167k
6 лет назад · 10 фото · 28327 просмотров · 28 комментариев
Почему Воронеж называют колыбелью российского флота? (10 фото)
В конце XVII века Русское государство начало войну с Турцией за выход в Азовское и Чёрное моря. И в это время Воронежу предстояло сыграть важную роль для славы и пользы нашего Отечества.
Царь Петр решил строить в Воронеже военно-морской флот
Первый поход Петра I с целью завоевания турецкой крепости Азов, закрывавшей выход в Чёрное море, закончился поражением – русская армия в то время не имела военно-морского флота. Тогда царь решил заложить верфь и построить такой флот в Воронеже. Строительство началось зимой 1695 года.
Первое военное судно - галера Принципиум
Сам Царь Пётр I руководил строительством: его высокую фигуру с топором в руках постоянно видели в гуще работ.
И к весне 1696 года были готовы два больших корабля и несколько десятков мелких. Так, 2 апреля 1696 года на воду была спущена большая галера «Принципиум», 26 апреля – многопушечный корабль «Апостол Пётр».
Именно поэтому Воронеж называют колыбелью российского флота.
И к весне 1696 года были готовы два больших корабля и несколько десятков мелких. Так, 2 апреля 1696 года на воду была спущена большая галера «Принципиум», 26 апреля – многопушечный корабль «Апостол Пётр».
Именно поэтому Воронеж называют колыбелью российского флота.
Без Бога не до порога, тем паче не до спуска военного судна
В петровские времена Успенская Церковь, была ещё деревянной, и всё же считалась главным храмом Воронежа. Начиная с 2 апреля 1696 года после богослужений в Успенском храме были спущены галеры и корабли первого регулярного военно-морского флота России.
Не только Колыбель флота, но и родина первого Военно-морского устава
На построенной в Воронеже галере «Принципиум», Пётр I по пути в Азов принял первый военно-морской устав — «Устав по галерам».
Воронеж оптимально подходил с точки зрения снабжения материалами для верфей
Пётр избрал Воронеж колыбелью российского флота, поскольку город стоял на берегу р. Воронеж, недалеко от Дона. В окрестностях росли вековые дубы и сосны, служившие материалом для строительства судов. Неподалёку залегала липецкая железная руда, из которой можно было выплавить пушки и другое оружие.
Административный и технический центр караблестроения того времени
В Воронеже учредили Адмиралтейство и изготовили Андреевский флаг, открыли навигацкую (математическую) школу и школу для подготовки младших специалистов флота. А шлюзовые системы и "сухую гавань" для сохранности судов тут разработали и возвели впервые в мире!
Был заложен, построен и спущен на воду, первый военный линейный корабль Гото Предестинация
«Го́то Предестина́ция» - «Божье предвидение», 58-пушечный парусный линейный корабль, спущенный на воду 27 апреля 1700 года на воронежской верфи Воронежского адмиралтейства, стал первым линкором российского военно-морского флота.
Воронежские верфи старше балтийских
Позже Пётр стал создавать флот и на Балтийском море, но колыбелью военно-русского флота по праву считается Воронеж. Строительство кораблей в нашем крае продолжалось до 1711 года. За 17 лет в здешних краях построили свыше тысячи кораблей, десять с лишним тысяч барж и плотов уже по отечественным проектам.
Памятник великому флотоводцу
Память о событиях тех времён хранит Петровский сквер с памятником царю-реформатору. Создавая монумент скульптор Антон Шварц использовал посмертную маску царя, а фигура выполнена в натуральный рост Петра Первого.
Шпиль на Воронежской Адмиралтейской площади
Дополнительно о создании российского военно-морского флота вы сможете узнать перейдя по ссылке.
Метки: #Гото Предестинация #Принципиум #Россия #колыбель #петр 1 #почемучки #судоверфи #флот
интересно. спасибо.
И с каких это пор Пётр 1-великий флотоводец?
"Неподалёку залегала липецкая железная руда, из которой можно было выплавить пушки и другое оружие."
Разве пушки в то время лили не из бронзы?
Лили и из бронзы и из чугуна. Из бронзы больше делали пушки для полевой артиллерии так как они легче, но дороже. На корабли ставили больше чугунные пушки так дёшево да и мобильность неважна там. Вообще даже ведущие державы того времени не могли позволить держать большое количество бронзовых пушек. Если их хотя бы 500 на армию набиралось это было просто шикарно.
Даже из церковных колоколов лили.... Достаточно известная история с распиской от царя Петра ...https://warspot.ru/14576-kolokola-v-pushkihttps://warspot.ru/14576-kolokola-v-pushki
Не все колокола, а только те что из бронзы были сделаны. Чугуна итак вдоволь было. А вот бронза это проблема.
Идея с южным выходом в море, так и не была реализована, флот благополучно сгнил, г. Азов и побережье Азовского моря были оставлены в 1711г. Ну не было у России того времени сил тягаться с двумя державами того времени: Швецией и Османской империей. Так-то увы флот появившейся в данной колыбели был мертворожденным.
дело в том, что флот построенный в Воронеже имел лишь одну задачу - блокировать турок с моря. И строился с "билетом в один конец", т.к. спускался вниз по течению Дона.
"Гото Предестинацию" продали туркам.
Все построенные корабли бесполезно сгнили, как и миллионы дубов, срубленные "загодя". До сих пор на этих местах- пустыня.
Наигрался Петрушка, да и бросил.
Есть замечательная книга Владимир Кораблинов "Воронежские корабли" написанная языком того времени,очень интересная,рекомендую
Автор, открою тебе секрет:
никто так Воронеж не называет, кроме самих воронежцев!
возможно, колыбель военного флота...
но это большая разница!
Первое адмиралтейство в России было создано в Воронеже, никто не говорит, что кораблики нигде раньше не строили, конечно строили, ещё челны строили со времён древней Руси, но это не значит, что Чернигов Родина флота.. Изготовлен в Воронеже первый Андреевский флаг, первая адмиралтейская школа открыта, первый линейный корабль, построенный по русским чертежам. Где тут Архангельск при всем уважении?
ок
значит так
при чём здесь первая судоверфь в Архангельске...
20 октября 1696 г Боярская Дума вынесла решение о создании регулярного военно-морского флота, который строился на воронежской верфи.
Адмиралтейская площадь в Воронеже, кстати была построена к 300-летию российского флота в 1996 году именно как колыбель российского флота.
Вполне себе официальная информация.
Выше в тексте опечатка. Не "Устав по галерам", а "Указ по галерам"
Это да, ворон здесь много, да и ежей дофига.
Андрюша, специально для тебя продублирую:
ок
значит так
"...с точки зрения логистики снабжения материалами" - ну уж если используешь новомодные слова из других языков, то хоть смысл их узнай! В данном контексте, фраза "логистика снабжения" - масло масляное. Ну напиши просто - "с точки зрения снабжения", нафиг выпендриваться?
Строительство кораблей в нашем крае продолжалось до 1711 года. За 17 лет в здешних краях построили свыше тысячи кораблей, десять с лишним тысяч барж и плотов уже по отечественным проектам.
За 17 лет в 18 веке - 11.000 плавсредств ?
Автор, ты скопированный текст вычитывал ?
зато теперь мы знаем почему в окрестностях Воронежа деревья только в Воронежском заповеднике остались ...
Так не Генри Форд, как оказывается, придумал конвейерную сборку!