360k
6 лет назад · 21 фото · 37479 просмотров · 44 комментария
Автомобили, которые нашли во время сноса московских гаражей (21 фото)
Несколько лет назад мэрия Москвы начала массовые сносы гаражей — чтобы освободить место для новых автодорог, парковок и жилых комплексов. В ходе демонтажа обнаружили немало старых автомобилей, долгое время простоявших в боксах без движения.
Предыдущая часть
1.
Не все гаражи оказываются пустыми к моменту сноса: кто-то не успел вывезти своё имущество, кого-то не известили вовремя, а некоторых автовладельцев просто уже нет в живых... Среди гаражных находок есть и старые автомобили: в основном представители советского автопрома, изредка встречаются и иномарки.
Вашему вниманию фотографии таких машин, сделанные пользователями сайта Avto-nomer.ru.
Вашему вниманию фотографии таких машин, сделанные пользователями сайта Avto-nomer.ru.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Метки: #Barn Find #Авто #автомир #автомобили #гаражи #находки #олдтаймер #ретро авто
Какие номера у машин! Эх...
Некоторые весьма даже. А кое что я бы и купил. Ту же шаху кстати.
Гаражей не увидел. Увидел кучу ржавого хлама
Гаражи сносят, остаются кучи ржавого хлама.
И правильно делают. Эти сраные гаражи рассадник крыс, собак, бомжей и ненужного говна! А дороги городу действительно нужны.
У меня, по-сути, место работы в гараже. Ничего из перечисленного тобой, у нас нет.
С другой стороны, из-за сноса гаражей и строительства дорог, пробки не уменьшаются. И виной тому массовое строительство жилых домов. В Москве и её агломерации уже проживает каждый 6й житель самой большой страны в мире. И вот на фоне этого массового переселения людей со всей страны мне начинают объяснять пагубность владения не то что гаража, но и автомобиля в частности.
Может быть все разъедутся по своим родным местам, в т.ч. и Собянин? Тогда и уже существующих дорог всем оставшимся хватит.
Гараж предназначен для хранения авто. А не являться заводом, складом, рюмочной, борделем, или клубом по интересам. У нас к сожалению нет инфраструктуры для любителей поработать на себя, кроме аренды неподходящих под этого площадей по конским ценам. Офисов понастроили, а токарный станок в пределах МКАД приткнуть негде. Впрочем в других странах не лучше.
Москвичи и волги жалко. Отреставрировать бы и в музей или в быту в деревне пользоваться.. А так всё на металлолом уйдёт.
Первая серия. Совсем жалко.
О, взлом жопы собственной персоной.
небитанекрашенаодинхозяин.
Есть интересные экземпляры.
Я надеялся еще и мотоциклы увидеть.
Гаражи в городе это роскошь Советского периода. Когда на один подъезд было пару машин.
Когда сигналок не было и машину где-то надо было хранить. Плюс это рембокс с запчастями.
Что сейчас старые гаражи? Да то и есть вот такой автохлам там стоит плюс черте что в виде говна и палок.
Современный город это паркинги многоэтажные как ввысь так и вглубь.
Место на земле стало дорого стоить.
Не поверишь, гараж и нынче роскошь..... особенно радуют машино-места по 2 миллиона рублей в новостройках
И состояние очень даже хорошее.
Двоечка и Волгарь заслуживают внимания, остальные в металлолом.
2102 зачетная, я бы забрал!
№17 газ 24 в идеале,жалко если пропадёт...
Да и на 5 фото 21-я тоже неплохо.
Сердце кровью обливается .
В Минске построили немало (мало, всё-таки...) многоуровневых стоянок, и одновременно все ржавые корчи поутаскивали эвакуаторами на штрафстоянки. Стало чище. А до этого стояло всё на свете, вплоть до битых КрАЗов.
Я вот тоже смотря на строящиеся шестнадцатиэтажки на месте 2-3 этажных бараков думаю - городские власти вообще без мозгов? Не уже ли сложно было обязать застройщика построить многоуровневую парковку. Хотя бы одну на 3-4 дома.
Вы ещё долго будете плеваться, вспоминая Кепку.
сплошной "эксклюзив"
Гаражи обычно стоят там, где места и так много и это место под жильё нельзя использовать. Например, возле ЛЭП, вдоль железной дороги, вдоль автострады и т.д. А "бездомные" автомобили стоят везде. Особенно заметно неудобство зимой. Мне не раз приходилось ночевать в городе в многоквартирном доме зимой. Когда по утрам под окнами шофёры прогревали двигатели, приходилось закрывать форточки, иначе можно отравиться выхлопными газами. А когда у человека есть гараж, он зимой вообще машину не трогает, а ездит только летом на дачу.
Про "зимой не трогает" вы погорячились. Но ездят только по делу, так как идти лишний раз в гараж лень. У меня гараж был не далеко, но все равно лень.
ничего подобного! каждый день на работу/с работы езжу! потому как далеко от жилья!
летом само собой на работу/на дачу/в отпуск на море
Вот и мои гаражи летом снесли. 500 машин разбрелись по окрестным дворам. Взамен, собякин тянет в наш спальный район транзитную эстакаду по четыре полосы в каждую сторону. Спасибо ему огромное! Козлу.
Если гаражи сносят, значит это выгодно, особенно таким барыгам как собакин
Да он вообще подлец, вот раньше как хорошо было - гаражи, ракушки, помойки, ракушки, гаражи, собаки, крысы (зоозащитники, опять же довольны были), автобусы раз в день, если повезет. А романтические отключения света в выходной день... Опять же, о здоровье не забывали - закаляли, отключая отопление, развивали мускулатуру, не починяя лифтов и не убирая снег с улиц. О детях не забывали - это сейчас чтобы почувствовать жизнь надо метро 2033 покупать или сталкера на компе - а тогда в каждом дворе в сталкера можно было играть. Ну и дороги, да, Москва такими темпами может потерять свой пробочный шарм, когда понастроят каких-то дурацких восьмиполосок виесто фешенебельных гаражей. Нет предела мерзости.
Да ладно. Вы дореволюционную Москву описываете. Свет, последний раз, лет тридцать назад отключали, а с ракушками еще Лужков боролся. Пару "дурацких восьмиполосок" вам под окно.
есть 2 гаража - по опыту, в наше время, 10% людей хотя бы ставят туда машины на ночь, а 80% это склады, Всего бессмыслленого.
И такое есть, соглашусь. Ставят, конечно, не 10%, поболее, но хотя бы 10% во дворах не было.
Ну не 30, а 20, при ссср еще все работало более менее. А 10 лет назад моя профсоюзная напоминала стамбул или шанхай - слева дома, справа палатки с говном всяким, под ногами жижа зимняя, над головой растяжки рекламные, то же и в других районах - самострой на самострое, идешь как в коридоре бункера до метро, в котором тоже одни палатки, в вагоне - то же - реклама, торгаши какие-то, да хорош, объективно плюсов больше сейчас. Уж насколько лужок уродовал город, и то плюсов больше было, чем минусов, а тут вообще непонятно о чем спор. Кстати восьмиполоска у меня сейчас под окном есть - называется мкад - ну что теперь мне с ним поделать, привык быстро.
Не надо ля-ля, 10 лет назад моя Профсоюзная уже была нормальная, вы реально описываете какие-то лютые 90-е, за последние 19 лет свет отключали 1 раз - авария. Лужков для города сделал поболе, чем Сабянин.
Я говорю про метро профсоюзная, палатки оттуда убрали только году в 11-12, так же убрали и другие самострои в других районах. Так что либо вы врете не зная, либо не помните. Понятно, что сейчас модно ругать все, что свящано с властью, но надо всё-таки меру знать. Лужков да, сделал, но Собянин делает поболе.
У нас около дома снесли 5 гаражей, из которых 3 было с хламом в в 2010-м, на их место теперь ставят машин 10-12, вот и вся математика
Да сейчас дорог и так дофига, как и "бездомных" автомобилей. Я был в Питере, там шофёры оставляют машины прямо на улице где придётся. Так и стоят в любую погоду. Причём иногда в таком количестве, что пройти затруднительно. Думаю, что такое и в Москве, и в Новосибирске, и в любом крупном городе, где не хватает гаражей.
Ну во-первых, "бездомный автомобиль" занимает в городе меньше места, чем гараж. А во-вторых, автомобиль занимает место только пока припаркован, а гараж постоянно место занимает, независимо от того, есть внутри машина или нет.
Я еще помню, компанию по борьбе с "ракушками", которыми были заставлены все московские дворы в 90-ые годы. Тогда в обоснование необходимости их сноса тоже приводились два вышеуказанных довода.
А зачем нужны автодороги, если не будет гаражей? Где автолюбителю держать легковушку?
Это ж Путин тогда ляпнул как в воду пернул? Как же помним,помним...