370k
6 лет назад · 4 фото · 14172 просмотров · 30 комментариев
Грузовик, простоявший на поле более 20 лет, уехал своим ходом (4 фото + 2 видео)
Этот грузовик простоял на поле более 20 лет. Он мок под дождем и жарился под палящим солнцем. К счастью, у тягача началась новая жизнь, когда его купил Youtube-блогер по имени Брюс Вилсон.
Перед нами американский бескапотный седельный тягач International 9670 COE со спальным отсеком и большим пластиковым обтекателем на крыше. За время простоя он буквально пророс кустарником насквозь. Пришлось привезти с собой новые аккумуляторные батареи, подкачать колеса и хорошенько повозиться с запуском старого дизельного двигателя.
Вот только перед этим пришлось изготовить новый ключ зажигания, вызвав на место мобильную мастерскую. Но он всё же завелся, правда далеко не с первого раза и не без помощи инъекций эфира.
Далее предстояло своим ходом выбраться на дорогу, чтобы продолжить путь уже на специальном трейлере. Удивительно, но грузовик, простоявший 20 лет на одном месте, смог самостоятельно выбраться оттуда. Конечно, медленно, и не без труда.
В итоге тягач был погружен на огромный прицеп и отправился в мастерскую для полного перерождения. Отличная и очень позитивная история спасения еще одного старого автомобиля.
Метки: #international #Авто #Видео #автомир #автомобили #грузовики #тягачи
Отличное лакокрасочное покрытие, не чета нынешним одноразовым кредитиовозкам!
Ну дык, это старая добрая американская машина, сделана с душой и на совесть.
Точно таких же Интеров бескапотников было и в нашей конторе пару штук. Водилы называли их "три трубки два провода" из за простой и надёжной конструкции. Кабины клепанные алюминиевые. Реально ломаться и гнить нечему
Очень зачетное видео, прям ощутил запах соляры, старых масел, эфира и выхлопов этого заснувшего на долгое время мотора)
Американский МАЗ, неубойная машина!
Попахивает свистежом...
а нахрена??? в германии к примеру проще новый купить чем это старье воскрешать! дешевле выйдет!
Вы не романтик.
А с другой сторны, херли ему будет? Ничего непрокорадировало, залей горючку и ОК, что и видно по видосу....
Что будет с тачкой? Если там минимум электроники. И тд. Конечно заведётся.
Вот новые тачки. После 20 лет не заведутся. Там все окислится. И подав напряжение. Просто задымится тачка )))))))
резина вся потеряет свойства свои, сальники, прокладки, уплотнители, кольца. Жидкости рабочие.
Это потом проявит своё. Он потом перебор всю тачку. Все прокладки и резинки. А завести. Точно заведёт.
без смены масла и осушения топлива-отличный способ ушатать двиг и топливную аппаратуру
Только об этом подумал))) После такого длительного простоя масло в поддоне очень сильно "окисляется" и оксиды серы превращаются в серную кислоту, разрушая вкладыши и "подъедая" шейки коленвала (это как минимум). И без предварительного обслуживания запускать двигатель очень рисковано.
Это же Оптимус Прайм!
Все таки умеют аменикосы делать красивые тягачи.
У нас бы уже давно разобрали и сожгли
у вас это где?
В России и в любом постсоветском пространстве
у нас, конечно. американских грузовиков не находят, но советские еще есть
Оптимус Прайм
что значит на совесть делали !
Кстати, что дальше с этим танком было? А то во всех новостях говорили, как его завели и больше ни слова.
И кто кого раз..бал? Славяне славян?? Ну оху.еть расклад..
Опоздал немного с ответом :)
Вот вся история танка с Донбасса
https://mil.in.ua/uk/blogs/tank-ys-3-v-vojne-na-donbasse-polnaya-ystoryya/https://mil.in.ua/uk/blogs/tank-ys-3-v-vojne-na-donbasse-polnaya-ystoryya/