360k
7 лет назад · 21 фото · 10924 просмотров · 73 комментария
В США с аукциона ушел советский военный грузовик ГАЗ-66 (21 фото)
На американской торговой площадке Bring А Trailer пустили с молотка ГАЗ-66 1983 года выпуска. Торги проходили с 25 сентября по 1 октября. За грузовик в отличном состоянии с пробегом 2682 километра удалось выручить 7250 долларов — около 473 тысяч рублей по текущему курсу.
Хозяин «Шишиги» сообщил в описании, что советский грузовик был импортирован в США в 2018 году и практически не эксплуатировался, проехав за год около 100 километров. Под капотом ГАЗ-66 4,2-литровый карбюраторный бензиновый V8 мощностью 115 лошадиных сил (295 Нм крутящего момента), коробка передач — четырёхступенчатая «механика». Из внедорожного арсенала у «Шишиги» есть двухскоростная раздаточная коробка, самоблокирующиеся дифференциалы на обеих осях, система автоматической подкачки колёс и встроенная в передний бампер лебёдка.
Потенциальные покупатели ГАЗ-66 спрашивали владельца о возможных сложностях с запчастями. Хозяин грузовика ответил, что практически любые детали можно заказать онлайн на тематических сайтах, но в данный момент автомобиль не требует вложений. Единственное слабое место — шины, которые постепенно приходят в негодность от времени. За год обладатель «Шишиги» отремонтировал тормозную систему, заменил свечи, генератор, карбюратор, катушки зажигания, радиатор, водяной насос, необходимые шланги и ремни.
Интересно, что в ноябре прошлого года владелец «Шишиги» из Флориды уже пытался продать автомобиль на площадке Bring A Trailer. Однако предложенная цена в 2 500 долларов не устроила хозяина и лот был снят с аукциона. В этот раз за грузовик удалось выручить 7 250 долларов. Для сравнения в России ГАЗ-66 с кунгом и пробегом около 1000 километров оцениваются в 600-700 тысяч рублей, то есть цены эквивалентны диапазону от 9 000 до 10 500 долларов.
Метки: #Авто #ГАЗ-66 #автомир #автомобили #газы #найдено на ebay #продажа авто #шишига
Эх родной ты мой 66-й.. На нём проходил 500-км. марш, на нём намотал по целинному Казахстану сотни если не тысячи километров, на нем спустив шины пробирался через солончак где завязли БТР-60, Зил-131 и Камаз-4310. В нем спал на гамаке, в нём отогревал замерзшие руки убрав крышку моторного отсека, на нём добрался до части когда заклинил редуктор заднего моста и я вынув из него полуоси и забив паклей оставшиеся отверстия, на переднем приводе как модная тогда
девятка , по песку проехал километров 150.
Песня а не машина...Не знаю почему её вместо что бы усовершенствовать и поставить дизель, заменили на нынешнее дерьмо.
Почему там дешевле? Так же и с оружием и патронами. У нас Мосинки и СКС по $500, у них по $200. Патроны у них $100 цинк
открою Вам страааашную военную тайну, там почти ВСЁ дешевле, и зарплаты выше на много... аверное потому что они Россию не любят.
В 66-ом предусмотрен "спальник" для водителя, скатка. Так наш мичман на этот спальник с продавщицей сельпо помещались! Поистине универсальный грузовик!
Машина не крузак конечно по комфорту,но пусть крузак проедет там где ШШ проедет.
Вот там и посмеёмся.
По тексту можно определить, что аватарка настоящая...
Да и у тебя лицо приятное, судя по аватарке.
автору конструкции переключателя передач на этом полете инжЫнерной мыли надо засунуть в жопу коробку передач вместе с раздаткой
себе засунь, нормальная коробка... ко всему привыкать надо, зато благодаря этому шикарный обзор и проходимость!
"И это при пробеге 2600 км"
Нет. Это за 35 лет эксплуатации.
резина со временем имеет свойство рассыхаться и приходить в негодность.
Я думаю там еще куча чего надо поменять.
В армии к нам пришёл Зил 157 с консервации,новый, 19 лет стоял. Пробег-18 км. Не тысяч. Залили в него воду, побежала, как из дуршлага. Пришлось менять все резиновые части (патрубки, шланги и т.д.). Время берёт своё.
Что за брехня по ценам? У нас шишига с консервации (сейчас смотрел) стоит от 190 до 230 тыр., то есть максимум 3500 баксов. И это без пробега
Весьма своеобразная машина.
И хоть вызывает у многих приятные воспоминания и ассоциации, но имеет достаточно технических и исторических недостатков.
.......
Вот просто интересно - сколько денег стоило переправить такой автомобиль в США из России?
штука баков не больше .
За штуку евро ,ты даже с Европы непереправишь.Легковая из Штатов до Гамбурга 2500 usd
Кондиционер?
Это для коллекции наверняка
состояние норм, за такие деньги я сам бы взял
Хоть убейте, у меня стойкая ассоциация: Погранвойска.
Тут бы она дороже ушла, да и ценят ее тут больше, а там не один пиндос все равно передачи не сможет переключить
Ха, ты не пробовал на неё ездить задом когда выбивает заднюю передачу. Только вдвоём - один держит рычаг, второй рулит.
ЭЭх машина молодости моей
огонь.
фильм амерский ужастик был, там чувак в лесах маньячил и имел в собственности урал, на нем жертва пыталась потом свалить.. думаю в коллекцию шишига ушла)
Шишига- мировая машина....
Американцы недолюбливают бескапотники
Понимаю что стоит 2х скоростная раздатка, но мне кажеццо что 295Нм. слишком мало для такой махины. Ей бы Дизель литров на 5 с той же раздаткой.
У нее вес не шибко большой. Нормально. Ее ж и делали как легкую.
Вес небольшой и 10-к погранцов в кузове на небольшие расстояния, прекрасная машина.
Ездили на шишиге на Каракольские озера на Алтае. Нсли бы сам в кузове не сидел в жизни бы не поверил что машина может по таким местам проехать...Шишига- моща!