370k
6 лет назад · 12 фото · 7534 просмотров · 35 комментариев
Роуэн Аткинсон выставил на продажу через онлайн-аукцион очередной Mercedes-Benz 500 E (12 фото)
Метки: #Mercedes #Авто #Роуэн Аткинсон
«Мистер Бин» вновь решил порадовать автомобильных коллекционеров и продать один из четырёх прошедших через его руки седанов Mercedes-Benz 500 E в кузове W124. Экземпляр 1993 года выпуска в редком голубом цвете Nautic Blue имеет на одометре 179 тысяч километров, но состояние — близкое к идеальному.
Роуэн Аткинсон — это не только известный британский актёр, но и заядлый автолюбитель, обожающий мощные машины 80-х и 90-х. Конкретно Mercedes-Benz 500 E — чуть ли не главная его страсть: в разное время Аткинсон умудрился купить четыре таких седана, и теперь время от времени их продаёт, а когда заскучает — выкупает обратно. Такое, знаете ли, у «мистера Бина» странное развлечение.
Так, на торгах Classic Car Auctions в мае прошлого года он продавал экземпляр 1991 года выпуска серого цвета с пробегом 310 тысяч километров, причём ту машину он купил дважды — новой и подержанной. Состояние того седана было на «троечку», поэтому итоговая цена оказалась невысокой — всего 19 758 фунтов стерлингов (1,86 млн рублей в переводе по текущему курсу). Для сравнения скажем, что другой, более свежий Mercedes-Benz 500 E 1993 года, тоже серого цвета, с пробегом 80 тысяч километров Аткинсон в феврале 2018 года продал на аукционе Race Retro Classic Car Sale за 71 300 фунтов стерлингов (6,7 млн рублей).
Автомобиль, представленный на фотографиях, тоже выпущен в 1993 году, но до 2015 года он находился в Японии, и только потом был ввезён в Великобританию, к великой радости Роуэна Аткинсона. Данный экземпляр привлёк актёра необычным голубым цветом Nautic Blue: по его признанию, ни разу на дороге он не видел второй 500 E такого же цвета, а между тем легендарный «волк в овечьей шкуре» выглядит в нём особенно привлекательно.
Но и эта машина Аткинсону надоела, пришло время прощаться. Сейчас на одометре 179 625 км, однако техническое состояние эксперты Classic Car Auctions оценили на четыре звезды из пяти (108 баллов из 135), то есть как близкое к идеальному. Недавно машина прошла косметический ремонт на общую сумму в 5000 фунтов стерлингов: в частности обновлена обивка кресел и деревянная отделка салона, так что внутри этот Mercedes-Benz 500 E выглядит как новый.
Машина выставлена на торги без резерва, то есть в любом случае скоро обретёт своего нового владельца. Торги пройдут в ближайшую субботу (28 марта), преимущественно онлайн, так как власти Великобритании ввели в стране карантин из-за эпидемии коронавируса COVID-19. Устроители аукциона предлагают заинтересованным лицам видео-тур по лотам, чтобы можно было оценить их состояние.
Метки: #Mercedes #Авто #Роуэн Аткинсон
Да ну так себе... 5 литров двигло - вы обосрётесь от жадности, когда будете заправлять его каждые 10 км. К тому же, не самое быстроходное корыто. Если уж так горит брать мерс, есть E350CDI - и расход отличный, и разгоняется как ветер. Но дороговато, конечно... ну а что вы хотели? Мерс за свой пропеллер досуха выжмет.
А что пробег то маленький? За 27 лет я бы 500 000 проехал (обычно почти 20 000 в год).
Езжу на нём 16 лет, второй хозяин. За эти годы проехал 115.000. Раньше ездил 1-2 раза в неделю, сейчас чаще из-за карантина и отсутствия транспорта. В авариях не была, картошку и курящих не вожу. Просто машине повезло с хозяином. До него у меня 123-й дизель 1978 года, на котором я проездил 5 лет и продал вдвое дороже, чем купил.
Ух ты, у меня был такой же Е200 и тоже 94го года! Отличная машина, подтверждаю! У нас в семье она была с 95го по 2011 год, пробег при продаже был около 300000. Сейчас автомобиль жив - видел его прошлым летом. Салон правда весь порвался и ржавчины много появилось. Единственный минус - у меня кондиционера не было. А когда заклинило люк и сломалась печка (она не отключалась, а так как их много разных туда ставили запчасть было найти не очень просто) - ездить было мягко говоря жарковато! А насчет новых ведер - это зря. Я в 2009м на киа сид пересел - до сих пор езжу, жалко продавать, хотя пробег в год около 1500 км последнее время - общественный транспорт быстрее и дешевле.
"Классика не стареет" - это вы звон слышали, речь шла про "поза сверху". :) А машина, если только она не из титана, и ржавеет, и "устаёт", и снашивается, резина дубеет/рвётся, кольца стираются, всякие инженерные недочёты... нет такого авто, которое бы "только масло лей!" работало по 50 лет. Даже если движок - "миллионник", он окружён ещё стотыщ деталями, которые крутятся, трутся, пачкаются, ржавеют и т.п.
Я искренне вам желаю безремонтной езды, но не думайте, что это авто навечно. Верю, что каких-то 10 лет и мы таки будем массово ездить на электрокарах.
Машина!!!почти 30 лет а вид!интересно, современный мерин выпуска 17-20 года через 30 лет, тоже сможет ездить?)))
пс.что не говори, а раньше у машин была , как бы это сказать..-харизма что ли.у каждой свое лицо,а сейчас блин,пока шильдик или надпись не увидишь и не поймешь что за зверь))
Леворукая машина находилась в Японии, а потом Аткинсон купил ее в Англию? Зачем человеку с деньгами машина с другим управлением? Это наши по бедности ездят на праворуких, потому что дешевле в Японии чем в европе купить машину, да и то у нас таких уже почти нет, только на ДВ остались.
я в курсе
Шта? Левостороннее значит, что руль СПРАВА.
По поводу вопроса - хз, может не было праворульных? Не все машины выпускает с правым рулем, а колхозить коллекционную машину не лучшая идея. Ну или же когда покупал серия была прекращена, а на рынке никаких других в хорошем состоянии не было
К чему это все? В Англии левостороннее движение, машины "праворукие", у нас правостороннее движение, руль слева. В чем проблема?
Вообще то, если не в курсе, и в Японии и в Британии левостороннее движение, соответственно, правый руль.
серьезно! вау! моя жизнь больше не будет прежней!
Предпродажная подготовка неплохая...
данная машина не соответствует году выпуска .капот и багажник а так же задний бампер не из этого года выпуска а так 100% волчек
А чо этот татарин дерет такие деньги на АП, если есть ты?
арки раскатаны под более широкие колеса, у обычного 124 не такие арки
ответ на М5 от бмв
навеоное от Брабуса мерин
да не чистый завод, ну может с приставкой амг.
брабус бы втулил 6.0 или 6.3
рестайл произошел не в начале года, а весной, кажется, могу ошибаться. Так что вполне может быть и так.
Это Е 500. у него передок от 129-го и другая колея. Поэтому и крылья другие, а не как у обычного 124-го.
это не барбос. Все штатное.
Он изначально не был "чистым". Совместная поделка с Поршаком, благо рядышком живут.
имел ввиду не поделку некого ателье, а завод.
а с кем уже совместно придумали то такое.
если не лень читать забей в поиск "Е500, история" там все есть
пока по памяти пытаюсь вспомнить, хотя на досуге ( а щас его море) читану.
а так про эту шайтан машину еще в затертых годах читал в журнале авторевю как токо появился и те взяли его на тест, потом уже и четырех глазый с 6.3 был от брабуса.
давно это было
этот был с 6.0 от АМГ, барбоса не припомню
я вроде написал что это 100% волчек у него так и должны быть шире
кроме того в Европе обычно при продаже указывается дата первой постановки на учёт, а не дата выпуска с завода.