Набор модификаций, разработанный УАЗом вместе с фирмой «Люкс Форм», изначально предназначался для продажи европейским поклонникам классических ульяновских внедорожников, а сейчас спецверсию «Буханки» (видимо, после тестов на рынке Германии) решено продавать и в нашей стране.
0
Стоимость такого апгрейда начинается с 500 тысяч рублей без учета цены самого УАЗ СГР. Правда, на заводе не уточнили, включены ли в прайс работы по установке комплекта, или владельцу микроавтобуса самому придется брать в руки молоток и болгарку.
0
Основное обстоятельство, подразумевающее трансформацию внедорожника в жилое пространство – это появление в салоне «Буханки» сразу двух полноценных спальных мест. Первое размером 1950х1255 мм раскладывается под потолком, второе (1900х1460) получается из дивана и спинок двух пассажирских кресел.
0
Правда, для размещения «второго этажа» микроавтобус переживает серьезную доработку крыши: в ней появляется подъемная секция из армированного пластика с амортизаторами и москитными сетками.
0
В салоне кемпера при ее подъеме можно стоять в полный рост, а общая высота «Байкала» в таком положении достигает 2 710 мм. Проем в крыше для выдвижной секции усиливается алюминиевой рамой.
0
Для микроавтобуса разработали комплект модульной мебели, который включает в себя не только спальные места, кресла и шкаф для одежды, но и полноценную кухню с плитой, раковиной, холодильником и дополнительными ящичками.
0
Предусмотрены также баки для воды. В списке опций упоминаются выдвижной тент, биотуалет, несколько вариантов отделки интерьера и кое-какие нововведения, увеличивающие внедорожные способности «Байкала» – например, лифт-комплект и пневмоэлементы в подвеске, а также шины BFGoodrich All Terrain.
0
Автомобиль двухцветный — верх, по линии окон, снежно белый, а нижняя часть кузова выкрашена в темно-оранжевый цвет (я бы даже сказал, что ближе к персиковому).
Мне кажется мы, народ кому эта машина интересна может быть, делимся на 2 категории,в зависимости от финансов. Одним, вполне справедливо, это нелепо дорого, можно всё то же сделать намного дешевле и т.п.
Другим наоборот - не морочьте мне голову, а сколько стоит и когда привезут, чтоб всё уже под ключ.
Мне вот лично второй вариант ближе, ибо самое ценное в этой переделке - крыша, сам я её не заколхозю никак. И вообще лень.))) А машину такую купил бы вполне! Сейчас для "природы выходного дня" юзаю КИА бонга 3, полноприводная дублькабина. А до этого юзал Дефендер 130 (ох и натрахался.....). Так что для рыбалок выходного дня мне эта машина очень понравилась, но самому что-то делать болгаркой из того урода, который уже в салоне стоит ржавым.....
Выложить за древний как говно мамонта УАЗ с газовой плиткой из Ашана за 1200р, тумбочкой за 800 р и ужасными металлоконструкциями в салоне миллиона полтора? Вы серьезно?
Ах-ха-ха! Плитка на баллончике за 15 евро... Китайская плитка!!! У меня такая в фуре валяется, чай сварить. Дайте догадаюсь, как устроена раковина? Сверху стоит пластиковая канистра со шлангом, вода самотеком идет в кран. Зато это теперь "полноценная кухня с плитой и раковиной".
Год начала выпуска 1965-й. Этой машине 55лет!!! Дайте уйти на покой, прекратите насиловать старичка тумбочкой и газовой плиткой из Ашана...
пулю из говна не слепить
Мне кажется мы, народ кому эта машина интересна может быть, делимся на 2 категории,в зависимости от финансов. Одним, вполне справедливо, это нелепо дорого, можно всё то же сделать намного дешевле и т.п.
Другим наоборот - не морочьте мне голову, а сколько стоит и когда привезут, чтоб всё уже под ключ.
Мне вот лично второй вариант ближе, ибо самое ценное в этой переделке - крыша, сам я её не заколхозю никак. И вообще лень.))) А машину такую купил бы вполне! Сейчас для "природы выходного дня" юзаю КИА бонга 3, полноприводная дублькабина. А до этого юзал Дефендер 130 (ох и натрахался.....). Так что для рыбалок выходного дня мне эта машина очень понравилась, но самому что-то делать болгаркой из того урода, который уже в салоне стоит ржавым.....
Выложить за древний как говно мамонта УАЗ с газовой плиткой из Ашана за 1200р, тумбочкой за 800 р и ужасными металлоконструкциями в салоне миллиона полтора? Вы серьезно?
Ну помимо плитки, там покраска качественная, крыша подъёмная, пневмоподвеска и т.д., зачем однобоко смотреть.
Я ведь о том и толкую что два полярных взгляда, в зависимости от финансового положения.
Красиво выкрашенные детали, имеющие зазоры в которую можно ладонь просунуть!
Я ж надеюсь что перед покраской, эти-то, в отличии от наших, загрунтуют хоть!)))))
Может лучше сразу конфетку купить, чем из го-на делать?
чевооо???
Вы серьезно???
плитка ваще убила...
Ах-ха-ха! Плитка на баллончике за 15 евро... Китайская плитка!!! У меня такая в фуре валяется, чай сварить. Дайте догадаюсь, как устроена раковина? Сверху стоит пластиковая канистра со шлангом, вода самотеком идет в кран. Зато это теперь "полноценная кухня с плитой и раковиной".
за такой колхоз 500к на этом ведре с болтами?? серьёзно??
Всё может и хорошо. Но над удобством и безопасностью пилота подумали?
Пятьсот косарей за мебель из самой дешевой 16 ДСП и газовую плитку, которую я купил по акции в прошлом году за 700 руб...
500тр за такой колхоз, жесть.
Буду краток... НЕТ.
Вагончик симпатичнее и выглядит менее брутально.
а теперь сравни уаз и vw 2020
vw 2020 не переживёт ЭМИ.
Да и ни один уаз ЭМИ не переживёт
В Буханке есть электроника?
там инжектор и впрыск от бортового компьютера, а вот карбюратор тот однозначно переживет.
Я про это и говорю.
В буханку давно уже ставят двигатель 409 инжектор, так что она давно не карбюратор.
И радоваться
на последней фото апельсины практически персикового цвета.
мебель из макухи....