На портале Mecum Auctions стартовали интернет-торги за рестомод Plymouth Road Runner, построенный на базе оригинального маслкара образца 1970 года. Снаружи данный автомобиль примечателен измененным оформлением передка и массивным антикрылом на корме.
0
Источник
Кузов двухдверки при этом окрашен в цвет «Titanium Bronze Metallic». Такая окраска визуально повторяет оттенок «Burnt Orange Metallic», в который в свое время по случайности было окрашено сразу несколько экземпляров классического Роад Раннера.
0
Источник
Из прочих особенностей рестомода стоит отметить новые светодиодные фонари, окрашенные под цвет кузова спортивные зеркала, точечные карбоновые акценты и хромированные патрубки выпускной системы. На колесах машины красуются пятиспицевые диски American Racing с низкопрофильной резиной от Michelin.
0
Источник
Что касается салона, то маслкар может похвастать кожаными сиденьями Corbeau, электроприводом окон, иными дверными панелями, карбоновым рулем и приборной панелью с 3D-шкалами. Плюс автомобиль получил пересмотренную конфигурацию центральной консоли и более современную аудиосистему.
0
Источник
В движение выставленный на аукцион Plymouth Road Runner приводит 6,1-литровый двигатель SRT-8 HEMI V8. Мотор был дополнительно модифицирован и работает в связке с автоматической трансмиссией A727 TorqueFlite. Плюс рестомод щеголяет выпускной системой от Flowmaster, оптимизированным рулевым управлением и более эффективными тормозами.
0
Источник
О производительности данного маслкара не сказано ни слова, зато организаторы аукциона озвучили его примерную стоимость. По их мнению, машина уйдет с молотка по цене от 90 000 до 130 000 долларов.
первый раз такую вижу просто. у меня что на мустанге, что на корвете, что на бьюике такая же прямая коробка 1-2-3-D-N-R-P
да даже если она для дрегрейсинга, 4 передачи нет что-ли?
одного меня смущает отсутствие положения Драйв на коробке передач?
но машина шикааарна )))))
Это коробка для "дрэг-рейсинга". Три ступени для быстрого переключения.
первый раз такую вижу просто. у меня что на мустанге, что на корвете, что на бьюике такая же прямая коробка 1-2-3-D-N-R-P
да даже если она для дрегрейсинга, 4 передачи нет что-ли?
Могу ошибаться, но в оригинальной машине было 3 передачи переднего хода, т.е. положение 3 равноценно D (более привычному в современности).
Откуда в те годы 4-я передача...
а там нет положения Драйв (по факту это 3) коробка 3х ступка, ставишь на 3 и все 3 скорости работают... и все