370k
6 лет назад · 4 фото · 7114 просмотров · 30 комментариев
"Кайман-ОР" — вездеход для охоты и рыбалки из Беларуси (4 фото)
Белорусские специалисты ОАО "140-й ремонтный завод" на основе своей боевой машины "Кайман" создали небронированный гражданский вездеход, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов по бездорожью и болотам, ведения охоты и рыбалки. "Кайман", в свою очередь, это результат глубокой модернизации БРДМ-2 образца 1963 года.
Официальное название гражданской версии - вездеход 60.03 "Кайман-ОР" ("Охотник-Рыбак"). Его главное отличие от боевой машины - отсутствие бронирования: корпус изначально изготавливается из обычной стали. В остальном конструкция двух "Кайманов" практически идентична, что позволяет "Охотнику-Рыбаку" точно так же, как и армейскому варианту, легко преодолевать любые завалы и преграды, в том числе водные. Высокая проходимость обусловлена использованием шин с регулируемым давления. Корпус сделан водонепроницаемым. Для передвижения по воде предназначены два водометных движителя.
В "Каймане-ОР" может разместиться 6 человек (2+4). Масса вездехода - 7500 кг. Габаритные размеры: длина - 6000 мм; ширина - 2820 мм; высота по крыше - 2070 мм.
Так же как и боевая машина, "Кайман-ОР" оснащается 156-сильным дизельным двигателем ММЗ Д245.30Е2 и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Привод - полный. Максимальная скорость передвижения по шоссе - 50 км/ч; по грунтовой дороге - 30 км/ч; на плаву - 7 км/ч (в стоячей воде).
Средний расход топлива на 100 км пути: по шоссе - не более 30 л; по грунтовой дороге - не более 60 л. Запас хода по топливу: по шоссе - не менее 1000 км; по грунтовой дороге - не менее 600 км. Запас хода на плаву при средних эксплуатационных режимах - не менее 5 часов.
Так же как и боевая машина, "Кайман-ОР" оснащается 156-сильным дизельным двигателем ММЗ Д245.30Е2 и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Привод - полный. Максимальная скорость передвижения по шоссе - 50 км/ч; по грунтовой дороге - 30 км/ч; на плаву - 7 км/ч (в стоячей воде).
Средний расход топлива на 100 км пути: по шоссе - не более 30 л; по грунтовой дороге - не более 60 л. Запас хода по топливу: по шоссе - не менее 1000 км; по грунтовой дороге - не менее 600 км. Запас хода на плаву при средних эксплуатационных режимах - не менее 5 часов.
Система обзора - монитор и широкоугольные телевизионные камеры наблюдения с инфракрасным диапазоном для обеспечения движения в темное время суток.
"Кайман-ОР" получил иную светотехнику, передние фары защищены решетками, на крыше - фары-прожекторы. Вездеход оснащается жидкостным предпусковым подогревателем и калориферным отопителем.
"Кайман-ОР" получил иную светотехнику, передние фары защищены решетками, на крыше - фары-прожекторы. Вездеход оснащается жидкостным предпусковым подогревателем и калориферным отопителем.
Метки: #Авто #БРДМ-2 #автомобили #брдм #вездеходы #внедорожники #военная техника #охота и рыбалка
Без доп колес это не вездеход. Лучше действительно бардак купить и до ума довести. Да и дешевле скорее всего.
БРДМ-2 весит 7 тонн. Отпилили башню, броню, доп. колеса - сделали Кайман 7, 5 тонн весом. Это как вообще?
Ну это полная масса с ящиками водки, проститутками и всеми генералами на борту
Кроме внешнего вида вообще не вижу смысла в данной машине. И она очень тихоходная и прожорливая для такой массы.
Транспортное средство предназначено для участия в разведывательных и диверсионных операциях, патрулировании и сопровождения колонн, проведении миротворческих и милицейских операциях.
140zavod.by
Дичь какая- то. "Ширина - 2820 мм" - приговор (в РФ). Все, что шире 2550мм обязано перед выездом на дороги получать спец разрешение ГИБДД. Это и дорого, но еще более - геморно и долго. Та же БРДМ2 хоть и требует тракторных прав - имеет возможность ездить по большинству дорог без спецразрешения. На БТР уже не выйдет, он шире. При этом скорость по шоссе там 80+ км/ч. Еще есть ШЕРП, он тихоходный, но гораздо легче, проходимее и не оставляет метровую колею позади. А тут... 6 тонн металла - и ради чего? Чтобы сом не утащил? :) Завязнуть поглубже, разве что.
Согласен, бесполезная техника. Единственно, что смотрится брутально.
Сначала Батько отменил коронавирус, теперь продает броневики под видом машинок для рыбалки. Что то тут не чисто.
Эта штука может быть полезна разве что МЧС. А рыбаку - достаточно Нивы /Патрола /Дастера
Дешевле на рыбалку на такси съездить обойдётся...
Да на и вертолете слетать, наверное, тоже.
в Беларуси не выпускают уазы
А у нас почти все предприятия берут российское и модернизируют, думаю, вместо Гнилли или на МАЗ-е могли бы организовать хорошую модернизацию или производство по лицензии.
если сделать как вы сказали, все по уму и качественно, то цена будет как на прадо, ну дальше вы поняли что нормальный человек выберет. И еще, комфорт и безопасность водителя в буханке недостижимы из-за особенностей конструкции. 20 лет назад ездил - помню её комфорт. в общем это машина чисто в лесу ползать по говнам.
мне думается (я не большой специалист) что для массового производства шикарной буханки просто нет такого объема спроса. И видимо поэтому Пингауры и аналогичные вездеходы Вольво уже давно не выпускаются, слишком мала ниша для больших заводов. А переналадка производства УАЗ тоже дело затратное, не в ручную же делать каждую машину. Они и то что есть качественно делать не хотят, надо новую машину разбирать и заново собирать и даже проваривать что недоварили. и про качество стали вообще говорить не приходится.
они их и сейчас в ручную варят, даже электроды забывают
На сайте завода цена тоже не указана.
Ещё матюгальник надо на крышу. Кричать "Рыба, выходи с поднятыми плавниками!"
Хренасе у бульбашей экстремальная рыбалка... Страшно представить, на чём там рыбнадзор передвигается.
И на кого охотятся в таком монстре? На того, кто может в ответку коктейль Молотова швырнуть?
В гражданском варианте тоже броня что ль?
так из бардака (брдм2) клепают!)
Ты описание то читал? Это гражданский вариант, из обычно стали.
читал. поищи в нете из чего корпус.
Нахрен мне искать? Я это на сайте это завода читаю. У боевой машины он из бронестали, у гражданской написано, что просто герметизированный. Ты прежде чем минусовать сам бы почитал. Бронесталь куда тяжелее обрабатывается и варится, в ней даже резьбу хрен нарежешь, чтобы из неё лепить вездеход для охоты и рыбалки, стоимость будет соответствующая. Везде в новостях пишут, что Кайман-ОР без брони, но ты один у нас конечно больше всех знаешь.