370k
7 лет назад · 10 фото · 1731 просмотров · 4 комментария
ИЖ-27175 приспособили для перевозки квадроцикла (10 фото)
«Эльжигулино», «Эльвазино»... Как только не называли этот автомобиль пользователи социальных сетей. То что мы видим на фотографиях — это переделанный пикап ИЖ-27175, владелец которого превратил его в транспортер для своего квадроцикла.
Для придания облику автомобиля большей динамики владелец пикапа добавил декоративные треугольные скосы, которые сделали переход крыши в грузовую платформу более плавным. Они являются исключительно декоративным элементом и не снижают вместимость кузова.
В задней части сделаны две аппарели, по которым квадроцикл забирается на специальное парковочное место, фиксирующее колеса. При это аппарели проходят выше откидывающегося вниз заднего борта. Вряд ли он выдержал бы вес квадроцикла.
ИЖ-27175 также получил некоторые тюнинг-элементы, который сделали внешность гораздо более любопытной. Это новый передний бампер с интегрированной решеткой радиатора, а также самодельный задний бампер, из-под которого выглядывают четыре патрубка выхлопной системы. А также ламбо-двери.
ИЖ-27175 выпускался на заводе в Ижевске с 2005 по 2012 год. Модель была унифицирована с ВАЗ-2104. Комплектовался 1,5- или 1,6-литровыми четырехцилиндровыми двигателями ВАЗ-2103, -2106 или -21067 мощностью 76-77 л.с.
Метки: #Авто #ИЖ-27175 #автомобили #геуб пикап #квадроциклы #самоделки
Не знаю как в России у нас допустим прицеп до одной тонны может использовать каждый и для этого нет необходимости сдавать на категорию . Кент так свою лодку к морю возит общая масса с прицепом не больше 700 кг не кто слова не сказал
750 кг
Дурная трата времени и денег....Ламбодвери на пирожке? Зачем колхозить такую высокую эстакаду в кузове? Прицеп для квадрика цепляется за любой автомобиль, даже Ока утянет.
там колесные арки мешают - оттуда и высота. в остальном согласен - бесполезная вещь