Особые правила дорожного движения для хрустика

Да не видят водители тебя, мелкий объект.

проблема в том, что сейчас правило простое - где машину бросишь, там и парковка. У нас по некоторым улицам вообще нельзя проехать - машины стоят вдоль обеих обочин. А в каждую сторону всего по 1 полосе движения (пусть и широкой).

Вы сами то поняли ЧТО написали?! Я с транспортом более 100 кг, ярко красного цвета незаметна?????!!!!! А чего тогда говорить о велосипедисте, человеке, ребёнке?! Водитель ОБЯЗАН наблюдать за окружающей обстановкой! ОБЯЗАН. Он управляет средством повышенной опасности.

Нет этой проблемы в моём случае. Парковка разрешена там. Все знают. Всё отлично видно. Места более чем достаточно. Просто надо пользоваться зеркалами. Ну и мозгами конечно.

Водитель, конечно, обязан. И как велосипедист я с Вами совершенно согласен -- водители игнорируют, не пропускают. Но как водитель я скажу следующее -- смотря в зеркала на дороге я не ожидаю там увидеть пешеходов, велосипедистов и даже скутеристов ярко-красного цвета, поэтому мой мозг их игнорирует и я не сразу их замечаю. К тому же у автомобиля есть довольно большие слепые зоны, в которые легко и надолго попадают и пешеходы, и велосипедисты и скутеристы. Поэтому когда я еду на велосипеде даже по главной дороге перед перекрестком я готовлюсь заранее к возможному резкому торможению, если меня не пропустят. И пересекаю перекресток только убедившись, что меня видят и пропускают. Если я подъезжаю к припаркованному автомобилю, но при этом заведенную и с водителем -- я также готовлюсь к возможному резкому торможению, стараюсь не попасть в его мертвую зону.

Всё верно. Я тоже готовлюсь. НО! Какая мёртвая зона у автомобиля выезжающего на главную???? Представьте. Отличная дорога. 4 полосы. Разделительный бордюр по направлениям. Примыкающая к этой дороге. Допустим от АЗС. Водитель выезжая на главную ОБЯЗАН убедиться, что по главной никто не едет, во всяком случае по крайней правой полосе. Для этого некоторые даже слегка высовывают капот для лучшего обзора. У меня скорость 60 или около того. Там ограничение. Видимость отличная. И что же делают некоторые особо одарённые? Смотрят влево. Видят меня. И выезжают на главную, заставляя меня сбрасывать скорость и даже весьма энергично тормозить. Они меня не заметили? ДА НЕТ ЖЕ! Видели отлично. Я вижу их лица и взгляд! Это просто такое отношение. Неуважение. Пренебрежение.

Чем меньше объект, тем меньше кажется его скорость. Даже если они Вас и видят, то неправильно оценивают Вашу скорость. И здесь все зависит от культуры водителя: кто-то пропустит даже дальнюю помеху, а кто-то и перед носом стартанет, а т.к. неправильно оценена Ваша скорость -- получается так, как Вы описываете.
А если еще учесть, что велосипеды, скутеры и мотоциклы в холодный период не ездят -- отвыкают водители от их присутствия.

Это не оправдание. Это отмазка.

Если Вы хотите быть живой и здоровой -- имейте в виду эту отмазку. Правила правилами, но человеческий фактор никто не отменял -- большинство водителей не специально Вас игнорируют. Иначе -- конечно, будете правы, но лежать в гробу или, что еще хуже на мой взгляд, на кровати в вегетативном состоянии.

Не стоит меня поучать. У меня водительский стаж почти двадцать лет и более десять активно езжу на скутере. Аварий не было. Опасных ситуаций по моей вине тоже.

Это кто Вам сказал, что не было опасных ситуаций? Между "я не нарушаю ПДД вообще" и "я специально (сознательно) не нарушаю ПДД" очень большая разница, как и между "я никогда не создаю опасных ситуаций" и "я никогда намеренно не создаю опасных ситуаций". То, что Вы сели за руль -- уже опасная ситуация, т.к. Вы управляете средством повышенной опасности -- это законах РФ прописано.

Если из под камаза - нечего.

чтобы машинам, которым светит зеленый, не ипанули его ненароком

останусь нейтральным, не плюс ни минус. а в чем подскажите они неудачники?

Долго и скучно живут) В отличие от яркой и эмоциональной жизни хрустов)))

это велобыдло уже всех достало. Как-то с клубом велосипедистов поехали на прогулку по окрестностям. Так они в одном из баров нажрались в усмерть. А потом ещё и драку с гайцами устроили. Я втихую слинял и теперь катаюсь в гордом одиночестве. Вы не представляете насколько страшная эта картина - вдрыбадан пьяный чел, который на ногах едва стоит лезет на велосипед и едет по обочине да ещё и по встречной...

Ребята должны были как по правилам, а не висеть в "слепой" зоне.
Вот тут описано:

*****
ПРОЕЗД НА ВЕЛОСИПЕДЕ ПЕРЕКРЕСТКА ПРЯМО
Как правило, прямо можно ехать из любого ряда (если знаками не предписан другой порядок расположения транспортных средств на дороге.

Следует заблаговременно выехать на середину правого ряда и развить достаточно большую скорость, чтобы водитель едущего сзади автомобиля при повороте направо не надумал вас обогнать.
******

Т.е. ребята должны были ехать за машиной, в моей полосе, чтобы я их видел...

P.S. Ну это как некоторые граждане, начинают ехать около правой двери фуры и фура при перестроении в правую полосу их сносит, потому, что ВОДИТЕЛЬ ИХ НЕ ВИДИТ.

Велосипедисты справа не обходят. Они справа едут. И Вы, съезжая направо должны их пропустить. Соблюдайте правила.

Блин, ну если я их НЕ ВИЖУ!
Значит пусть слазят с велика и проходят перекресток пешком или как в правилах сказано "Следует заблаговременно выехать на середину правого ряда и развить достаточно большую скорость, чтобы водитель едущего сзади автомобиля при повороте направо не надумал вас обогнать.".

Жизнь хрустов коротка, каждая секунда на счету. Не нужно их строго судить.

Согласен. Судак, он на чём угодно - судак.

ну честно. таких по пальцам одной руки пересчитать, грубо говоря. большинство остальных - как понос...

Хрустик - это не количество колес, это состояние души ездюна.

Это можно пересматривать бесконечно, не надоедает