Кого коснутся новые изменения для автомобилистов, которые вступят в силу 1 июля (4 фото)

Калину свою себе запрети, и голову туда же

почему праворульные мудаки такие ограниченные? кроме японопомоек и калины есть много других автомобилей, на любой вкус

как показывает статистика - при авариях водителей праворульных машин выживает больше чем леворульных. Да и качество японской сборки очень отличается от российского тех же марок авто. Даже железо обработано хуже и машина гниет быстрее. Так что в жопу себе засунь свое мнение.

ещё один дебил, кроме автопрома и косоглазиков нет других автомобилей?

А теперь, БАРАН, представь, что ты живешь на Дальнем востоке и сколько стоит обслуживание европейской машины, Дятел.

вообще-то она существует и давно.
нет механизмов контроля и наказания.

А вы, как я понимаю - счастливый обладатель помойки с левым рулем? :))) День на ней, три под ней?

Это вы сейчас японку описали. Плавали-знаем.

Доводилось мне ездить на кроуне 1978 года - шикарный салон и все двери с электро стеклоподъемниками. А на твоей марке машины давно ли такие появились?

А это имеет для вас какое-то значение?

ну у него действительно помойка - кореец, которые не сильно от китайцев отличаются по качеству)))

Ладу Калину.

чтоб была похожа визуально и по комплектации )))) где ты такую калину куришь )))) подскажи

В автосалоне.

Ну да, ну да... Всего год. Еще пару лет и разваливаться начнет, или раньше. Будешь термостат 2 раза в год менять, помпу раз в год (или чаще), резинки и сальники на гранатах и валах выбора передач, потому что их нифига делать не умеют. Сразу, прямо сейчас, меняй передние тормозные шланги, потому что они короткие и при повороте руля до упора, сильно натягиваются. Сразу меняй прошивку, потому что заводская - говно, с включенным кондером машина не едет. Пневмоупоры на багажник - говно (если конечно уже не начали сразу иностранные ставить), вломит по башке, когда захочет. Датчики - вообще говно. Летят постоянно или подглючивают, переберешь в магазе десяток датчиков, пока среди них подходящий нормально работающий выберешь. Не продумано нифига. Если ты часто летом стоишь в пробках - будет постоянно гореть разьем вентилятира и будешь кипеть и перегревать двигун. Придется в итоге самому нормальный разьем от чего-то другого приколхозить, просто поменять на оригинальный - говновариант. Отечественные катушки зажигания - говно однозначное. Через год- два, поменяешь все 4 штуки на дешманский BOSH (а если сэкономишь, то потом поменяешь их на оригинальный BOSH ). Блочек с моторчиком регулирующий положение заслонки климат-контроля, надо допиливать сразу, чтоб потом не говорить, что кондер недостаточно охлаждает. Все ...ть надо допиливать самому и переделывать. Крепление ролика натяжения ремня генератора на кронштейне на 16 кл. придумал видимо человек, который ненавидит всех остальных людей. Это просто не нормально ТАКОЕ ставить на машину. А чтоб сменить сраный ремень генератора, надо открутить подушку мотора, а открутить ее почти всегда невозможно и надо отпиливать и менять и ее тоже. Кондер хороший, но тем и хороший, что с завода стоит японский ))). Вот только из Геленджика вернулся, 1100 км туда и столько же обратно. Отдыхать ездили. Страшно на автопроме, но обошлось. Всего лишь в минус:
1) датчик скорости (и соответственно отключился усилитель руля - они связаны). На серпантинах ух как весело было руль крутить без усилителя ))
2) ДПДЗ заглючил (ну это уже привычно, говно оно и есть говно), поэтому поставил запасной
3) Реле на бензонасос. Подплавилось. Походу в катушке витковое было. Поставил запасное.
Да, конечно не пол багажника запчастей взял, но много чего. Вот и пригодилось. Но если б сам не шарил в ремонте, то ни за что бы на Калине на дальняк не поехал бы.

Вот скажи Калина новая с салона была или же б.у.? Скажу так что у тебя гранта 2015 г.в. и знаешь что ему пришлось в ней менять за 6 лет владения? Резину и то потому что Кама говно, а ну ещё лампочки ДХО и масло в двигателе каждые 10тыс к.м. и пробег на данный момент больше 100тыс км.

за 100к ни разу не навернулась пластиковая заводская помпа? не заклинил термостат? очень смешно. и резинки на гранатах все целые? колодки тормозные тоже как новенькие? и ремни ни разу не менял? а через сколько нужно менять ремни, вообще наверное не в курсе, да? а свечи тоже не менял? и дроссельную заслонку ни разу не чистил? и стойки не потекли ни разу? и тросики газа и сцепления конечно же не коловые, да? и компенсаторы не барабанят? и конечно же сцепление как новенькое? и опорники не стучат? или ты врешь насчет 100к пробега, или твоя машина уже полный металлолом, потому что ты ею не занимаешься. но ты пока не догадываешься. Посмотри регламент - через сколько что надо менять, чтобы не навернулось в ответственный момент. И не доверяй вазовским сервисам, а сьезди в нормальный. 100к ходовка не живет, так не бывает и даже не спорь.

Отвечаю на твои вопросы: помпа живее всех живых и не течёт, термостат тоже живой и работает нормально, резинки всё целые, ремни тоже и в замене даже не нуждаются. Свечи меняные как без этого, дроссельную не чистили, стойки всё заводские. Тросик газа немного жестче стал, но не критично от слова совсем. Ты наверно не в курсе но на грантах эдак с 2012 года нет тросика газа, там электронная педаль газа, которая так же не глючит и не тормозит. Ничего не стучит и не гремит. Насчёт регламента и я и тесть знаем. Подвеска более 100 тыс км может спокойно отходить если ездить аккуратно, а не дубасить по ямам и кочкам. И моя Гранта ФЛ с пробегом 40+тыс км пробега 2019г.в. представь себе не ломается, только масло меняю каждые 10тыс. км. да бензин в неё заливаю и всё! Была у меня десятка 2000г.в. как оказалось после 10 владельцев и скорее всего со скрученным пробегом хотя на одометре в 2015году было 230 тыс км ничего всё нормально было за время владения до 2019 года, а потом я её продал. Так за эти 4 года владения намотал 60 тыс км за которые я поменял сцепление, гидрики, прокладку ГБЦ, радиатор и так по мелочи, в основном мои бзики. Ну и пришлось на десятке после некоторых горе электриктриков переделывать фарно-генераторную проводку потому что некоторые умники взяли и добавили релюшек вместо того чтобы просто поменять провода которые стояли в 2018 году 2 тыс руб. И всё на десятке я так же в основном бензин заливал и ездил и не боялся на дальние расстояния ездить. А если тебе попалась такая калина то сочувствую, но это не значит что весь российский автопром такой.

Жестче стал тросик сцепления.

Я ездил. По сравнению с праворуким японцем, что ещё пока можно купить за 7 сотен, даже с двумя сотнями тысяч пробега, - ОНА ГОВНО. Говно во всем. Материалы говно (это у всех новых машин до 2 млн рублей). Эргономика - говно. С ростом выше 180 см за руль Весты элементарно неудобно садиться. Особенно в зимней одежде. Обзорность говно - левая передняя стойка и левое боковое зеркало закрывают процентов 40 обзора слева впереди.
Единственный плюс современных недорогих машин - расход топлива. Но это так себе плюс, если авто у тебя не для бизнеса с необходимостью по 300-400 км в день наматывать, а для себя.

А да - ещё забыл... они (недорогие авто) - все УЗКИЕ блин. Им бы сантиметров 10-12 в ширину добавить для большего комфорта внутри и устойчивости на дороге.

А что на ней ездить? Итак понятно что это говно и с 20 летним японцем не сравнится.

Ездили, ездили... И на вестах и на калинах и прочем гавнопроме из россии... Слава богу - на вестах появился замок зажигания с положением АСС, чтобы магнитофон не забывать включенным - Уровень 25-30 летнего Японца! Про стеклоподьемники, ЦЗ, шумоизоляцию, климатконтроль и кондиционер я вообще молчу! В гавнопроме оно все может и возможно, но хер когда нормально работает! Это если взять хотя бы последние 5 лет.
Да, еще - безопасность! Есть что ответить?

что-то ты мало взял.... был лаурель 78 года, там это уже было))) салон - нашему автопрому еще далеко))) стеклоподъемники с кнопки, регулировка зеркал, даже радио стояло с ручками-крутилками, с палкой на шкале, но с автопоиском)))

И введет у себя левостороннее движение?

Уже есть. Во Владивостоке целых две улицы

не нужно вводить людей в заблуждение, нет улиц с левым движением, был просто вброс и кусок из за ремонта.

И как они с правосторонними пересекаются?! Правило правой руки встречается с правилом левой руки и...