После стыковки с МКС американского пилотируемого корабля Dragon-V2 западные космические издания активно обсуждают тему адаптера IDA, к которому причаливал корабль.
1
Официально стыковочный блок произведен Boeing, однако на фотографии NASA ясно видно, что основной узел изготовлен на Заводе экспериментального машиностроения РКК «Энергия».
«Повод для гордости за отечественные космические технологии не меньший, нежели производство двигателей РД-180 для американской компании, но почему-то в наших СМИ его не афишируют, — удивляется блогер Роман Лукьянов в Facebook. — Самое интересное: вроде как „боинговский“ стыковочный узел на самом деле представляет собой развитие андрогинно-периферийного агрегата стыковки АПАС-75, разработанного ОКБ-1 (РКК „Энергия“) еще для проекта „Союз“ — „Аполлон“, осуществленного в июле 1975 года. В связи с этим известный специалист по истории космонавтики Андрей Лысенко высказал предположение: не российского ли происхождения также и стыковочный агрегат SpaceX Dragon-V2. Мысль можно развить и дальше — пути бизнеса неисповедимы. Но может обидеться Илон Маск».
Официально стыковочный блок произведен Boeing, однако на фотографии NASA ясно видно, что основной узел изготовлен на Заводе экспериментального машиностроения РКК «Энергия».
Как сообщало EADaily , 30 мая астронавты США впервые за 9 лет отправились в космос на американском многоразовом корабле Dragon-V2 (Crew Dragon), а компания SpaceX Илона Маска стала первой частной компанией, доставившей на орбиту астронавтов.
В этой связи президент США Дональд Трамп в восторге заявил:
«Ты не можешь быть номером один на Земле, если ты — номер два в космосе. И мы нигде не будем номером два. США вернули себе престиж мирового лидера в космосе. Первой женщиной на Луне будет американка, и первой страной на Марсе будет США».
не спрогнозирую, будет-ли первой американка и на Марсе или Луне, но видя, как развиваются тенденции, вероятнее всего, что первыми на Луну и Марс прибудет супружеская пара негров-трансгендеров с азиатско-индийскими корнями, имеющими латиноамериканское гражданство ..с именами 1234-item и 生物5-64可见
Сритесь у кого якорь больше, но я вас умоляю не нужно соваться на Марс, по крайней мере России это адресую, луна еще куда не шла как стартовая для дальних полетов, но Марс разорит ту страну которая туда вознамерится направится... слишком далеко, нынешние технологии только угробят весь потенциал дальних путешествий...
Точнее как. МАРС интересен будет если даст почву для дальнейшего технологической эволюции человечества. Просто слетать, поставить флаг и улететь это ЕРЕСТЬ.
"Просто слетать, поставить флаг и улететь" - это как раз в духе амеров, порвать жёпу, чтобы получить патентное право. Мы уже в это играли с ними в 1969 г. Наигрались
Конструктивизму ради: Автор, в следующий раз когда источник указываешь - прикручивай ссылку на саму статью, а не на сайт, где эта статья находиться. Подобного рода ссылки не придают статье достоверности.
Прям, лично к тебе обратился или на вопрос ответил? Ты думаешь, что если кто-то в телевизоре, что-то говорит, то это лично с тобой ? Это клиника, не смотри телевизор, тебе не надо.
Вот потому, ты не на его месте, а он на своем, потому как такими категориями, в большой политике, не мыслят. Назови хоть одного главу государства(ну или депутата, что конечно вообще смешно), который всегда делал то, что обещал ? Он не самодержавец, а ты слабо понимашь как устроена власть, может ещё все вернутся на назад. И вообще, тема поста не об этом, зачем меняешь тему разговора ?
Ответил на ВСЮ СТРАНУ! Я против увеличения сроков пенсионного возраста! И пока я президент - такого решения принято не будет! Это к тебе обратился, или нет?
В свете нонешних событий с ниггерами дело иметь – тот ещё геморрой... Не отправишь – скажут, мол, ниггеров зажимают, ущемляют в правах! А отправишь, а оно там сломает чё-нить, а потом сдохнет – ещё того хуже: убили, изверги этакие, на смерть послали!
Да сколько можно уже разбирать эту ракету по запчастям и говорить что она состоит из наших запчастей?
Понимаю, приятно, думать что без нас у них ничего не получилось бы. Но! Мало иметь при себе компоненты, нужно еще правильно их применить.
В концее концов, мы сами им их продаем.
На мой взгляд важно сосредоточиться на том, что нужно не стоять на месте, а продолжать развивать технологии, улучшать их. Достаточно вспомнить что еще полгода-год назад никто не верил что они смогут. Сегодня совершили первый полет. Завтра смогут и до Марса достать.
Так что это хороший пинок под зад (в хорошем смысле) чтоб становиться лучше и двигаться вперед.
К тому же не стоит забывать, что это СЕЙЧАС они используют наши компоненты, ЗАВТРА сделают свои. Мы сами проходили это с разными узлами военной техники и вертолетов и самолетов, производство которых в результате наладили на своей территории.
Ой дурак....
Причем тут либерал? Я ни разу не сказал что мы неудачники, а америка лучше нас.
Просто надоело смотреть как мы превращаемся в украинцев и во всех чужих достижениях начинаем искать свой след.
Я хочу чтоб мы были впереди планеты всей. Но и не нужно принижать достижений других. Да, в их ракете много наших компонент, но даже с учетом всего этого им потребовалось почти 10 лет чтоб это все вместе сработало и полетело.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Перечитал еще раз. Где смеяться?
Шутки по типу "лопата": "ха-ха, в Омэриканских ракетах наша запчасть".
И если вдуматься, то смешного тут вообще ничего нет.
С одной стороны это хорошо - чем больше там наших запчастей, тем больше дохода у "роскосмоса" с их ракет и полетов. И поводов для нашей гордости (без сарказма).
С другой стороны - когда-то они придут к тому что производство нужно локализовывать и лишат "роскосмос" и этих доходов.
Просто ситуация с американскими полетами мне напоминает ситуацию с корейскими, а потом китайскими автомобилями. Все смеялись над ними, а теперь?
пердаки горят знатно, а как иначе принять закат эпохи технологий СССР (и то долго к этому еще все шло), теперь пиариться на космосе - уже все. Еще не хватает той фразы: "Юра мы все... ***"
Ничего, скоро и нефтегазовая эпоха рф закончится (а как иначе?) северный поток уже нах никому не нужен, переход на альтернативную энергию не за горами...как бы не кукарекали СМИ 5ть лет назад про сланец и электрокары..хотя кому я тут пишу тут одни кремлеботы, кому всралось читать эти высеры про космосНаш - когда такой окончательный разгром. Нормальный ватник сюда вряд ли даже зайдет
(да и вряд ли у него есть на инТаРнет во время нищебродского карантина, другое дело в ЕС и США) ..но путя не причем....хе хехе хегеге
эпоха РФ уже сколько лет заканчивается? вы уже 6 лет визжите в экстазе, что экономика России разорвана в клочья. и где эти клочья? тебя в голову зацепили? и еще - если бы не СССР, то тебя ущербного и на свете бы не было. сиди и переваривай, если есть чем...
А че не так? Форм-фактор ЛЮБОГО стыковочного модуля сделали в СССР и до сих пор им пользуются. Пендосы пробуют перейти на новый стандарт, но пока безуспешно.
Так что это совершенно нормально, иначе..
Фотографии уже больше года. Переходник от российской системы (которая используется и для соединения МКС модулей между собой) в американскую. Ессно там будет российская деталь, либо изготовленная по российской документации.
Международный стыковочный адаптер (англ. International Docking Adapter, сокр. IDA) адаптер-переходник, предназначенный для преобразования системы стыковки АПАС-95 в Систему стыковки НАСА (англ. NASA Docking System, сокр. NDS), созданной по Международному стандарту стыковочной системы (англ. International Docking System Standard, сокр. IDSS). IDA установлены на обоих герметичных стыковочных переходниках, один из которых находится на модуле Гармония Международной космической станции.
IDA преобразует стыковочную систему АПАС-95 в Стыковочную систему НАСА (что соответствует Международному стандарту стыковочной системы) и позволяет пропускать через себя экипаж, грузы, электропитание и данные. Весит IDA 526 кг (1160 фунтов), его высота 42 (110 см) и ширина 63 (160 см). С учётом стыковочных мишеней, лазерных светоотражающих устройств и других связанных систем, которые расположены по внешнему периметру, наружный диаметр составляет около 94 (240 см).
«Боинг», основной разработчик IDA, проводил сборку адаптеров в собственном Центре поддержки продукции (Houston Product Support Center). Детали от смежников поставлялись из 25 американских штатов. Основная конструкция поставлена российской компанией РКК «Энергия».
АПАС-95 - текущая версия, основанная на АПАС-89, использовавшемся в проекте «Шаттл - Мир». Система имеет активную и пассивную сторону, для облегчения конструкции. По конструкции АПАС-95 от АПАС-89 отличается отсутствием элементов, ненужных для пассивного и активного агрегатов и небольшими изменениями в кинематике привода кольца для более плавной и мягкой стыковки.
АПАС-95 был выбран для стыковки российских модулей МКС между собой, а также для стыковки к герметичным стыковочным переходникам (англ. Pressurized Mating Adapters, сокр. PMA), установленным на американских модулях МКС. Переходник PMA был нужен, так как американские модули имели другой тип стыковочного интерфейса «Единый механизм пристыковки» (англ. Common Berthing Mechanism, сокр. CBM), использовавшийся для стыковки всех нероссийских герметичных модулей МКС между собой. На шаттлах стоял стыковочный интерфейс АПАС-95, поэтому они также стыковались к переходникам PMA, установленным на стыковочных узлах CPM американских модулей МКС.
Система стыковки шаттлов не менялась на всём времени её использования. Активный стыковочный элемент в виде кольца выдвигался из шаттла и захватывал кольцеобразный пассивный стыковочный элемент переходника PMA. Этот переходник, в свою очередь, установлен на стыковочном узле CDM американского модуля МКС. Активный узел выравнивал, стягивал между собой ответные части и запирал соединение на 12 замков. Для герметичности соединения использовалась специальная прокладка. PMA это пассивный стыковочный элемент в системе АПАС-95.
В Lockheed Martin заявили, что эта тема настолько часто стала обсуждаться в интернете, что в корпоративном журнале компании Code One в 2014 году была даже опубликована заметка с рассказом о том, что произошло на самом деле.
В ней говорится, что поворотное сопло было создано и испытано в середине 1960-х годов на двигателе JT8D компании Pratt & Whitney, а затем его планировали использовать в проекте сверхзвукового "вертикального" истребителя компании Convair в начале 1970-х годов. Таким образом, хотя Як-141 и заслуживает чести быть первым самолетом, на котором было использовано подобное сопло, изобретено оно было за два десятка лет до того в США.
Однако, как говорится в материале, представители фирмы действительно посещали ОКБ Яковлева в середине 1990-х, причем вместе с ними туда приезжали представители американского правительства, которые отвечали за разработку программы JAST (Joint Advanced Strike Technology). Они изучали различные технологии самолетостроения, а конструкторское бюро остро нуждалось в финансах.
Как следствие, говорится в материале, Lockheed Martin предоставил финансирование в обмен на летно-технические характеристики Як-141 и "ограниченные проектные данные", какие именно - не уточняется. Они не были использованы при разработке F35, утверждают в американской компании.
"Великие умы мыслят одинаково", - гласит английская пословица. Возможно ли, чтобы два конструкторских бюро построили два столь похожих самолета, никак не связываясь друг с другом?
Как считает военный эксперт, обозреватель Ленты.Ру Илья Крамник, история знает немало подобных примеров: "Например, очень похожи "Конкорд" и Ту-144, два сверхзвуковых пассажирских самолета: говорить, что один списан с другого, нельзя - Ту-144 появился раньше. Похожи бомбардировщики B1 и Ту-160, при этом советский самолет не списан с американского, просто похожие условия и сформулированные в соответствии с ними общие пункты технического задания в условиях цифрового проектирования привели к появлению похожих результатов".
Наконец, оба двухдвигательных истребителя пятого поколения - американский F-22 и российский Т-50 - внешне также очень напоминают друг друга.
ну еще бы амеры признали, что сп..дили технологию. после открытых заявлений об их исключительности! что же они тогда на МКС на российских ракетах летают, когда у самих была космическая программа? что же они без всякого зазрения пользуются технологиями проживания в космосе, отработанными СССР?..
о, хохлик нарисовался. во-первых, придурок - это ты, баран, просравший свою страну. а я говорил об украденных технологиях - почитай внимательно, что писал я. амеры без всякого зазрения внаглую копируют и воруют технологии. это давно всем известно. и речь не об этой детали, а в общем...
Источник фото- малоизвестное агентство из Москвы с корреспондентами в Абхазии , Преднестровье и тд.
На фото одни люди в масках и халатах ( как должно быть если это сборка ) другие в в обычной уличной одежде.
А выводит всех на чистую воду- блогер Лукьянов.
.
Итог
Верить можно на 100 %. Не будет же блогер врать , фотошопить или путать фотографии ?
не спрогнозирую, будет-ли первой американка и на Марсе или Луне, но видя, как развиваются тенденции, вероятнее всего, что первыми на Луну и Марс прибудет супружеская пара негров-трансгендеров с азиатско-индийскими корнями, имеющими латиноамериканское гражданство ..с именами 1234-item и 生物5-64可见
таки марсианин Дэймон - мужик или баба? не пойму, где верить
Сритесь у кого якорь больше, но я вас умоляю не нужно соваться на Марс, по крайней мере России это адресую, луна еще куда не шла как стартовая для дальних полетов, но Марс разорит ту страну которая туда вознамерится направится... слишком далеко, нынешние технологии только угробят весь потенциал дальних путешествий...
Точнее как. МАРС интересен будет если даст почву для дальнейшего технологической эволюции человечества. Просто слетать, поставить флаг и улететь это ЕРЕСТЬ.
"Просто слетать, поставить флаг и улететь" - это как раз в духе амеров, порвать жёпу, чтобы получить патентное право. Мы уже в это играли с ними в 1969 г. Наигрались
В космосе нет ничего российского происхождения. Это всё родом из СССР!
А ты то откуда?
Я тоже. И мне то, что происходит в России, совсем не нравится.
Значит тебя НЕТ!
Ничего нет. (С)
Гаутама Будда
Конструктивизму ради: Автор, в следующий раз когда источник указываешь - прикручивай ссылку на саму статью, а не на сайт, где эта статья находиться. Подобного рода ссылки не придают статье достоверности.
Илон Маск вообще русский)))...
И все, что он сделал - тоже НАШЕ!
Трампа бургером не корми, только дай попи...деть!
как и "автора" этой правдивой статьи...
Дональд, мы уже всё поняли. Главное, мы уже давно знаем: пиз.деть - не мешки ворочать. Но если делишься с нами своими сновидениями, это не по адресу.
Обещал что пока он президент, повышения пенс.возраста не будет? Мне лично обещал из телевизора. Ртом.
Прям, лично к тебе обратился или на вопрос ответил? Ты думаешь, что если кто-то в телевизоре, что-то говорит, то это лично с тобой ? Это клиника, не смотри телевизор, тебе не надо.
А я считаю что клиника, это когда мужик слово не держит, чего бы это ему не стоило.
А уж тем более мужик в таком статусе.
Вот потому, ты не на его месте, а он на своем, потому как такими категориями, в большой политике, не мыслят. Назови хоть одного главу государства(ну или депутата, что конечно вообще смешно), который всегда делал то, что обещал ? Он не самодержавец, а ты слабо понимашь как устроена власть, может ещё все вернутся на назад. И вообще, тема поста не об этом, зачем меняешь тему разговора ?
Ответил на ВСЮ СТРАНУ! Я против увеличения сроков пенсионного возраста! И пока я президент - такого решения принято не будет! Это к тебе обратился, или нет?
"Первой женщиной на Луне будет американка, и первой страной на Марсе будет США».
Ага, более того она будет негритоской и ещё лесбиянкой... для полной толерантности
Ну, для полной толерантности, она должна быть ещё и инвалидом-колясочником
В свете нонешних событий с ниггерами дело иметь – тот ещё геморрой... Не отправишь – скажут, мол, ниггеров зажимают, ущемляют в правах! А отправишь, а оно там сломает чё-нить, а потом сдохнет – ещё того хуже: убили, изверги этакие, на смерть послали!
и трансгендером...
бодипозитивным
и "бодипозитивной"
Терешкова, обосрав весь корабль, дала понять - бабе нет места в космосе!!!!!
Да сколько можно уже разбирать эту ракету по запчастям и говорить что она состоит из наших запчастей?
Понимаю, приятно, думать что без нас у них ничего не получилось бы. Но! Мало иметь при себе компоненты, нужно еще правильно их применить.
В концее концов, мы сами им их продаем.
На мой взгляд важно сосредоточиться на том, что нужно не стоять на месте, а продолжать развивать технологии, улучшать их. Достаточно вспомнить что еще полгода-год назад никто не верил что они смогут. Сегодня совершили первый полет. Завтра смогут и до Марса достать.
Так что это хороший пинок под зад (в хорошем смысле) чтоб становиться лучше и двигаться вперед.
К тому же не стоит забывать, что это СЕЙЧАС они используют наши компоненты, ЗАВТРА сделают свои. Мы сами проходили это с разными узлами военной техники и вертолетов и самолетов, производство которых в результате наладили на своей территории.
Ой дурак....
Причем тут либерал? Я ни разу не сказал что мы неудачники, а америка лучше нас.
Просто надоело смотреть как мы превращаемся в украинцев и во всех чужих достижениях начинаем искать свой след.
Я хочу чтоб мы были впереди планеты всей. Но и не нужно принижать достижений других. Да, в их ракете много наших компонент, но даже с учетом всего этого им потребовалось почти 10 лет чтоб это все вместе сработало и полетело.
Кто принижает? Просто смеются, потому что смешно. Может ты и такие как ты смех запретят?
Перечитал еще раз. Где смеяться?
Шутки по типу "лопата": "ха-ха, в Омэриканских ракетах наша запчасть".
И если вдуматься, то смешного тут вообще ничего нет.
С одной стороны это хорошо - чем больше там наших запчастей, тем больше дохода у "роскосмоса" с их ракет и полетов. И поводов для нашей гордости (без сарказма).
С другой стороны - когда-то они придут к тому что производство нужно локализовывать и лишат "роскосмос" и этих доходов.
Просто ситуация с американскими полетами мне напоминает ситуацию с корейскими, а потом китайскими автомобилями. Все смеялись над ними, а теперь?
"в их ракете много наших компонент",хотелось бы уточнить,какие компоненты российского производства установлены на SpaceX ?
Табличка.
Рогозин сейчас изобретает батут на Марс
Рогозин и обычный батут не изобретёт,надежда на умные головы которые,я надеюсь остались в Росскосмосе.
Один уже рассказывал о зарплатах в Векторе, но ему популярно объяснили, что он тупой. Не повторяй ошибок.
Вот, на примере слесаря..
пердаки горят знатно, а как иначе принять закат эпохи технологий СССР (и то долго к этому еще все шло), теперь пиариться на космосе - уже все. Еще не хватает той фразы: "Юра мы все... ***"
(да и вряд ли у него есть на инТаРнет во время нищебродского карантина, другое дело в ЕС и США) ..но путя не причем....хе хехе хегегеНичего, скоро и нефтегазовая эпоха рф закончится (а как иначе?) северный поток уже нах никому не нужен, переход на альтернативную энергию не за горами...как бы не кукарекали СМИ 5ть лет назад про сланец и электрокары..хотя кому я тут пишу тут одни кремлеботы, кому всралось читать эти высеры про космосНаш - когда такой окончательный разгром. Нормальный ватник сюда вряд ли даже зайдет
Бегом в АТО,животное!
эпоха РФ уже сколько лет заканчивается? вы уже 6 лет визжите в экстазе, что экономика России разорвана в клочья. и где эти клочья? тебя в голову зацепили? и еще - если бы не СССР, то тебя ущербного и на свете бы не было. сиди и переваривай, если есть чем...
да вы задрали уже с этим маском.
Так что это совершенно нормально, иначе..
IDA это и есть новый формат.
причем Россия его не использует.
грошовый вброс. Эй, пуйлососы, вы ПРАВДА думаете вот это всё пропагандонское дерьмо... поможет России?
враги России это такое чмо как ты и тебе подобное. Вы ничего не умеете, ничего не хотите, все что можете это ныть и ломать.
а что создали вы за столько лет независимости? вы даже то, что было, сохранить не смогли...
О! Лахтинским су%4%кам баблишка подбросили - топить за космос! Вперёд, шакалы, с минусяторами наперевес! :))))) какие же вы бараны......
Дурак - это твой папа, что вовремя не вынул. Такое тупое семя категорически нельзя продолжать!
Ты дал ещё одно доказательство, что ты редкой породы д.о.л.б.о.ё.б.Твой удел, сидеть в тёмном углу с сосать свой йух.
Трамп что то гея-афроамериканца на Марсе не упомянул...написал просто:США? странно.
Фотографии уже больше года. Переходник от российской системы (которая используется и для соединения МКС модулей между собой) в американскую. Ессно там будет российская деталь, либо изготовленная по российской документации.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Международный_стыковочный_адаптерhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Международный_стыковочный_адаптер
Международный стыковочный адаптер (англ. International Docking Adapter, сокр. IDA) адаптер-переходник, предназначенный для преобразования системы стыковки АПАС-95 в Систему стыковки НАСА (англ. NASA Docking System, сокр. NDS), созданной по Международному стандарту стыковочной системы (англ. International Docking System Standard, сокр. IDSS). IDA установлены на обоих герметичных стыковочных переходниках, один из которых находится на модуле Гармония Международной космической станции.
IDA преобразует стыковочную систему АПАС-95 в Стыковочную систему НАСА (что соответствует Международному стандарту стыковочной системы) и позволяет пропускать через себя экипаж, грузы, электропитание и данные. Весит IDA 526 кг (1160 фунтов), его высота 42 (110 см) и ширина 63 (160 см). С учётом стыковочных мишеней, лазерных светоотражающих устройств и других связанных систем, которые расположены по внешнему периметру, наружный диаметр составляет около 94 (240 см).
«Боинг», основной разработчик IDA, проводил сборку адаптеров в собственном Центре поддержки продукции (Houston Product Support Center). Детали от смежников поставлялись из 25 американских штатов. Основная конструкция поставлена российской компанией РКК «Энергия».
АПАС-95 - текущая версия, основанная на АПАС-89, использовавшемся в проекте «Шаттл - Мир». Система имеет активную и пассивную сторону, для облегчения конструкции. По конструкции АПАС-95 от АПАС-89 отличается отсутствием элементов, ненужных для пассивного и активного агрегатов и небольшими изменениями в кинематике привода кольца для более плавной и мягкой стыковки.
АПАС-95 был выбран для стыковки российских модулей МКС между собой, а также для стыковки к герметичным стыковочным переходникам (англ. Pressurized Mating Adapters, сокр. PMA), установленным на американских модулях МКС. Переходник PMA был нужен, так как американские модули имели другой тип стыковочного интерфейса «Единый механизм пристыковки» (англ. Common Berthing Mechanism, сокр. CBM), использовавшийся для стыковки всех нероссийских герметичных модулей МКС между собой. На шаттлах стоял стыковочный интерфейс АПАС-95, поэтому они также стыковались к переходникам PMA, установленным на стыковочных узлах CPM американских модулей МКС.
Система стыковки шаттлов не менялась на всём времени её использования. Активный стыковочный элемент в виде кольца выдвигался из шаттла и захватывал кольцеобразный пассивный стыковочный элемент переходника PMA. Этот переходник, в свою очередь, установлен на стыковочном узле CDM американского модуля МКС. Активный узел выравнивал, стягивал между собой ответные части и запирал соединение на 12 замков. Для герметичности соединения использовалась специальная прокладка. PMA это пассивный стыковочный элемент в системе АПАС-95.
ОБС?
Насчет сопла, к примеру
http://www.codeonemagazine.com/article.html?item_id=137http://www.codeonemagazine.com/article.html?item_id=137
В Lockheed Martin заявили, что эта тема настолько часто стала обсуждаться в интернете, что в корпоративном журнале компании Code One в 2014 году была даже опубликована заметка с рассказом о том, что произошло на самом деле.
В ней говорится, что поворотное сопло было создано и испытано в середине 1960-х годов на двигателе JT8D компании Pratt & Whitney, а затем его планировали использовать в проекте сверхзвукового "вертикального" истребителя компании Convair в начале 1970-х годов. Таким образом, хотя Як-141 и заслуживает чести быть первым самолетом, на котором было использовано подобное сопло, изобретено оно было за два десятка лет до того в США.
Однако, как говорится в материале, представители фирмы действительно посещали ОКБ Яковлева в середине 1990-х, причем вместе с ними туда приезжали представители американского правительства, которые отвечали за разработку программы JAST (Joint Advanced Strike Technology). Они изучали различные технологии самолетостроения, а конструкторское бюро остро нуждалось в финансах.
Как следствие, говорится в материале, Lockheed Martin предоставил финансирование в обмен на летно-технические характеристики Як-141 и "ограниченные проектные данные", какие именно - не уточняется. Они не были использованы при разработке F35, утверждают в американской компании.
"Великие умы мыслят одинаково", - гласит английская пословица. Возможно ли, чтобы два конструкторских бюро построили два столь похожих самолета, никак не связываясь друг с другом?
Как считает военный эксперт, обозреватель Ленты.Ру Илья Крамник, история знает немало подобных примеров: "Например, очень похожи "Конкорд" и Ту-144, два сверхзвуковых пассажирских самолета: говорить, что один списан с другого, нельзя - Ту-144 появился раньше. Похожи бомбардировщики B1 и Ту-160, при этом советский самолет не списан с американского, просто похожие условия и сформулированные в соответствии с ними общие пункты технического задания в условиях цифрового проектирования привели к появлению похожих результатов".
Наконец, оба двухдвигательных истребителя пятого поколения - американский F-22 и российский Т-50 - внешне также очень напоминают друг друга.
ну еще бы амеры признали, что сп..дили технологию. после открытых заявлений об их исключительности! что же они тогда на МКС на российских ракетах летают, когда у самих была космическая программа? что же они без всякого зазрения пользуются технологиями проживания в космосе, отработанными СССР?..
Какая система отвода газов Калашникова????
Мля, ну ты придурок!
И снова ты, придурок.
Если бы была украдена технология, а не закуплена деталь, то только такой тупой баран, как ты, стал бы копировать табличку.
о, хохлик нарисовался. во-первых, придурок - это ты, баран, просравший свою страну. а я говорил об украденных технологиях - почитай внимательно, что писал я. амеры без всякого зазрения внаглую копируют и воруют технологии. это давно всем известно. и речь не об этой детали, а в общем...
На фото одни люди в масках и халатах ( как должно быть если это сборка ) другие в в обычной уличной одежде.
А выводит всех на чистую воду- блогер Лукьянов.
.
Итог
Верить можно на 100 %. Не будет же блогер врать , фотошопить или путать фотографии ?
ты забыл указать, что чёткого фото нет, ссылка ведёт не на статью а просто на сайт и последнее - картинке в статье уже больше года...