Есть планы сделать обзор мест массовой застройки в Королёве - потенциальных "горячих точек". Близость к Москве - это, конечно, большое преимущество, но она так же является и большой бедой для города. Многие наивные люди считают, что ближнее Подмосковье - "это почти как Москва, только дешевле".
0
Прозревают только потом, столкнувшись с отсутствием инфраструктуры, необходимостью тратить по 4 часа в день на дорогу на работу и обратно. Но уже поздно. Местных жителей в этих домах будет совсем небольшой процент, в основном те, чьи дома пошли под снос для строительства на их месте новых ЖК.
0
Во сколько десятков раз увеличивается плотность населения, когда вместо маленьких двухэтажных появляются такие каменные исполины?
0
К тому же застраивается и та территория поймы реки, на которой домов не было.
0
Интересно проанализировать ту информацию, которую доверчивые покупатели могут прочитать на сайте компании-застройщика. Насколько же она соответствует действительности?
Жилой комплекс River Park – это 19 жилых домов высотой 7-17 этажей, которые будут построены практически на берегу реки Клязьма, рядом с лесопарковой зоной.
Я вот когда это безобразие увидел, подумал, что это же водоохранная зона Клязьмы. Там же нельзя строить! Интересно, природоохранная прокуратура это видела? Или будет как на Лермонтова 10? И не надо забывать, что выше по течению находится Клязьминское водохранилище. Конечно маловероятно, но при нынешней нашей безалаберности плотину может и прорвать. Клязьминское - это, конечно, не Саяно-Шушенское, воды намного меньше. Но последствия представлять надо. Именно поэтому в советское время в пойме реки не разрешали строить капитальные строения.
0
Посмотрим теперь, что обещают по транспорту. А застройщик обещает вот что - до м. Медведково - 21 мин. Бабушкинская - 23, Щёлковская - 23. Врёт, конечно. Без пробок Яндекс показывает 23, 25 и 27 соответственно. Но это без пробок. А когда все утром поедут на работу, то это уже выльется в часы, а не в минуты.
Одно из главных преимуществ жилого комплекса River Park – наличие поблизости обширной природной инфраструктуры. Он находится в нескольких метрах от реки Клязьма, что придется по душе заядлым рыбкам и любителям водных процедур в теплое время года. Рядом проходит обширная лесная зона, где можно ежедневно гулять и заниматься оздоровительными процедурами на свежем воздухе. - Ага, рыбку можно ловить прямо из окна квартиры. В Клязьме давно уже нет нормальной рыбалки. Любителям водных процедур придётся топать до ближайшего пляжа к Шапкину мосту 15 минут. В принципе, это рядом, но вот в Клязьме купаться я лично не рискую. Теперь насчёт "обширной лесной зоны" - она есть, это Ивантеевский лес, но до него топать минут 30, да и не факт, что его тоже в ближайшее время не застроят. Во всех остальных ближайших лесах построены коттеджные посёлки, обнесённые забором.
На территории River Park разместится сразу пять вместительных парковок, детские игровые площадки, уличные спортивные снаряды и зелёные зоны
Ну и если ездить на работу на машине, её надо где-то припарковать рядом с домом. Вот, оцените, сколько машин можно поставить рядом с домом. Дома ещё не заселены, а мест свободных уже нет. Да и на плане я тоже не увидел парковок, способных вместить автомобили всех жителей. На сайте упоминается, что парковки "гостевые". Видимо это означает, что для хозяев там мест не предусмотрено. Многоэтажный паркинг и плоскостная парковка предусмотрены через дорогу. Но опять же, все туда не поместятся. И к тому же на этом месте уже строят очередной ТЦ. И проедет ли пожарная машина в забитый машинами двор?
0
Под строительство следующего монстра уже снесено историческое здание.
0
Вот оно было на том месте.
0
На очереди следующее - дореволюционная фабричная казарма, одна из трёх оставшихся в Королёве.
0
Судя по картинке, плотность населения на этом клочке земли превысит даже реутовскую.
0
Ещё одно лукавство от застройщика насчёт 7-17-этажных домов. О семи этажах только кусочек одного дома. Но формально не прикопаешься. Тревожит ещё одно обстоятельство - на сайте анонсировано строительство 19!!! домов, на схеме их 9. Где собираются строить ещё 10? Что ещё снесут под это? Пытался найти на картинке обещанные "зелёные зоны". Имеются ввиду пятачки шириной 5 метров между длинным домом и ул. Советской? Или треугольничек в левой части кадра? Так там совсем не будет солнца, вряд ли что-нибудь вырастет.
Жилой комплекс River Park будет окружать полноценная социально-торговая инфраструктура. На его территории появятся: детские образовательные и медицинские учреждения, спорткомплекс с бассейном и теннисным кортом.
Вот на этом плакате 9 больших домов. Детсад всего на 110 мест, и тот встроенный, без собственной территории. И что, этого достаточно?!
0
Теперь про школу. Вот она, на картинке. Год назад должны были начать строить. Только вот почему школа будет строиться за бюджетные деньги, если её должен строить застройщик? Приватизация прибыли и национализация убытков?
0
Прошёл год с "начала строительства". Деревца проросли. Чувствую, будет та же история, что и со школами в "Параде планет" и "Золотых воротах".
0
Но зато по пути на электричку можно любоваться таким красивым плакатиком.
0
Нет, школа, конечно в районе есть, в городе Королёв инфраструктура развита хорошо. Имеется множество торговых центров, предприятий услуг и сервиса, сетевых супермаркетов, детских образовательных и медицинских учреждений, культурных центров. Только вот школа была построена ещё до войны, и даже нынешнее население она удовлетворить не может, не говоря уж о вновь прибывших. Ну если только организовать круглосуточные занятия в 4 смены и сажать учеников по трое за парту.
0
А вот и медицинское учреждение - больница, которой уже 105 лет.
Какой из всего этого вывод? А всё как обычно - застройщик срубит бабок, городские власти пополнят свои личные счета. Многие, купившие здесь квартиры, сначала порадуются, что недорого и Москва рядом, потом начнут возмущаться и требовать школу, детсад, медицину, парковки, в условиях тесноты и скученности начнут ненавидеть таких же как они сами покупателей. А городу - дополнительная нагрузка на и так трещащую по швам инфраструктуру. Ну, в общем, ничего нового.
Вот все на застройщика гонят, а я тут его вины не вижу вооообще!!! Существует такое понятие как - "рынок спроса". Рынок всегда сам регулирует себя и не важно рынок первичного жилья, вторичного или это рынок предоставления какой-либо услуги, или может рынок продажи гандонов. Просто когда на рынке существует дефицит то тогда "товар" (жилье, молоко или гандоны) будет неоправданно дорогим и качество будет всегда желать лучшего, по принципу: берите что есть а то и того не будет. Профицита же на "рынке" добиться трудновато, поскольку перенасыщенный "рынок" подразумевает множество "игроков" которые активно конкурируют между собой, ценами, качеством, дополнительными условиями (в зависимости от того что за "рынок"), в таких условиях для игроков гемака много а выхлоп не очень, один за одним такие игроки прекращают свои потуги, переходят на другие направления где можно халявить пользуясь дефицитом на свой "товар". Те же кто выдержали в гонке живут в определенной стабильности какое-то время привлекая к себе все больше покупателей, потому как по инерции предоставляют услуги высокого качества. "Рынок" растет, постепенно скатываясь в состояние дефицита "Товара", те кто был основателем начинают халтурить в попытках делать быстрее и больше, на "поле" как грибы появляются новые "игроки" в поисках наживы и быстро обсырают "рынок". И этот процесс никогда не остановить, никогда. Рынок первичного жилья как раз переживает в МСК и замкадье тот самый, ярко выраженный, период дефицита, спрос на первичку в подмосковье сумасшедший, люди хапают мох и болото. Тут и неудивительно что застройщики плевать хотели на какие-то там инфрастуктуры, а зачем это??? Если им достаточно из всего того что они наговорили просто вывалить 20 коробок и их ВСЕ РАВНО КУПЯТ! Зачем дальше строить что-то?? Вот когда поток людей в этот регион пойдет на спад, квартиры покупать перестанут, начнут крутить носом и покупать только готовое и после тщательного анализа на тему: а нужно ли оно, а есть ли садик (а не в теории), а много ли школ ( а не на проекте), тогда "игроки" (застройщики в нашем случае) начнут менять подход. Начинать строительство будут с садиков, дорог, разъездов, парковок, школ и больниц, а только потому туда пихать жилье по остаточному принципу, и цены предлагать земные за хорошее качество (иначе ведь не купит никто). Потом все по кругу, таких условий не выдержит больше половины застройщиков, переквалифицируются и, вуаля, - снова дефицит!
Так претензии не к застройщикам, а к властям и чинушам! Можно же обязать того же застройщика построить сначала школу, дорогу и детский сад, а потом выдавать разрешение на строительство стоэтажного дома. Можно развивать не только Москву, а и другие регионы, чтобы вся страна не пёрлась жить и работать в один регион. Но этим тридварасам (чиновникам) не нужно никакое развитие, им бы только карманы набить взятками от тех же застройщиков.
Ну обязывайте)) Чиновники на этих стройках столько денег имеют что этого не будет НИКОГДА!! Только когда перестанут люди покупать этот кал пачками тогда застройщик изменит свою политику, тут даже нет что спорить. Обязать чиновников, ой уморил))
Развитие регионов - это цель отличная, именно привлекательность регионов может стать тем камнем преткновения для чинуш из московии, для тех же застройщиков которые сразу ощутят дефицит покупателей. Но делать это некому, да и инерционность мышления людей очень сильна, в Москву будут переть и переть еще много десятилетий, туда будут ехать и строить, ехать и строить, строить. те кто приехал будут строить для тех кто приехал раньше и насобирал денег на первый взнос по кредиту. Они же и основные покупатели. Потом снова приедут и снова будут строить. Селится в каловых ямах типа того что в посте, но снова ехать...
Такая же жопа на юге МО получается. Хотя юг считается непрезентабельным. Застраивают каждый пустырь. Как там будут ездить большой вопрос - Варшавка и Симферополька стоят как у 18-летнего.
Самое интересное в таких кварталах в чистом поле - это то что сейчас все покупатели ЗНАЮТ, что покупают они себе квартиру там, где нет ничего (ну или то что уже есть никак не рассчитано на увеличение нагрузки) - ни соц объектов, ни транспорт (и дороги, и общественный). И всё это появится не сразу или очень не сразу. И именно поэтому тут и цена ниже. Если бы строилось по нормальной модели (я уж не говорю про американскую, когда сначала строится инфраструктура - дороги, соц центры и только потом можно строить жильё), так как это рассказывается в рекламках - "15 минут до метро, сад и школа, парковок хоть фуру паркуй в любое время суток, лесов как в тайге и пр." то и стоимость 1кв м была бы другой. Знают, но покупают и потом от кого-то требуют чтоб им всё это сделали вот прям сейчас. Уверен, что если бы продавались квартиры без туалета и кухни но подешевле, то и за ними бы была очередь, а потом проводились бы митинги, типа "мы имеем право на сортир ! ". Имеете, кто ж спорит - вон он, во дворе стоит, пользуйтесь, какие проблемы....
Плюсанул, но если бы мне продали квартиру без ванной и туалета, я бы сэкономил во-первых на цене квартиры, во-вторых на работе по разламыванию этого кривого гипсолитового дерьма. Просто сразу бы отлил нормальный санузел.
Об этом и речь. Правильно. Это нормальный вариант - взять подешевле и решать проблему самому ( а может - это и вообще не проблема, вот с этими же выселками - может у человека нет детей и им не нужен садик в ближайшие 5-7 лет, и на работу он ездит на велосипеде недалеко и совсем в другую сторону, вполне нормальный район для него получается), почему бы и нет. Но не бегать потом с воплями и не приставать к посторонним людям, типо - а вот сделайте мне с/у за ваш счёт и прямо сейчас, у всех есть, чем я хуже, ну и что из того что я знал, что куда-то нужно будет гадить ?
Большинство подмосковных чинушей - временщики поганые, заботящиеся только о своей наживе. Всё сносится и вырубается, строятся башни с магазинами. Ни школ, ни детских садов не строится. Или строятся они десятилетиями..
Лошары!
Квартиру надо покупать в пределах садового кольца!
При этом, экономически целесообразно переселить все 140 млн населения России не далее Садового Кольца.
Это вам любой орешкин, греф или набиуллина расскажут!
Кстати это легко сделать, достаточно полностью остановить переток денег в регионы, и всё население окончательно переедет в Москву.
Кстати, именно это мы и наблюдаем.
Зарплаты в регионах в разы ниже московских, при условии того, что работы сотни раз меньше чем в Москве.
Живу в соседнем от Королёва городе - в Щёлково. Абсолютно также (да как и во всех подмосковных городах, находящихся в непосредственной, как кажется, близости от Москвы) застраиваются все свободные участки. В новостройках цены: однушки - от 2-3 лямов, двухи - от 3 до 5, ну и трёхи, соответственно за 5 и выше лямов. Естественно, цены несколько дешевле, нежели в самой нерезиновой, а посему часто скупаются людьми приезжими, из других регионов нашей необъятной Родины. Всё очень здорово, люди залезают в ипотеки, продают хаты в своих родных городах и т.д.
Вырастают огромные микрорайоны, застроенные человейниками, практически без инфраструктуры (школы и детсады строятся и запускаются намного позже самих домов, хотя, на мой скромный взгляд должно быть наоборот), но самое страшное, что никаких дорожных решений при таких масштабных строительствах просто нет.
Как пример: уже десяток лет расстраиваются такие микрорайоны, как "Финский" и "Богородский". Примерная численность населения этих двух комплексов около 15 тысяч человек (при общей численности города около 120 тысяч). Дорога для выезда из этих микрорайонов (я бы их назвал на самом деле МАкрорайоны) только одна - улица Фрунзе (однополосная в каждую сторону, в последние годы ещё и заставленная светофорами и дорожными полицейскими). Сами представляете, что там творится утром и вечером. При этом, наш город разделён на две части рекой Клязьмой. А автомобильный мост только один. И чтобы, например, попасть в эти самые районы (Финский и Богородский) со стороны Щёлковского шоссе - надо ехать через этот единственный мост. Последствия понятны (как утром, так и вечером, а чаще всего весь день). С другой стороны, можно через Ивантеевку можно выехать на Ярославское шоссе. Но, во-первых, сама Ивантеевка за последние годы отнюдь не отстаёт от нас по масштабам строительства, а, во-вторых, и Ярославка (которую несколько лет назад реально расширили) уже не справляется с выезжающих на неё транспортом из активно расстраивающихся Королёва и Мытищ.
В самом нашем городе Щёлково пробки практически постоянные (утром, днём, вечером, в выходные и в будни). Щёлковское шоссе по всем критериям является самым загруженным в МО. Только сейчас (а это надо было сделать, как минимум, лет 10 назад) ведутся публичные слушания о постройке дублёра. Пока они его согласуют и построят, пройдёт ещё тыщу лет. За это время (я уверен) настроят ещё не один десяток домов, и опять будет мало места всем на дорогах. Но разве это кого-то волнует?
Вообще, тут проблема совершенно другого плана. В Москве и Московской области живёт по официальным данным около 25 млн. человек. По неофициальным - около 50. Т.е., больше, чем треть населения всей страны. Вот в этом и проблема.
1) С таким количеством людей только общественный транспорт справится, про дороги и автомобили в таких мегаполисах как Москва надо начинать забывать. Если 5-10 лет назад по прилету в Москву я сразу брал такси, то сейчас только аэроэкспресс и метро.
2) Стремление россиян в Москву очень похоже на стремление японцев в Токио или тайцев в Бангкок.
очень много разных факторов, связанных больше с психологией - с амбициями и перспективами, врожденным стремлением человека бесконечно искать "лучшую жизнь", "установки" родителей, а экономика здесь больше в рассуждениях такого типа: "зачем мне покупать квартиру в условной Самаре, если за те же деньги я могу купить в Москве, а уж работать и зарабатывать я точно там больше буду", про все остальное люди у нас думают по остаточному принципу.
Ага. и рынок у Болшево сожгли. Причем, интересная последовательность (предполагаю): подожгли шаурму (намекнули), потом была склока с жителями про строительство ТЦ прям под окнами дома (вроде, отбили)... потом сгорел весь рынок у станции Болшево...
Ничего их не берет. Сколько ни пытались мы отбить Валентиновские поля - ничего не помогло. Вообще. Гранель начхала даже на заключение о незаконности (вроде) перевода земель из СХ назначения...
Глянул сейчас видео о последствиях пожара от 24 сентября 2019 года... очень все подозрительно... горелого товара немного... внутренняя территория особо не горелая... странно это все...
Жду не дождусь, когда такая стройка не продастся и эти упыри, строители, за бабки согласовавшие проект и за бабки же отвертевшиеся от инфраструктуры пролетят с этими самыми бабками со страшной силой.
Эх, мечты, мечты...
я думал пост про Ривер парк в Нагатинском затоне в Москве недалеко от м.Коломенская, там тоже трэш, всю набережную застроили, проспект Андропова встанет колом, когда вся эта масса заселившихся начнет выезжать- въезжать оттуда.
Ценник конечно там конский зарядили, за двушку 52 метра, без отделки и стяжки на полу, в голом бетоне, сдача дома в 21 году просят 12,25 млн, а те кто заехал в ранее построенные корпуса и успел сделать ремонт, продают свои курятники 1 комнатные 38 кв.м с жилой площадью 13 кв м. ( у меня кухня больше) уже по 12,5 млн))) Ппц просто, мало того, что туда не уедешь ни приедешь, реально только вплавь через Москва-реку до Печатников, так еще и ценник за это удовольствие дурной)) https://www.cian.ru/sale/flat/219756331/https://www.cian.ru/sale/flat/219756331/ https://www.cian.ru/sale/flat/221234666/https://www.cian.ru/sale/flat/221234666/
Воевать будут из-за мест на парковках (которых априори не будет хватать при такой идиотской застройке), из-за мест в школах и детских садах (которых тоже не хватает опять же при таких идиотских застройках), из-за вечных пробок (нервы у водителей при путешествии на работу/с работы реально этого не выдерживают - от 2 жо 4-5 часов зимой) и прочих милых последствиях всех этих супер-пупер-проектов.
чисто по человечески жалко именно воителей. С одной стороны понимаю рвение людей работать в Москве, с другой думаю: "нахрена это нужно, 4-5 часов в дороге, твою мать, это непостежимо просто"
Я до работы, в другое государство, добираюсь 20 минут (25 км.) и мне уже кажется далековато.
Ты присмотрись - стены родные. И не путай китайскую "реставрацию" с европейской. Я про сносить ни чего не говорил. Я про то, как надо воспитывать вкус россиянам, тебе в том числе, без обид. Чтобы потом не говорить, как у нас всё х*рова, а в европах красиво. Сделаем и в России красиво, но надо многое поменять в законодательстве и в головах. Например были летом в Ростове на Дону. Красивая новая набережная, в путиводителе рекомендовали пройти от к ней от собора, по Соборному переулку. Припарковались и пошли, я был удивлён, почему из такой красивой улицы сделали хрен знает что. Эти убогие газовые трубы, красивейшие купеческие дома в руинах, жуткие пристройки и полностью зашитые балконы на старинных домах. Млять, это Дагестан? Как можно настолько небрежно относится к своему городу? Это надо менять.
Я понимаю, что ты мне хочешь сказать, но ты ведёшь агитацию не в том направлении. Я не либерал и не западнодрочер. Я русский националист, хоть и родился на территории Латвийской ССР. Я хочу чтобы Россия была комфортнее для проживания, и знаю что конкретно можно поменять, так как немного в этом разбираюсь. Не нужно стесняться брать у других народов лучшее, этим ты сам станешь лучше. Большинство архитекторов проектировавших лучшие российские замки, поместья и прочее были итальянцы и немцы. Нам сейчас всё равно кто это был. Главное что Питер - русская гордость и достояние!
У нас в Калининграде такая же история... Думаю и по всей России так. Скверы вырубают и "лепят" маленький 12-ти этажные домики
Временщики...Вот все на застройщика гонят, а я тут его вины не вижу вооообще!!! Существует такое понятие как - "рынок спроса". Рынок всегда сам регулирует себя и не важно рынок первичного жилья, вторичного или это рынок предоставления какой-либо услуги, или может рынок продажи гандонов. Просто когда на рынке существует дефицит то тогда "товар" (жилье, молоко или гандоны) будет неоправданно дорогим и качество будет всегда желать лучшего, по принципу: берите что есть а то и того не будет. Профицита же на "рынке" добиться трудновато, поскольку перенасыщенный "рынок" подразумевает множество "игроков" которые активно конкурируют между собой, ценами, качеством, дополнительными условиями (в зависимости от того что за "рынок"), в таких условиях для игроков гемака много а выхлоп не очень, один за одним такие игроки прекращают свои потуги, переходят на другие направления где можно халявить пользуясь дефицитом на свой "товар". Те же кто выдержали в гонке живут в определенной стабильности какое-то время привлекая к себе все больше покупателей, потому как по инерции предоставляют услуги высокого качества. "Рынок" растет, постепенно скатываясь в состояние дефицита "Товара", те кто был основателем начинают халтурить в попытках делать быстрее и больше, на "поле" как грибы появляются новые "игроки" в поисках наживы и быстро обсырают "рынок". И этот процесс никогда не остановить, никогда. Рынок первичного жилья как раз переживает в МСК и замкадье тот самый, ярко выраженный, период дефицита, спрос на первичку в подмосковье сумасшедший, люди хапают мох и болото. Тут и неудивительно что застройщики плевать хотели на какие-то там инфрастуктуры, а зачем это??? Если им достаточно из всего того что они наговорили просто вывалить 20 коробок и их ВСЕ РАВНО КУПЯТ! Зачем дальше строить что-то?? Вот когда поток людей в этот регион пойдет на спад, квартиры покупать перестанут, начнут крутить носом и покупать только готовое и после тщательного анализа на тему: а нужно ли оно, а есть ли садик (а не в теории), а много ли школ ( а не на проекте), тогда "игроки" (застройщики в нашем случае) начнут менять подход. Начинать строительство будут с садиков, дорог, разъездов, парковок, школ и больниц, а только потому туда пихать жилье по остаточному принципу, и цены предлагать земные за хорошее качество (иначе ведь не купит никто). Потом все по кругу, таких условий не выдержит больше половины застройщиков, переквалифицируются и, вуаля, - снова дефицит!
Так претензии не к застройщикам, а к властям и чинушам! Можно же обязать того же застройщика построить сначала школу, дорогу и детский сад, а потом выдавать разрешение на строительство стоэтажного дома. Можно развивать не только Москву, а и другие регионы, чтобы вся страна не пёрлась жить и работать в один регион. Но этим тридварасам (чиновникам) не нужно никакое развитие, им бы только карманы набить взятками от тех же застройщиков.
Ну обязывайте)) Чиновники на этих стройках столько денег имеют что этого не будет НИКОГДА!! Только когда перестанут люди покупать этот кал пачками тогда застройщик изменит свою политику, тут даже нет что спорить. Обязать чиновников, ой уморил))
Развитие регионов - это цель отличная, именно привлекательность регионов может стать тем камнем преткновения для чинуш из московии, для тех же застройщиков которые сразу ощутят дефицит покупателей. Но делать это некому, да и инерционность мышления людей очень сильна, в Москву будут переть и переть еще много десятилетий, туда будут ехать и строить, ехать и строить, строить. те кто приехал будут строить для тех кто приехал раньше и насобирал денег на первый взнос по кредиту. Они же и основные покупатели. Потом снова приедут и снова будут строить. Селится в каловых ямах типа того что в посте, но снова ехать...
Такая же жопа на юге МО получается. Хотя юг считается непрезентабельным. Застраивают каждый пустырь. Как там будут ездить большой вопрос - Варшавка и Симферополька стоят как у 18-летнего.
Самое интересное в таких кварталах в чистом поле - это то что сейчас все покупатели ЗНАЮТ, что покупают они себе квартиру там, где нет ничего (ну или то что уже есть никак не рассчитано на увеличение нагрузки) - ни соц объектов, ни транспорт (и дороги, и общественный). И всё это появится не сразу или очень не сразу. И именно поэтому тут и цена ниже. Если бы строилось по нормальной модели (я уж не говорю про американскую, когда сначала строится инфраструктура - дороги, соц центры и только потом можно строить жильё), так как это рассказывается в рекламках - "15 минут до метро, сад и школа, парковок хоть фуру паркуй в любое время суток, лесов как в тайге и пр." то и стоимость 1кв м была бы другой. Знают, но покупают и потом от кого-то требуют чтоб им всё это сделали вот прям сейчас. Уверен, что если бы продавались квартиры без туалета и кухни но подешевле, то и за ними бы была очередь, а потом проводились бы митинги, типа "мы имеем право на сортир ! ". Имеете, кто ж спорит - вон он, во дворе стоит, пользуйтесь, какие проблемы....
Плюсанул, но если бы мне продали квартиру без ванной и туалета, я бы сэкономил во-первых на цене квартиры, во-вторых на работе по разламыванию этого кривого гипсолитового дерьма. Просто сразу бы отлил нормальный санузел.
Об этом и речь. Правильно. Это нормальный вариант - взять подешевле и решать проблему самому ( а может - это и вообще не проблема, вот с этими же выселками - может у человека нет детей и им не нужен садик в ближайшие 5-7 лет, и на работу он ездит на велосипеде недалеко и совсем в другую сторону, вполне нормальный район для него получается), почему бы и нет. Но не бегать потом с воплями и не приставать к посторонним людям, типо - а вот сделайте мне с/у за ваш счёт и прямо сейчас, у всех есть, чем я хуже, ну и что из того что я знал, что куда-то нужно будет гадить ?
Дело в том, что это по всему Подмосковью не только в Королево
Да нормуль все. Королевцы! Все как один плечем к плечу на выборы 2021года. Голосуем за Единую Россию
Большинство подмосковных чинушей - временщики поганые, заботящиеся только о своей наживе. Всё сносится и вырубается, строятся башни с магазинами. Ни школ, ни детских садов не строится. Или строятся они десятилетиями..
Лошары!
Квартиру надо покупать в пределах садового кольца!
При этом, экономически целесообразно переселить все 140 млн населения России не далее Садового Кольца.
Это вам любой орешкин, греф или набиуллина расскажут!
Кстати это легко сделать, достаточно полностью остановить переток денег в регионы, и всё население окончательно переедет в Москву.
Кстати, именно это мы и наблюдаем.
Зарплаты в регионах в разы ниже московских, при условии того, что работы сотни раз меньше чем в Москве.
Живу в соседнем от Королёва городе - в Щёлково. Абсолютно также (да как и во всех подмосковных городах, находящихся в непосредственной, как кажется, близости от Москвы) застраиваются все свободные участки. В новостройках цены: однушки - от 2-3 лямов, двухи - от 3 до 5, ну и трёхи, соответственно за 5 и выше лямов. Естественно, цены несколько дешевле, нежели в самой нерезиновой, а посему часто скупаются людьми приезжими, из других регионов нашей необъятной Родины. Всё очень здорово, люди залезают в ипотеки, продают хаты в своих родных городах и т.д.
Вырастают огромные микрорайоны, застроенные человейниками, практически без инфраструктуры (школы и детсады строятся и запускаются намного позже самих домов, хотя, на мой скромный взгляд должно быть наоборот), но самое страшное, что никаких дорожных решений при таких масштабных строительствах просто нет.
Как пример: уже десяток лет расстраиваются такие микрорайоны, как "Финский" и "Богородский". Примерная численность населения этих двух комплексов около 15 тысяч человек (при общей численности города около 120 тысяч). Дорога для выезда из этих микрорайонов (я бы их назвал на самом деле МАкрорайоны) только одна - улица Фрунзе (однополосная в каждую сторону, в последние годы ещё и заставленная светофорами и дорожными полицейскими). Сами представляете, что там творится утром и вечером. При этом, наш город разделён на две части рекой Клязьмой. А автомобильный мост только один. И чтобы, например, попасть в эти самые районы (Финский и Богородский) со стороны Щёлковского шоссе - надо ехать через этот единственный мост. Последствия понятны (как утром, так и вечером, а чаще всего весь день). С другой стороны, можно через Ивантеевку можно выехать на Ярославское шоссе. Но, во-первых, сама Ивантеевка за последние годы отнюдь не отстаёт от нас по масштабам строительства, а, во-вторых, и Ярославка (которую несколько лет назад реально расширили) уже не справляется с выезжающих на неё транспортом из активно расстраивающихся Королёва и Мытищ.
В самом нашем городе Щёлково пробки практически постоянные (утром, днём, вечером, в выходные и в будни). Щёлковское шоссе по всем критериям является самым загруженным в МО. Только сейчас (а это надо было сделать, как минимум, лет 10 назад) ведутся публичные слушания о постройке дублёра. Пока они его согласуют и построят, пройдёт ещё тыщу лет. За это время (я уверен) настроят ещё не один десяток домов, и опять будет мало места всем на дорогах. Но разве это кого-то волнует?
Вообще, тут проблема совершенно другого плана. В Москве и Московской области живёт по официальным данным около 25 млн. человек. По неофициальным - около 50. Т.е., больше, чем треть населения всей страны. Вот в этом и проблема.
Это экономически обусловлено.
Следствие ублюдочной либеральной модели.
1) С таким количеством людей только общественный транспорт справится, про дороги и автомобили в таких мегаполисах как Москва надо начинать забывать. Если 5-10 лет назад по прилету в Москву я сразу брал такси, то сейчас только аэроэкспресс и метро.
2) Стремление россиян в Москву очень похоже на стремление японцев в Токио или тайцев в Бангкок.
очень много разных факторов, связанных больше с психологией - с амбициями и перспективами, врожденным стремлением человека бесконечно искать "лучшую жизнь", "установки" родителей, а экономика здесь больше в рассуждениях такого типа: "зачем мне покупать квартиру в условной Самаре, если за те же деньги я могу купить в Москве, а уж работать и зарабатывать я точно там больше буду", про все остальное люди у нас думают по остаточному принципу.
Ивантеевку бы не трогали , там тоже ещё хуже все с застройкой
Я Ивантеевку только по полигону знаю... :) его бы тоже не трогали. :)
Приезжайте к нам в Мурино в СПб. Не по жа ле е те.
Муравейники ниочем, лучше "сталинок" у нас дома не строили вот где жильё для людей ....
только помните, их не давали простым рабочим!
Их давали тем кто успел своё окружение в ГУЛАГ отправить .
Моей бабушке (работала буфетчицей) дали
Так там застройщики от ворбьева и ходарева... Они и Щелково застроили и до Королева добрались.
Ага. и рынок у Болшево сожгли. Причем, интересная последовательность (предполагаю): подожгли шаурму (намекнули), потом была склока с жителями про строительство ТЦ прям под окнами дома (вроде, отбили)... потом сгорел весь рынок у станции Болшево...
Ничего их не берет. Сколько ни пытались мы отбить Валентиновские поля - ничего не помогло. Вообще. Гранель начхала даже на заключение о незаконности (вроде) перевода земель из СХ назначения...
А, так вот куда рынок делся... Ну что-то подобное я и предполагал, когда увидел небоскрёбы рядом со станцией
В гугле посмотри "пожар на рынке болшево 2019". По рассказам, огнеборцы особо не старались. И какие-то особые здания отбили у огня.
Глянул сейчас видео о последствиях пожара от 24 сентября 2019 года... очень все подозрительно... горелого товара немного... внутренняя территория особо не горелая... странно это все...
Жду не дождусь, когда такая стройка не продастся и эти упыри, строители, за бабки согласовавшие проект и за бабки же отвертевшиеся от инфраструктуры пролетят с этими самыми бабками со страшной силой.
Эх, мечты, мечты...
я думал пост про Ривер парк в Нагатинском затоне в Москве недалеко от м.Коломенская, там тоже трэш, всю набережную застроили, проспект Андропова встанет колом, когда вся эта масса заселившихся начнет выезжать- въезжать оттуда.
Зато у них у всех есть вид на воду, как в рекламе писали! И погодите, откуда пробки? Там же обещали всем причал с яхтой, пусть плавают на работу.
Ценник конечно там конский зарядили, за двушку 52 метра, без отделки и стяжки на полу, в голом бетоне, сдача дома в 21 году просят 12,25 млн, а те кто заехал в ранее построенные корпуса и успел сделать ремонт, продают свои курятники 1 комнатные 38 кв.м с жилой площадью 13 кв м. ( у меня кухня больше) уже по 12,5 млн))) Ппц просто, мало того, что туда не уедешь ни приедешь, реально только вплавь через Москва-реку до Печатников, так еще и ценник за это удовольствие дурной))
https://www.cian.ru/sale/flat/219756331/https://www.cian.ru/sale/flat/219756331/
https://www.cian.ru/sale/flat/221234666/https://www.cian.ru/sale/flat/221234666/
А почему там воевать будут? И кто с кем?
Или у автора понятие "горячая точка" обозначает нечто иное?
Воевать будут из-за мест на парковках (которых априори не будет хватать при такой идиотской застройке), из-за мест в школах и детских садах (которых тоже не хватает опять же при таких идиотских застройках), из-за вечных пробок (нервы у водителей при путешествии на работу/с работы реально этого не выдерживают - от 2 жо 4-5 часов зимой) и прочих милых последствиях всех этих супер-пупер-проектов.
чисто по человечески жалко именно воителей. С одной стороны понимаю рвение людей работать в Москве, с другой думаю: "нахрена это нужно, 4-5 часов в дороге, твою мать, это непостежимо просто"
Я до работы, в другое государство, добираюсь 20 минут (25 км.) и мне уже кажется далековато.
Записки гастарбайтера: "Из резиновой, с любовью... "
(У нас, в Калининграде, та же фигня, масштабы только поменьше... )Жители того города о котором речь в посте тоже раньше говорили "У нас в Калининграде....."
Зелек расползается от берега вглубь... высотками... уже за кругом стали строить...
да кому Вы это рассказываете? Этож либо малолеткая какой-то, либо дегенерат...
Я понимаю, что ты мне хочешь сказать, но ты ведёшь агитацию не в том направлении. Я не либерал и не западнодрочер. Я русский националист, хоть и родился на территории Латвийской ССР. Я хочу чтобы Россия была комфортнее для проживания, и знаю что конкретно можно поменять, так как немного в этом разбираюсь. Не нужно стесняться брать у других народов лучшее, этим ты сам станешь лучше. Большинство архитекторов проектировавших лучшие российские замки, поместья и прочее были итальянцы и немцы. Нам сейчас всё равно кто это был. Главное что Питер - русская гордость и достояние!
– А сейчас хорошо на Клязьме, – подзудила присутствующих Штурман Жорж, зная, что дачный литераторский поселок на Клязьме – общее больное место. (с)
Ну, кто купит здесь квартиру - сами виноваты. Правда нытья будет...