364k
7 лет назад · 15 фото · 20543 просмотров · 100 комментариев
Монстр в лесах Подмосковья. Инженерный танк БАТ-2 (15 фото)
Иду я значит по летнему лесу, собираю незабудки и грибы. И вдруг мне на встречу выезжает «нечто». Агрегат выглядел очень и очень странно. Конечно я видел такое на картинках в старых книгах, но в живую…
Спереди огромный бульдозерный отвал с мощной механизацией. На крыше стрела от крана, а позади — здоровенный коготь. Оно рычало, пыхтело, пофыркивало и ровняло отвалом отрезок лесной дороги.
Фига себе, подумал я и решил поближе познакомиться с водителем этого агрегата. После небольшого и ёмкого разговора я узнал, что это БАТ-2. Расшифровывается как Бульдозер на артиллерийском тягаче — 2 модель. К счастью, в лес я взял с собой несколько пачек сигарет, шоколадку и литр коньяка, они сильно облегчили общение с экипажем БАТа, мало того, мне показали секретную стоянку где замер в ожидании боевой задачи еще один бульдозер.
Эту крутяцкую машину придумали в Харьковском конструкторском бюро машиностроения и производили мелкосерийно. Предназначен БАТ-2 для прокладки путей и дорог в зоне боевых действий.
Краткие характеристики БАТ-2:
Боевая масса, т 39,7
Экипаж, чел. 2
Десант, чел. 6
Мощность двигателя, л. с. 710
Скорость по шоссе, км/ч 60
Скорость по пересечённой местности, км/ч 28.35
Запас хода по шоссе, км 500
БАТ-2 приводит в движении V-образный, 12-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель мощностью 710 лошадиных сил. Вообще мощность дизеля 780 «лошадей», но это без сопротивления на впуске и на выпуске.
Краткие характеристики БАТ-2:
Боевая масса, т 39,7
Экипаж, чел. 2
Десант, чел. 6
Мощность двигателя, л. с. 710
Скорость по шоссе, км/ч 60
Скорость по пересечённой местности, км/ч 28.35
Запас хода по шоссе, км 500
БАТ-2 приводит в движении V-образный, 12-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель мощностью 710 лошадиных сил. Вообще мощность дизеля 780 «лошадей», но это без сопротивления на впуске и на выпуске.
Двигатель у БАТ-2 установлен сзади, ведущие колёса, так же расположены позади.
Основными «талантами» БАТ-2 являются рыхление, отваливание (породы), работа с лебёдкой и поднятие тяжестей.
Основными «талантами» БАТ-2 являются рыхление, отваливание (породы), работа с лебёдкой и поднятие тяжестей.
Своим необычным и жутковатым видом в транспортном положении БАТ обязан бульдозерному отвалу. Для переездов и транспортировки отвал поднимается наверх и напоминает здоровенный молот.
Крылья отвала имеют три положения.
Положение как у обычного бульдозера.
Положение, как у грейдера. В этом положении крылья располагаются наискось к продольной осевой линии машины. Положение, когда крылья образуют клин.
Крылья отвала имеют три положения.
Положение как у обычного бульдозера.
Положение, как у грейдера. В этом положении крылья располагаются наискось к продольной осевой линии машины. Положение, когда крылья образуют клин.
В каждое положение, узел отвала приводят с помощью мощного гидрооборудования.
На «спине» БАТ-2 есть кран. Стрела крана может разворачиваться на 360° и поднимать 2 тонны полезного, или бесполезного груза на высоту 7,5 метров.
Стрела крана в походном положении.
Или же, можно опустить груз в яму глубиной 3,5 метров.
Стрела крана в походном положении.
На задней части БАТ-2 установлен здоровенный коготь рыхлителя.
Стрела крана в походном положении.
Или же, можно опустить груз в яму глубиной 3,5 метров.
Стрела крана в походном положении.
На задней части БАТ-2 установлен здоровенный коготь рыхлителя.
Эта штука нужна (как и следует из названия) для рыхления плотных, мёрзлых, или каменистых грунтов.
Ну и конечно, без лебёдки такому монстру никуда. Лебёдка может тянуть грузы с усилием 25 тонн. Длина троса 100 метров. установлена в передней части.
Попасть в недра этого инженерного танка задачка не из простых. Нужно быть физически подготовленным человеком, чтобы подтянувшись на поручнях оказаться на крыше машины. В крыше находится люк, для «посадки и высадки пассажиров».
Кабина БАТ-2 полностью герметична.
Из удобств, брезентовые шторки на окошках и обитые дерматином (искусственная кожа) сиденья.
Экипаж машины 2 человека. Но, при необходимости на борт можно взять 6 человек десанта.
На первом ряду располагаются механик-водитель и его помощник. Рядом места для двух членов расчёта.
На первом ряду располагаются механик-водитель и его помощник. Рядом места для двух членов расчёта.
А этот прибор называется гирополукомпас. Он нужен для того, чтобы прокладывать маршрут ночью, в туман, метель и в других случаях когда как пел Цой «ни черта не видать».
По всей кабине в изобилии развешаны таблички с инструкциями. Я их называю «Жестяная библиотека».
Такой вот интересный и необычный инженерный танк БАТ-2.
Всем мир, лайк, репост.
Такой вот интересный и необычный инженерный танк БАТ-2.
Всем мир, лайк, репост.
Метки: #Авто #Инженерный танк #автомир #бат-2 #бульдозер #спецтехника #танки
А так чел, романтик. За грибами, с коньяком
Положительный пост
впечатляющий звер!!
На Трубе их есть.
Я тоже всегда, когда за грибами иду, беру с собой литр коньяка и шоколадку. Так, на всякий случай... А вдруг медведь?
У нас в батальоне такие были. Комдиву и прочим НП строили.
Остатки развитой цивилизации.
Спасибо, интересная машина
Раньше он назывался С-100, а его младший брат С-80.
Через минуту оно появилось. Бессмысленно огромное, горячее, смрадное, все из клепаного металла, попирающее дорогу чудовищными гусеницами, облепленными грязью, не мчалось, не катилось перло горбатое, неопрятное, дребезжа отставшими листами железа, начиненное сырым плутонием пополам с лантанидами, беспомощное, угрожающее, без людей, тупое и опасное перевалилось через перекресток и поперло дальше, хрустя и визжа раздавливаемым бетоном, оставив за собой хвост раскаленной духоты, скрылось в лесу и все рычало, ворочалось, взревывало, постепенно затихая…
Максим перевел дух, отмахнулся от мошкары. Он был потрясен. Ничего столь нелепого и жалкого он не видел никогда в жизни. «Да, подумал он, позитронных эмиттеров мне здесь не достать».
У меня тоже сразу эта ассоциация появилась)))
что за рассказ? или это ваша выдумка?
Не моя выдумка, я на такое не способен. Стругацкие, Обитаемый остров
Я первый!! Я всю жизнь ждал этого момента.
Шасси говняное, от харьковского чуда Т-64. Хорошо, хоть двигатель не их поставили.
Осталось только назвать организацию-Заказчика работ данной техники.
Зная ее РАСХОД топлива, позволить ТАКОЕ может себе далеко не каждый.
предок всех десептиконов и трансформеров
точнее, их общий дедушка из далекой сибирской деревни.
"Иду я значит по летнему лесу, собираю незабудки и грибы."
"К счастью, в лес я взял с собой несколько пачек сигарет, шоколадку и литр коньяка"
Да вы знаете толк в собирании грибов :)
Это губернатор Подмосковья расчищает площадки для акции «Наш лес» 21 сентября. Собираются посадить свыше 600 тысяч новых деревьев: сосны, сирень, липы, яблони. А раз собираются сажать новые, значит надо ликвидировать старые.
А все бюджетники Подмосковья уже "добровольно" в обязательном, не требующем сомнений порядке, мобилизованы на посадку.
Славься великий Губернатор Воробьев, чтоб ты был здоровенький!!!
ПыСЫ никто не в курсе, когда уже "совок" в этой стране закончиться???
слава инженерным войскам! ..91-..93!