370k
6 лет назад · 30 фото · 1225 просмотров · 23 комментария
K-Speed: идеально сбалансированный брэт-кастом BMW R65 LS (30 фото)
Таиландские мастера K-Speed штампуют кастом-проекты с завидной скоростью. Они недавно закончили отлично сбалансированный брэт-кастом BMW R65. Этот проект нельзя назвать радикальным, но он доказывает и показывает, что команда способна делать как что-то сумасшедшее, так и более сдержанное в рамках стиля.
За основу этого проекта взяли BMW R65 LS 1981. Мастера K-Speed сняли с баварского байка всё, что не требуется, и обновили его дизайн.
Детали проекта:
-новый подрамник
-амортизаторы YSS
-новый топливный бак
-новое седло
-миниатюрные крылья
-кастомные крышки клапанов
-кастомный коллектор + глушители из каталога K-Speed Diablo
-5-дюймовая фара
-резина ‘F*ckstone (местный тайский производитель)
-новый подрамник
-амортизаторы YSS
-новый топливный бак
-новое седло
-миниатюрные крылья
-кастомные крышки клапанов
-кастомный коллектор + глушители из каталога K-Speed Diablo
-5-дюймовая фара
-резина ‘F*ckstone (местный тайский производитель)
Метки: #BMW #Авто #автомир #кастом-байк #кастомайзинг #мото #мотоцикл
Признак дизайнера-гомогея отсутсвие щитков от грязи.
По мнению этих полоумных говномесов - ездить на мотоциклах и велосипедах полагается исключительно дома по паркету. а прокатись на нем по городу (не говоря уже за город выехать) будешь весь в грязище и собачьих какашках.
Если по России по дождю - то да. А так - короткие щитки (которые все же есть) вполне адекватны.
адекватны для заднеприводных.
Ну тебе лучше знать конечно, своих ты всегда заприметишь
Даже картинки выбираешь, где члены имитируют! Маладец!
какие странные у тебя фантазии. везде члены мерещаться.
Для грязи и длинных поездок есть другие моты.
Вот проект этой конторы на базе Урала.
Мерещатся? Так это у тебя в каждом посте геи и члены. Латент что ли?
Да знает он все. Понты кидает просто, хочет показать какой он крутой грязебайкер. А по сути щитки эти на обычной дороге необязательны: посуху просто не нужны, по мокрой дороге и короткий щиток нормально, а в дождь все равно мокрый будешь.
Не дразнись
в каком посте ? тебе и это привидилось?
0
Посты
0
на попе с горки ты ездишь. ) а не на мото.
Опять пост о заднице. Ты точно заднеприводной!
Молодец, 4, садись малыш!
Я тож не особо, но это больше рейсер, как по мне. Боббер идет с треугольной рамой, изначально без задних аммортов (потом присобачивать стали) и бак капля. У кафешников больше прямые линии силуэта. Хотя тут намешали. В принципе идея у них одна - скинуть лишний вес. Главное чтоб мот был красивым и нравился (а ежели еще и удобный) выдержан ли он в стиле - какая разница.
Из бимеров кастомы, конечно, получаются - слюной захлебнешься.