Авария дня. Водитель избежал участия в серьезном ДТП
На трассе в Томской области водитель легкового автомобиля не заметил стоящий лесовоз и врезался в него. После чего автомобиль отбросило прямиком под встречную фуру. О пострадавших не сообщается.
Предыдущая часть
Присутствует ненормативная лексика!
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #везение #повезло
Живы. Женщина ударилась ,но наверное ещё и шок. Мужику помогли вылезти,вся морда замята была с его стороны( прямо повезло ноги не зажало) с каргалы УАЗик-скорая шла, забрала сразу женщину мужик сам ходил
14 дек 2019""
рег в рубашке родился...
сцуко, таких уродов как лесовоз расчленять на месте надо, гребаные утырки.
и встал так же, как лесовоз...
видимость вроде нормальная, у лесовоза аварийка мигает, спереди водитель видно приспал, либо опыта вообще ноль, что проехать не смог
пятница,13-ое
За кохозный ксенон прав лишать.
Или гайки в лобовое кидать.
Они там все молодцы: дорога в снегу без освещения и скорость 85 км/час, другой стоит посреди дороги и вдобавок ксеноном в фарах и туманках в глаза.
Лесовоз-пидор, где знак?!
рег -везунчик!
Видимость ноль, скорость приличная, дистанции ноль, я так понял регистратор просто тупо ничего не делал в оцепенении, и это оказалось самой удачной тактикой. Впереди идущему повезло меньше.
Езжу достаточно много по дорогам России на легковом авто. Проблема с ксеноном особенно чувствуется от Урала в сторону Сибири. Особенно после Омска. Мало того, что сам ксенон вставлен в галогеновые отражатели, так ещё и часто его ставят в праворульные авто, где и галоген слепит встречу так, что потом едешь и зайчиков ловишь.
Пофиг какой руль, фары прекрасно отстраиваются за 500 р на аппарате. Просто дебила за какой руль не посади, он все равно дебилом останется.
Для галогена нифига не пофиг. В Японии, как и у нас, фары встроены так, чтобы освещать обочину. Т.е. рисунок светового пятна имеет галку. Для праворуких автомобилей галка слева. И как ты фару не настраивай, галка все равно есть. А если настроить чтобы галка не слепила встречу, то фары вообще под машину светят и водитель сам нихрена не видит. Аналогичная ситуация и с заводским ксеноном на праворуких авто.
да ничего подобного, сейчас не двухтысячный год. Простой вариант это специальные корректоры клеются на фару и без проблем проходится даже техосмотр, второй вариант профессиональная отстройка на аппарате+ в зависимости от фары небольшие переделки, все доступно и не дорого.
Ох этих псин на ксенонах я люблю. Кто-нибудь расскажет им, что их дерьмо надо чаще регулировать, чем обычные галогенки? А если хоть какая-то тварь берет китайское гавно с Алика, ему надо такой же лесовоз в жопу затолкнуть поперек.
Вот еще один!
НЕВОЗМОЖНО нам них..я отрегулировать.
По физическим законам этого мира! Не регулируется от слова никак!
Ну и владельцам галогена без автокорректора никто не говорит что нужно ручную настройку выставлять в зависимости от загрузки авто. Большинство даже не знает что такая есть и как ей пользоваться
ну и в чем проблема с регулировкой ксенона?
ндааа!!! нет слов..нервы у парня, я вам скажу!! я б потом точно долго не смог бы ехать, кирпичи складывая)))
это ты пишешь описания к товарам на али экспресс?
85 км\ч?! Серьезно?! при такой видимости и покрытии?!
надо еще спросить с долбо.еба с зашкаливающим светом ксенона
Да, скорее всего он ослепил водителя. Но ничего не докажешь, к сожалению.
Один пес вонючий с вывернутым в космос ксеноном, второй пес встал прям на дороге.
Ксенонщику этому (да всем остальным ксенонщика, свтодиодщикам) ) не помешало бы в жопу вставить их гениальные девайсы и включить!
Не стоит говорить за всех, конкретно этому надо обязательно, но есть и адекватные люди делающие по уму.
По уму может сделать только завод-изготовитель оптики с кучей тестов в различных ситуациях и условиях. Все остальное поделки кулибина-самоделкина.
Фига се, такая ситуация, а рег ни звука не издал, даже матюгнулся после аварийной ситуации как-то спокойно. Интересно, на каких седативных рег сидит? Тоже хочу!
Сначала подумай -надо оно тебе?