457k
7 лет назад · 4 фото · 6128 просмотров · 29 комментариев
Захватывающее видео: Су-57 исполняет «плоский штопор» (4 фото)
В сети появился ролик, от которого захватывает дух: в ходе тренировочного полета, российский истребитель пятого поколения исполняет фигуру высшего пилотажа, буквально крутясь в воздухе.
Телеканал RT опубликовал видео тренировочного полета российского истребителя Су-57. На кадрах видно, как самолет взлетает, выполняет несколько элементов высшего пилотажа под названием «плоский штопор», и приземляется.
Су-57 российский истребитель пятого поколения. Впервые он поднялся в воздух в 2010 году. Разработчики отмечают, что самолет отличается высокой маневренностью при выполнении сверхзвукового полета. К тому же малозаметность и современный комплекс бортового оборудования, обеспечивает Су-57 превосходство над конкурентами.
Истребитель Су-57 представлен на Международном авиационно-космическом салоне в Жуковском (МАКС-2019). Владимир Путин и президент Турции Реджеп Эрдоган уже осмотрели новейший российский истребитель. По имеющейся информации, турецкий лидер поинтересовался у Путина можно ли купить самолет, на что президент России ответил положительно.
Так или иначе, полеты Су-57 мы еще увидим. На проходящем авиасалоне МАКС-2019 Су-57 отработают фигуры группового и одиночного пилотажа.
Метки: #Видео #высший пилотаж #плоский штопор #су 57 #тренировочный полет
я каждую пятницу такой штопор исполняю ))
Это по ходу последнее поколение истрибителей которыми управляет человек. Просто то на что способна эта машина... Это уже не в человеческих силах выдерживать такие перегрузки. Даже с учетом противоперегрузочного костюма (или как там его). Дальше будем дистанционно управлять (но и это вряд ли - большой риск нарушить эту связь всякими шлушилками связи). Так что будет исскуственный интелект ими управлять. По-любому так и будет.
нам бы (людям) хотя бы для начала научиться делать беспилотные автомобили...
В небе помех немного поменьше, чем на дороге
Пока не видно прорыва в ИИ
Да, Богдан про это говорил, что разгоняется ОЧЕНЬ быстро, перегрузки большие, а уж на виражах и подавно....
Этот самолёт будет самым востребованным в мире.
Абсолютно верно, все хотели бы купить F-22 и многие захотят купить Су-57, именно потому, что F-22 не продаётся. Но процентное соотношение лёгких истребителей к тяжёлым в большинстве армий мира сильно перевешивает в сторону лёгких - они просто дешевле в содержании, а в современных войнах для тяжёлых машин задач не так много. Только не Китай, у них есть J-20 и я не знаю если честно, будут ли они его продавать. Если будут, неизвестно ещё, какую часть рынка это заберёт. Вы скорее всего имели в виду МиГ-35. Да, это великолепный самолёт, который наконец-то превратил Миг-29 в то, чем давно уже стал F-16 и они оба ещё долго будут в строю. Но речь идёт о 5-м поколении плюс у Миг-35 два двигателя, а это гораздо дороже в обслуживании, к тому же, его ниша давно занята различными модификациями F-16. Таким образом приходим к тому, что "самым востребованным в мире" файтером будет лёгкий самолёт 5-го поколения, которым Су-57 не является. Пока это F-35, возможно всё изменится.
И я не говорил, что Су-57- плохой самолёт. Это концентрация опыта великого КБ, создавшего не одно поколение летающих легенд, он не может быть плохим. Если только всё не окажется мыльным пузырём, как, к сожалению, случается всё чаще.
F-35 - это "урезанный" вариант F-22. Никто не продает настоящие игрушки.
С чего это?
F-22 чистый истребитель, на него бомбы и то недавно воткнули, из за воплей о его бесполезности. А вот F-35 должен носить в обозначении скорее F/A-35
Не так выразился. F-35 имеет экспортное исполнение "урезанное" и продается союзникам, а вот F-22 нет, как они об этом не просят...
Сдается мне Китай свою технику будет производить в основном для личных нужд. Не задохнуться бы России в объятиях этого дракона в ближайшие 10-20 лет
А в чем смысл красивых фигур высшего пилотажа если сейчас самолеты сбивают ракетами. Времена воздушного боя самолетов давно закончились. Такими маневрами от современной ракеты вроде не увернуться.
Противоракетный маневр уже устоявшееся понятие.
так то да. Скорее всего тепловыми приманками уходить будет. А че кинул такую и маневр совершил. Вроде так. (Я не спец - я так логически просто думаю)
Смысл высокой маневренности оправдан в ближнем воздушном бою (до 10 км). На маневренной машине вы сможете быстро развернуть нос в сторону противника, чтобы ГСН вашей ракеты захватила цель раньше, чем его.
Проблема же в том, что в современном воздушном бою, когда дело доходит до ближней дистанции, у вас уже закончились самолёты. Можно использовать различные ухищрения для сокращения дистанции, вроде маневрирования на малой высоте в складках местности, но это уже похоже на партизанскую войну, что для авиации несколько странно.
Противоракетные же манёвры сильно зависят не от способности крутиться на месте, а от скорости, чем выше ваша скорость, тем выше шанс уйти от ракеты. Именно поэтому одно из требований для истребителя 5-го поколения - бесфорсажный сверхзвук.
Ракета вырабатывает топливо и летит тупо по прямой, конечно, если есть динамические или газовые рули то ракета тоже маневрирует, но в небольшом отклонении от курса, если СУ-57 провалится в такой штопор, ракета пролетит мимо, к тому-же у ракеты тормозов нет, а Сушка может встать на Кобру Пугачёва и очень быстро сбросить скорость
Ну к примеру делая колокол, самолёт уходит от сопровождения радаром противника, а сделав кобру в ближнем бою можно пропустить преследователя, или ракету вперёд, ибо она не сможет на её скоростях резко развернуться.
Тепловыми приманками обычно уходят от ракет теплового наведения, они обычно используются в ближнем воздушном бою. Есть ракеты с радиолокационным наведением, там эти приманки не помогут. Но и для них есть спец-средства. Но СУ-57 скорее всего будет использовать систему РЭБ, установленную на самолёте. Направление атаки ракетой (ракетами) известно, значит в ту сторону отработает излучение определённой частоты, которое или ослепит ракету, или выжжет на ней электронику....
Кстати так-же можно бороться и с вражескими самолётами, не пуляя по ним ракетами. РЭБ у нас шагнуло ОЧЕНЬ далеко, чего в НАТО и ссут по полной, и правильно делают....
Могу назвать два варианта, почему не покрашены - двигатели имеют свойство нагреваться, и вторая - это не серийные самолёты, двигатели снимают, проверяют небось через каждые 2-3 вылета, ну и ещё вариант - их будут снимать и ставить двигатели второго этапа, они уже летают на ЛЛ(Летающих лабораториях)
ну да есть способы Стелс найти: ну там в инфрокрасном диапазоне там... В фильме "Осада-2" как-то по турбулентности искали через спутник... Мало ли там пеленг радио-связи и прочее-прочее... Такие истребители должны быть беспилотными супер-быстрыми (быстрее ракет), маневренными... Да о чем я говорю - век истрибителей как воискового звена закончился. Смысл? Ракеты дешевле, быстрее, могут летать автономно и лупить все что захочешь и где захочешь.
Первый прототип проходит испытания на штопор. Автор вставил фото других прототипов, и сравнив их, вы сразу узнаете первый по конусу с противоштопорным парашютом в хвосте.
Красивая машина и летает красиво!