249
7 лет назад · 1 фото · 7388 просмотров · 34 комментария
Победа или Беда?
Метки: #а/к Победа #беды #государство
Авиакомпания "Победа" уже стала именем нарицательным. Как же получилось, что государственная компания так ненавидит граждан этого самого государства? Мы уже привыкли, что у нас все "равны", но некоторые "ровнее". Но в "Победе" пошли дальше, они всех ненавидят одинаково.
ПоБеда.
21 августа 2019 года транзитную пассажирку прилетевшую из Краснодара в Москву а/к "Победа" не пустили на рейс "Москва-Чебоксары" той же а/к с той же ручной кладью.
Возникают следующие вопросы:
1. Если как утверждают представители а/к правила для всех и всегда одинаковы,
почему они не сработали для нее в начале пути?
Нет оснований менять правила для пассажира уже находящегося в середине пути.
2. Пассажирка пришла на гейт, когда посадка еще не была окончена.
На каком основании посадку завершили, когда стоит человек на обслуживании?
3. Присутствует очень эмоциональное видео, на котором сотрудники ведут себя абсолютно не по-человечески. Как сотрудники а/к могут комментировать в т.ч. и его, что все было по правилам?
У очевидцев и нормальных людей это видео вызывает реакцию, что там работают люди-садисты.
По-другому и правда не скажешь ...
4. Была отговорка что 181 человек не должны ждать, а их спросили?
Если очевидцы-пассажиры заступались за женщину, то наверняка и пассажиры автобуса
без проблем подождали бы 3 минуты.
5. Посадку окончили по графику и пассажирку не взяли, а самолет вылетел вовремя?
Эта жертва была не напрасна?
А теперь о правилах а/к Победа:
1. У а/к "Победа", как она сама говорит, "жесткие" правила.
Но с точки зрения нас с вами как пассажиров главное должно быть - оказание услуги за оплаченный билет. Если пассажир не укладывается в эти "жесткие" правила, значит нужно получить его письменное согласие. Отказ от выполнения требований и отказ от полета, и тогда не будет претензий к а/к.
И пассажир быстро примет решение, а не будет плакать и умолять.
2. К пассажирам предъявляют жесткие требования и 3 минуты опоздания при не оконченной посадке - это основание для отказа в полете без возврата стоимости. Почему тогда НЕТ СИММЕТРИЧНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ а/к и аэропорта по отношению к пассажирам (не учитываем форс-мажор и погодные условия). Если вылет на 3 минуты позже - возврат пассажирам стоимости билетов. И за изменение гейтов от указанных в посадочных талонах - тоже возврат частичной стоимости пассажирам.
Ведь за ошибки и изменение Имени и Фамилии в билете - пассажир платит.
3. У посадки есть время начала и время окончания и само время посадки должно длится 15-20 минут.
Но по факту посадка очень часто начинается позже, а закончится должна вовремя. В таком случае нельзя закрывать посадку, пока на обслуживании стоят пассажиры! Или ВСЕГДА открывать посадку как указано в посадочном талоне.
4. Жесткие правила ..., но к сожалению с ними тяжело справляться пожилым людям, тем которые летали во времена когда жесткости не было. Да и с возрастом всем нам тяжелее будет приспосабливаться к этому быстро меняющемуся миру. Так давайте не будем устраивать эти "драконовские" меры, чтобы человек не чувствовал себя в аэропорту растерянным и униженным.
И чтобы мал и стар могли справится с предъявляемыми к ним требованиями.
Давайте оставаться прежде всего людьми.
А/К Победа это дочернее предприятие а/к "Аэрофлот". "Аэрофлот" на 51.2% государственная компания. А государство - это не только чиновники и силовики, это прежде всего народ. Мы с вами.
Но в "Победе" об этом забыли ...
Возникают следующие вопросы:
1. Если как утверждают представители а/к правила для всех и всегда одинаковы,
почему они не сработали для нее в начале пути?
Нет оснований менять правила для пассажира уже находящегося в середине пути.
2. Пассажирка пришла на гейт, когда посадка еще не была окончена.
На каком основании посадку завершили, когда стоит человек на обслуживании?
3. Присутствует очень эмоциональное видео, на котором сотрудники ведут себя абсолютно не по-человечески. Как сотрудники а/к могут комментировать в т.ч. и его, что все было по правилам?
У очевидцев и нормальных людей это видео вызывает реакцию, что там работают люди-садисты.
По-другому и правда не скажешь ...
4. Была отговорка что 181 человек не должны ждать, а их спросили?
Если очевидцы-пассажиры заступались за женщину, то наверняка и пассажиры автобуса
без проблем подождали бы 3 минуты.
5. Посадку окончили по графику и пассажирку не взяли, а самолет вылетел вовремя?
Эта жертва была не напрасна?
А теперь о правилах а/к Победа:
1. У а/к "Победа", как она сама говорит, "жесткие" правила.
Но с точки зрения нас с вами как пассажиров главное должно быть - оказание услуги за оплаченный билет. Если пассажир не укладывается в эти "жесткие" правила, значит нужно получить его письменное согласие. Отказ от выполнения требований и отказ от полета, и тогда не будет претензий к а/к.
И пассажир быстро примет решение, а не будет плакать и умолять.
2. К пассажирам предъявляют жесткие требования и 3 минуты опоздания при не оконченной посадке - это основание для отказа в полете без возврата стоимости. Почему тогда НЕТ СИММЕТРИЧНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ а/к и аэропорта по отношению к пассажирам (не учитываем форс-мажор и погодные условия). Если вылет на 3 минуты позже - возврат пассажирам стоимости билетов. И за изменение гейтов от указанных в посадочных талонах - тоже возврат частичной стоимости пассажирам.
Ведь за ошибки и изменение Имени и Фамилии в билете - пассажир платит.
3. У посадки есть время начала и время окончания и само время посадки должно длится 15-20 минут.
Но по факту посадка очень часто начинается позже, а закончится должна вовремя. В таком случае нельзя закрывать посадку, пока на обслуживании стоят пассажиры! Или ВСЕГДА открывать посадку как указано в посадочном талоне.
4. Жесткие правила ..., но к сожалению с ними тяжело справляться пожилым людям, тем которые летали во времена когда жесткости не было. Да и с возрастом всем нам тяжелее будет приспосабливаться к этому быстро меняющемуся миру. Так давайте не будем устраивать эти "драконовские" меры, чтобы человек не чувствовал себя в аэропорту растерянным и униженным.
И чтобы мал и стар могли справится с предъявляемыми к ним требованиями.
Давайте оставаться прежде всего людьми.
А/К Победа это дочернее предприятие а/к "Аэрофлот". "Аэрофлот" на 51.2% государственная компания. А государство - это не только чиновники и силовики, это прежде всего народ. Мы с вами.
Но в "Победе" об этом забыли ...
Метки: #а/к Победа #беды #государство
Да было уже. Да, требования жесткие, надо ознакомиться сначала, потом думать - стоит того или нет. Купил билет - следуй правилам. Либо иди в другую А/к или на автобус. Будто туда всех насильно тащат.
Странный человек. Хочешь ездить на лексусе по цене жигулей. Победа дешёвая авиакомпания и без обмана соблюдает свои обязанности и требования. Если сам лошара или наглец, то и обижайся на себя и на свою глупость.
уже по-моему все авиакомпании скурвились, почти у всех платный выбор места, багаж, питание. На ютэйре стюардесса с тележкой идет - на тележке бадья с чайными пакетиками - ЗА ДЕНЬГИ, я был в шоке если честно.
А недавно перед вылетом на аэрофлоте слышу объявление: ВНИМАНИЕ! перед выходом на посадку мы будем измерять и взвешивать вашу ручную кладь - ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА, все кто не пройдет - пойдут платить, правда на удивление ничего так и не взвесили, но было противно
Заколебали уже, Победа, Победа... не летайте ! Есть правила перевозчика, соблюдайте их, не устраивает один ИЗ, выбирайте другие авиакомпании, на крайняк машина, поезд! Летал неоднократно Победой! Претензий нет!
Вообще не понимаю, в чем причина хайпа. На том видео снята истеричная бабка с кучей пакетов и сумок, количеством не менее четырёх, как я заметила, которые она непременно хотела взять с собой в ручную кладь, вопреки правилам а/к. Что не так сделали сотрудники аэропорта? Почему похороны должны считаться уважительной причиной для нарушения правил?
Считаю, пока в России будет процветать культура всевозможных исключений по причине "хорошего человека", будь то артист (тут Ланового поминали), футболист (без комментариев), беременная баба (в "МК" пример привели, как в Италии беременную оштрафовали за безбилетный проезд и ссадили, ах какие садисты) или бедная бабулька, которая не смогла осилить правила, но почему-то решила, что раз она решила на них забить, то и остальные должны, "ачотакова?", то эта страна не будет хорошо жить никогда.
Тут вопрос потому ее изначально пустили на один рейс и не пускают на другой. Таки должна быть стабильность.
Меня в Пулково как-то заставили распотрошить рюкзак на входе в аэропорт. На мой вопрос что произошло и с чего вдруг такое ужесточение, мне ответили что это стандартные правила. Я спрашиваю с хера ли они тогда не работают постоянно? Тогда бы я знал об этом и учитывал время на это при планировании поездки. Начали отмазываться что это для моей же безопасности. Да не вопрос, Но можно чтобы это делалось тогда всегда, везде и для всех. Разумеется когда я летел следующий раз из того же аэропорта с тем же рюкзаком с таким же содержимым, я спокойно прошел через контроль на входе и никто до моего рюкзака не докопался. Обидно:))
Если пустили на один рейс и не пустили на другой, то нарушили те, кто первично пустил, нарушив, а не те, кто не пустил. Ваш пример из той же оперы - правила должны быть постоянными. И моя мысль об исключениях остаётся в силе.
Летал Победой один раз, тоже был удивлен, что ручную кладь проверили уже у гейта. Согласно тарифу был доступен бесплатный выбор места, даже ссылка на онлайн регистрацию пришла, правда, при переходе по ней, я узнал, что регистрация только в аэропорту.
Ходил я в ресторан ПОБЕДА
Я очень долго ждал ОБЕДА
Но случилась БЕДА
Пропала ЕДА
Я сказал ДАаааа
Но кричал АААААА
Летали семейством один раз из Казани в Анталью и обратно. В целом все было прекрасно, новый самолет, никаких задержек и т.д., но, как говорится, есть нюансы -
1) В билете черным по белому было написано в разделе "Важная информация": "Обратите внимание, что с 29.10.2018 при вылете из зарубежного аэропорта бесплатная регистрация доступна только онлайн. Пожалуйста, пройдите на сайте www.pobeda.aerowww.pobeda.aero онлайн регистрацию, которая открывается за 24 часа и заканчивается за 4 часа до вылета вашего рейса, чтобы не платить 25 евро в зарубежном аэропорту за услугу регистрации". И таки да, ровно столько с носа и берут, и стон народный стоял в Анталье, ибо читать многие поленились. Тут, разумеется, прикол очевиден, но брать 25 евро за возможность лететь по уже оплаченному билету видится неэтичным. Ранее такого не видел нигде, лоукостерами не пользовался.
2) Исключительно щепетильное измерение ручной клади 2 раза - при регистрации и непосредственно перед посадкой. Ежели гражданин, допустим, набрал в дьютике кучу всего и сумка не лезет - welcome в кассу. Покупка доп. места ручной клади онлайн при регистрации что-то вроде 700-800 рублей, в аэропорту - пресловутые 25 евро.
3) Спинки кресел в самолете не откидывались. Экономят место?
А в остальном - контора как контора.
автор несет какую-то пенсионерскую херню.
про то, как всё ДОЛЖНО БЫТЬ по его мнению, а не про КАК ЕСТЬ.
но увы, от этого правила не изменятся. и можно либо им следовать, либо оставаться за бортом. ну или основать свою авиакомпанию, с эээ... задержками и баулами.
почему-то у нормальных, адекватных людей нет проблем ни с победой, ни с другими авиакомпаниями. хочешь дешмана - летишь полустоя победой, с одним кошельком. Хочешь комфорта - выбираешь другое и за другие деньги.
Ну, не летайте лоукостерами. Что "Победа", что "Спирит". На важно. Обычно в таких авиакомпаниях вообще не с кем поговорить. Как правило, на телефонах живого человека нет, а на посадке человек, который говорит "да' или "нет". Кроме того, у большинства лоукостеров нет резервных самолетов. Самолет не прилетел, сломался, будете сидеть и ждать, пока прилетит или починят. Я когда-то часто ездил в командировки, и в какой-то момент моя работа вдруг начала изо всех сил экономить и покупать мне билеты на лоукостреры. После того, как я один раз прилетел на четыре часа позже, второй раз на восемь, а в третий раз за три железки, которые мне нужно было взять собой, и мне пришлось их сдать в багаж, я им предъявил к оплате чек в половину цены билета, мои работодатели завязали с лоукостерами.
ГОЛИМОЕ ВРАНЬЁ:
ПОБЕДА НЕ ПУСТИЛА....
«В самолёте к тому времени сидели уже 180 человек и у каждого были свои причины вылететь вовремя», отметили в «Победе». При этом авиакомпания осудила грубое поведение сотрудниц на пункте посадки, подчеркнув, что в «Победе» ОНИ НЕ РАБОТАЮТ! Это представители КОМПАНИИ UTG, которая ОБСЛУЖИВАЕТ ПАССАЖИРОВ В АЭРОПОРТУ!
ПРАВДА:
ПРЕДСТАВИТЕЛИ КОМПАНИИ UTG, КОТОРАЯ ОБСЛУЖИВАЕТ ПАССАЖИРОВ В АЭРОПОРТУ НЕ ПУСТИЛИ ПАССАЖИРКУ НА РЕЙС ПОБЕДЫ!
В России последнее время культивируется жестокость,злобное равнодушие и ненависть к простым людям. Для таких,уже созревших и существует росгвардия,победа и куча подобных структур.
ПРЕДСТАВИТЕЛИ КОМПАНИИ UTG, КОТОРАЯ ОБСЛУЖИВАЕТ ПАССАЖИРОВ В АЭРОПОРТУ НЕ ПУСТИЛИ ПАССАЖИРКУ НА РЕЙС ПОБЕДЫ!
Статистика показывает ....К сожалению Вы - ПРАВЫ!
Черт меня дёрнул полететь этой Победой несколько лет назад. Летела без багажа, с собой был только небольшой рюкзачок (по размерам меньше многих дамских сумочек). Была вынуждена сдать его в багаж. Пришлось распихать по карманам документы, телефон, деньги, карточки, ключи и спрей для носа. Сдала почти пустой рюкзачокв багаж (сигареты, зажигалка, салфетки). Да, сама виновата, надо было внимательнее к их правилам отнестись. Но больше никогда этой а/к не воспользуюсь. И сидеть там было жутко неудобно, это при моих то мелких габаритах. Как там мучаются более крупные люди даже представлять не хочу.
Государство в РФ владеет народом, пора бы уже понять это. А государством в РФ владеют чиновники.
Мне не понятно, если кто-то будет продавать говно, вы автор будете покупать его и критиковать продавца что его говно не вкусное? Или пойдёте и купите себе нормальной еды?
На нормальную еду денег нету. Вот и приходится покупать говно и критиковать его.
В чем проблема? Летайте Аэрофлотом или вообще заказывайте себе бизнес-джет.
1. Сто раз обсудили уже, новость протухла.
2. Есть правила, она не захотела их выполнять. Нужно задержать рейс ради одной женщины?
3. ВПП не для одного рейса, там как-бЭ всё расписано. Или выделять отдельную полосу ради бабки с баулами?
Могли бы и задержать на полчасика. Не рассыпалась бы эта ваша победа.
Да? А вот стоит создать пост о (скажем Японии) где поезда не опаздывают и граждане как роботы повинуются правилам, будет сотни комментов, что вот как в Японии все четко, а у нас в России одни чмошники...