41k
6 лет назад · 3 фото · 30123 просмотров · 87 комментариев
Трубоукладчик «Академик Черский» получил грозную защиту против «демократических пиратов» (3 фото)
Любой туман имеет врождённое свойство рассеиваться, обнажая горизонты с доселе невидимыми объектами. Так произошло и на этот раз. Едва бескрайнее окружающее пространство обрело резкость, как на горизонте показалась таинственная точка, тревожно и зримо увеличиваясь в размерах:
Любопытство подстегнуло нетерпение и мы решили рассмотреть объект с помощью визуально-оптических средств. И вот, что получилось:
Итак, что мы имеем спустя сутки, как трубоукладчик «Академик Черский» то ли ушёл в туман в окрестностях о.Цейлон, то ли нырнул в астрал и либо забил, либо послал все общедоступные системы слежения? А имеем мы весьма любопытную загадку, разгадать которую без специалистов никак не получалось, ибо тут нужны не совсем тривиальные инструменты. И такой инструмент нам был вчера предоставлен.
Один из читателей дал пруф на некую пользовательскую систему, где во всей красе отслеживается реальный курс Академика, направляющегося в настоящий момент от о.Цейлон к романтическим Мальдивам, что перпендикулярно данным, говорящим о том, что он по-прежнему позиционируется как судно, направляющееся в Суэцкий канал:
Один из читателей дал пруф на некую пользовательскую систему, где во всей красе отслеживается реальный курс Академика, направляющегося в настоящий момент от о.Цейлон к романтическим Мальдивам, что перпендикулярно данным, говорящим о том, что он по-прежнему позиционируется как судно, направляющееся в Суэцкий канал:
Впрочем, общедоступная информация, как мы уже убеждались не раз и не два, кардинально противоречит реальности, что можно объяснить лишь исключительной важностью спецоперации, достойной пера лучших детективщиков прошлого и настоящего. Надеюсь, таковые не замедлят бросить писать земные банальности и обратят взор на настоящую интригу, разворачивающуюся в реальном времени на океанских просторах.
А пока суть да дело, вернёмся к зримо увеличивающейся точке, на которой, как заметил читатель, уже вполне просматривается бортовой номер 777 сторожевого корабля Балтийского флота «Ярослав Мудрый».
Что бы это значило? – задали мы вопрос Минобороны РФ и вот какой ответ получили:
А пока суть да дело, вернёмся к зримо увеличивающейся точке, на которой, как заметил читатель, уже вполне просматривается бортовой номер 777 сторожевого корабля Балтийского флота «Ярослав Мудрый».
Что бы это значило? – задали мы вопрос Минобороны РФ и вот какой ответ получили:
«Сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» Балтийского флота совершил плановый деловой заход в порт Коломбо (Шри-Ланка)...
После чего продолжил антипиратскую вахту в Индийском океане.
На сторожевом корабле будут проведены плановые тренировки боевых расчетов по поиску подводной лодки условного противника с подъемом вертолета Ка-27. Группы антитеррора... отработают различные сценарии противодействия пиратам в Индийском океане...».
Как говорится, картина маслом и у матросов нет вопросов, пазл сложился плотно и сложили его в самых высоких кабинетах, где осечек, как правило, не допускают.
Ну что ж, теперь за Академика можно быть спокойным. Пиратам, будь они хоть сомалийскими, да хоть бы и звёздно-полосатыми, рекомендуется не беспокоиться и нервно покуривать в сторонке.
Кстати, то же самое относится и к нигерийским загорелым пацанам, если трубоукладчик, всё же, минуя Мальдивы, действительно собрался огибать Африку.
В текущей ситуации, месяцем больше, месяцем меньше, наплевать. Ставки в игре имеют максимальное геополитическое измерение, уходящее за горизонт событий, откуда уже раздаётся мелодия похоронного марша, как финального акта для несущих Европе свободу и процветание газовых молекул американского СПГ.
Для справки: от о.Цейлон до Гибралтара через Суэцкий канал 5500 морских миль. Машрут через южную оконечность Африки в ту же точку даёт 9200 миль. Разница – 3700 миль, что означает (при средней скорости Академика 9 миль в час) удлинение пути всего на 17 дней.
Таким образом, независимо от выбранного маршрута, срок, когда трубоукладчик достигнет точки выхода из Гибралтара, составляет ориентировочно: конец апреля – начало мая.
Александр Дубровский
На сторожевом корабле будут проведены плановые тренировки боевых расчетов по поиску подводной лодки условного противника с подъемом вертолета Ка-27. Группы антитеррора... отработают различные сценарии противодействия пиратам в Индийском океане...».
Как говорится, картина маслом и у матросов нет вопросов, пазл сложился плотно и сложили его в самых высоких кабинетах, где осечек, как правило, не допускают.
Ну что ж, теперь за Академика можно быть спокойным. Пиратам, будь они хоть сомалийскими, да хоть бы и звёздно-полосатыми, рекомендуется не беспокоиться и нервно покуривать в сторонке.
Кстати, то же самое относится и к нигерийским загорелым пацанам, если трубоукладчик, всё же, минуя Мальдивы, действительно собрался огибать Африку.
В текущей ситуации, месяцем больше, месяцем меньше, наплевать. Ставки в игре имеют максимальное геополитическое измерение, уходящее за горизонт событий, откуда уже раздаётся мелодия похоронного марша, как финального акта для несущих Европе свободу и процветание газовых молекул американского СПГ.
Для справки: от о.Цейлон до Гибралтара через Суэцкий канал 5500 морских миль. Машрут через южную оконечность Африки в ту же точку даёт 9200 миль. Разница – 3700 миль, что означает (при средней скорости Академика 9 миль в час) удлинение пути всего на 17 дней.
Таким образом, независимо от выбранного маршрута, срок, когда трубоукладчик достигнет точки выхода из Гибралтара, составляет ориентировочно: конец апреля – начало мая.
Александр Дубровский
Пиратам, будь они хоть сомалийскими, да хоть бы и звёздно-полосатыми...кудах -удах, кар-кар, куку.....
А смысл? Цена на нефть упала, цена на газ повторяет нефтяную с лагом в три месяца. Ну достроят, и что? Получат прибыль? Ой-ли. Прошлая войн с саудитами длилась 10 лет и закончилась лебединым озером. Эта война только началась...
"...номер 777 сторожевого корабля Балтийского флота «Ярослав Мудрый»...", по классификации НАТО - "Jackpot")))))
Набор букв без явной смысловой нагрузки.
не могу увязать воедино.
Текст из разряда, как в той частушке "... догадайся мол сама..."
Автору надо писать конкретно:
1.Трубоукладчик с Дальнего Востока перегоняют на Балтику.
2. Что кроме Суэцкого канала есть ещё и Гибралтар, и там тоже не всё просто. Поэтому не ясно, через Средиземное море пойдёт судно, или будет огибать Африку.
3.Что для его защиты выделили военный корабль. Потому как судну придётся идти рядом с Сомали, но автор ещё имеет ввиду "демократических пиратов", в смысле западные страны со своими санкциями, из-за чего может возникнуть проблема прохода и по Суэцкому каналу, и через Гибралтар.
И не говорите, что я курю тоже самое...
Из 3-х фраз сделать нихрена не понятный пост...
Обясните мне пожалуйста. Насколько я понял академика сейчас гонят на доукомлектовку для другого диаметра трубы и какое-то там позиционирование. Так что потом мешает изменить закон нейтральных вод, типо короблям только фиолетового цвета можно укладывать трубы или капитан укладчика должен быть чёрным, геем и трансвиститом старше 100лет.
сколько же в этом мире пиьдоболов
Что я здесь прочитал? Или точнее о чём пишет этот словоблуд? Какая всем разница куда плетется Вернадский и накой за ним тащится 777?
Дали ему охрану за счёт бюджета. Теперь у него есть шанс доплыть до места стройки, а не до дна Индийского океана.
Москва. 9 марта. INTERFAX.RU - Президент США Дональд Трамп с одобрением отнесся к падению мировых цен на нефть.
"Хорошо для потребителей, цены на горючее снижаются", - написал он в понедельник в своем твиттере.
И у нас в России тоже бензин дешевле станет?
Представь себе вся рука это 100
А вот это 50.
100% никто не поверит, вот 146% - это аргумент.
да, и у них налог на топливо около 188% )))
Нефть падает - рубль тоже. Если в валюте считать, то подешевеет
Он же обвинил Россию в падении рынков.
Автор слишком увлекся словоблудием.
При такой стоимости нефть скоро обратно в нефтепроводы закачивать будут.
"...любопытство подстегнуло нетерпение..." - это шедевр мысли!!!
Я так понял,что трубоукладчик «Академик Черский» на всех парах несется достраивать "Северный поток-2",где в помощь ему,для спокойствия,дали сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» Балтийского флота? Автор,надо было это сказать,не все в курсе событий.
Ну допустим достроят они этот "северный поток-2".... Дальше то что? Под санкциями нефть по нему качать? Так на той стороне вентиль просто не откроют. И что будет делать сечин и его команда?
Не нефть, а газ. Который, несмотря на падение нефти, дорожает.
Стоимость газа очень сильно завязана на уровень цен на нефть. С учетом того, что цены на газ в Европе падают из-за поставок сжиженного газа вообще не понятно о чем Вы.
Батька очень ругался. Мы же привыкли махать своей сырьевой дубинкой. Батька ругался, что Белоруссии Россия выставляет ценник в 126$ за тысячу кубов, когда та же Польша покупает сжиженный газ по 90.
Стоимость газа определяется спросом на хабах. На нефть она завязана при подписании многолетних контрактов. Причем завязана не по абсолютным значениям, а по колебаниям цены.
Под санкциями ни "Газпром",ни Германия не находятся. Только фирма подрядчик,укладывающая трубы на дно своим трубоукладчиком. Газопровод будет построен,что бы ни говорили стороны,незаинтересованные в его существовании,как то Украина или США. В этом году,поток ещё,видимо не запустят,но в следующем-точно. В этом году "Газпром" подстраховался,поэтому заключил контракт с Украиной на прокачку 65-ти миллиардов кубов через их ГТС. В следующие четыре года через Украину планируется прокачивать по 30 миллиардов кубов за год. Скорее всего,в дальнейшем,"Газпром" откажется от услуг КТС незалежной так, как в перспективе газопровод "Северный поток-3". Надо понимать,что здесь нет политики,даже у США с их санкциями. В мире капитала,есть два понятия: выгодно-не выгодно. Через Украину не выгодно по двум причинам: крайне изношенная газо-транспортная система и необходимость платить за возможность прокачки газа через территорию Украины.
Сжиженный газ,по определению не может быть дешевле магистрального. Расходы на сжижение и разжижение,транспортировка. Особенно,если газ сланцевый. Пока только Катару выгодно транспортировка СПГ в Европу по ценам сравнимым с трубопроводным,что связанно с его себестоимостью там. Но для Европы-это капля в море. Польша,потребляет 19-ть миллиардов кубов год,половина из них-трубопроводный магистральный газ.К тому же,после 2022 года цена на газ для Польши будет пересматриватся.
Мы, наверное, в разных реальностях живем. Во-первых, Польша подала иск на Газпром из-за цен и имеет все шансы, как Украина, его выиграть. Во-вторых, Польша решила отказаться от российского газа. Сейчас они переходят на сжиженный и норвежский
Подать-то Украина сколько угодно может. Даже выиграть где-то в одном суде,что бы тут же проиграть по апелляции в другом.Если бы незалежная не выкабенивалась,не стал бы "Газпром" тратить 10 миллиардов долларов на второй "Северный поток". А так,30 миллиардов кубометров в год до 2024-го,вместо 90 миллиардов,что прокачивалась раньше... Так что те несчастные 3 миллиарда долларов,которые вряд ли будут выплачены-большая разница. Вы не находите? Так же и с Польшей,даже если они и выиграют суд,это еще ничего не значит,как показывает мировая практика. Не зря в российскую конституцию вносятся поправка о приоритете конституции над международным правом.
Литва тоже подавала иск в арбитраж на €1,4 млрд за якобы завышенные цены по поставкам газа в 2004 2012 годах. Суд она проиграла. И вообще, что значит завышенные? Вроде как нож к горлу им ни кто не переставлял. Вот цена, хотите покупайте, хотите нет. Этак я на рынке на каждого продавца могу в суд подавать, за завышенные ценники...
Я точное разных Вселенных живем. Украина не только выиграла в суде. Она получила от Газпрома 3 млрд долларов живыми деньгами и Газпром ещё плюсом списал задолженность Украине в размере 2 млрд. То есть Украина смогла и получила от Газпром фактически 5 млрд долларов.