большая конструкция, которая крепилась в передней части машины на расстоянии 1-2 метра от кузова с креплением к решетке радиатора. Передвигался миноискатель на двух колесах. Все это нужно было для того, чтобы после обнаружения заряда, водитель имел шанс остановится.
Для обеспечения большей безопасности у машины было не только два руля, но еще и две педали тормоза. Вторая располагалась на месте штурмана, который занимался управлением ДИМа. Саперная машина такого рода создавалась для того, чтобы возглавлять транспортные колонны военных. При помощи второго руля, можно было направлять миноискатель относительно независимо от автомобиля. Само собой, такая машина не была полностью безопасной для саперов, однако все-таки повышала шансы на выживание всей транспортной колоны.
Интересно, что в «лихие 90-е» военные аппараты получили вторую жизнь. В те годы, когда на армию всем стало окончательно плевать, уникальным автомобилям все-таки не дали сгнить в ангарах. Машины с двумя рулями стали переоборудовать в сельскохозяйственную технику, устанавливая на место ДИМ – плуг.
Метки: #УАЗ #автомобили #автомобиль СССР #транспорт #уаз 469
Вот уж точно - обезьяна с гранатой.
>>Юрий Николаевич Вован версия 2
>> 58 секунд назад Когда херню пишешь рот закрывай.
>> Чтоб граната не прилетела.
и что за херню я написал (по твоей версии)?
довожу до сведения, я не сапер, но я служил в артиллерии и "темой" взрывчатки и ее воздействия на бренное тело человека, я владею профессионально :)
Если внимательно прочитать пост, то поймешь что это не тральщик, а миноискатель.
я никогда не был в "горячих" точках я никогда не примал участия в боевых операция, но в армии служил, и даже находясь на безопасном расстоянии, даже когда не мину, а просто гранату кидают, то нужно рот открывать, чтоб блин кровь из ушей не пошла от ударной волны
Этот уазик... я не понимаю, почему Уазик?
нет... я понимаю что это "эрзац вариант" минного тральщика, ну типа лучше чем ничего, но почему блин! Уазик!????
ну а не например УРАЛ или другой грузовик?
ну они же потяжелее и массой своей часть ударной волны погасят! да и капот там подлиннее с двигателем?
почему уазик?
блин... не понимаю
Когда херню пишешь рот закрывай. Чтоб граната не прилетела.
УАЗик потому что лёгкий и маневренный. В транспортном положении его куда легче и быстрее перебросить на нужный участок, пройдёт там где не пройдёт другая техника, а ещё он куда дешевле.
Для траления в условиях боя, и для лучшей выживаемости, есть тральщики на базе танка.
Машины с двумя рулями стали переоборудовать в сельскохозяйственную технику, устанавливая на место ДИМ – плуг
.
что за бред?
Тоже сразу подумал - что за бред плуг спереди ставить.
В сельхозы идите учиться а не только одним пальцем по клаве бить...
Мне уже поздно учиться и незачем. А то, что трактор тянет за собой плуг, а не толкает впереди себя - известно всем, даже любой деревенщине.
>>не была полностью безопасной для саперов
ну да, если повезет и осколками не посечет, то 100% от ударной волны позвончик у всех кто в машине в трусы высыпется :)
Плуг впереди машины??? Ну-ну... и чё за Кировцем плуги сзади цепляют глупые колхозники?
Может задним ходом пахал.
Машина с двумя рулями для того , что бы ей могли управлять два человека .Не знали ?