Необычный случай произошел утром 3 июля в г. Барановичи, Брестской области, на улице Тельмана. Машину скорой, которая из-за технической неисправности остановилась посреди дороги, помогли отремонтировать случайные свидетели происшествия.
0
Фото просто из интернета...
О случившемся в редакцию «НК» сообщил водитель скорой помощи, который был за рулем сломавшегося автомобиля. Когда машина заглохла и остановилась посреди проезжей части, мужчина вышел из кабины, чтобы посмотреть, в чем причина и что именно сломалось.
– Рядом сразу же притормозила легковая машина, из нее вышел молодой парень, подошел ко мне и спросил, что у меня случилось, - рассказывает Александр Ващилко. – Вскрыли капот, посмотрели, оказалось, что надо поменять часть деталей. Он сразу же позвонил кому-то, рассказал о проблеме. Буквально через минут 10 приехал его знакомый на мотоцикле и привез с собой нужные запчасти. Прямо на дороге они помогли мне починить машину, а потом уехали. Эта ситуация, честно скажу, поразила до глубины души. Я хотел, чтобы о их поступке узнало как можно больше людей, поэтому и решил рассказать о случившемся прессе. Но парни, кстати, не захотели представиться. Только один из них назвал свое имя – Алексей. Но думаю, они без труда узнают себя в этом рассказе, а остальные будут знать, что такие люди живут среди нас.
До 2036 года РФ вернется к границам СССР. Будет это называться ЕврозЭС или по другому, но Беларусь и Казахстан введут в состав РФ, это будет приправлено какими-то якобы выгодами, но нас будут считать нахлебниками и мы будем должны
В январе была похожая ситуация, только не такая радужная. У дочери резко заболел живот, хирург диагностировал острый аппендицит. Больница районная, детей до 15-ти лет не оперируют. На скорой повезли в область поздно вечером. На полдороги на оживленной трассе машина заглохла, водитель делал что мог, фельдшер вызвала скорую из города, до которого езды час-полтора. Больше двух часов на трассе простояла скорая помощь с включенной мигалкой с ребенком, и за все время остановилось только двое водителей, женщи6а и молодой парень, когда уже скорая из города под'езжала. Люди, я в шоке.
"водитель... Александр Ващилко... рассказывает, что... надо поменять часть деталей"
Какой-то хреновый водитель... Нормальный бы сказал, что именно сломалось. Да и как-то странно, что именно "деталей", так как нормальный водитель перед выездом проводит тех. осмотр (да и знает, что у него с машиной, обычно) и чтоб вот так вылетела "часть надо поменять часть деталей" и их нужно было прям менять... не, это какой-то хреновый водитель.
ну не смогли открыть... пришлось вскрывать)) Из "нескольких запчастей" мне вообще на ум только свечи приходят... Ибо что-то другое - это хоть и реально поменять, но долго, да и не заметить симптомы отказывающего оборудования - нужно быть дебилом...
У них какая-то другая механика и физика? Нет. Все те же поломки и болячки, что и у остальных автомобилей. Только требования к надежности выше, чем для гражданских авто, что, кстати, означает ежедневные (дорейсовый и послерейсовый) ТО. В случае же технической неисправности, водитель обязан сообщить диспетчеру СМП о ней и передать пациента другой бригаде (в это время он или сам восстанавливает работоспособность или его эвакуируют). Далее машину осматривает главный механик или начальник гаража и дает допуск на выезд на линию или не дает такового и машина отправляется на ремонт. Если сейчас что-то изменилось, то увы.
А такие люди и не представляются. Они делают доброе дело и идут дальше. Это же не блогеры.
Был пару лет назад в Барановичах. Городок уютный, люди намного добрее и проще "столичных".
Чтобы верить в добро и чудеса, нужно их делать!
О, да ... Такое я готов читать каждый день
Побольше бы таких парней!
Тот случай, когда не прогуливал "Автодело" на УПК!
Тут 90% не знают что такое УПК) и уж если там повезло попасть в автослесари - то прогуливать вряд ли кто стал бы из пацанов.
Удалось побывать в Беларуси. Никогда и нигде не встречала более отзывчивых и дружелюбных людей. Влюбилась в эту страну и в этих людей раз и навсегда!
Скоро интегрируют в РФ, недолго осталось
Не интегрируют!
До 2036 года РФ вернется к границам СССР. Будет это называться ЕврозЭС или по другому, но Беларусь и Казахстан введут в состав РФ, это будет приправлено какими-то якобы выгодами, но нас будут считать нахлебниками и мы будем должны
В январе была похожая ситуация, только не такая радужная. У дочери резко заболел живот, хирург диагностировал острый аппендицит. Больница районная, детей до 15-ти лет не оперируют. На скорой повезли в область поздно вечером. На полдороги на оживленной трассе машина заглохла, водитель делал что мог, фельдшер вызвала скорую из города, до которого езды час-полтора. Больше двух часов на трассе простояла скорая помощь с включенной мигалкой с ребенком, и за все время остановилось только двое водителей, женщи6а и молодой парень, когда уже скорая из города под'езжала. Люди, я в шоке.
Придуманная на мой взгляд история, но позитивная.
А скорая была ГАЗелька, или РАФик?
Рафик не увиноват
Всегда с большим удовольствием читаю подобные посты,-благодарю.
"водитель... Александр Ващилко... рассказывает, что... надо поменять часть деталей"
Какой-то хреновый водитель... Нормальный бы сказал, что именно сломалось. Да и как-то странно, что именно "деталей", так как нормальный водитель перед выездом проводит тех. осмотр (да и знает, что у него с машиной, обычно) и чтоб вот так вылетела "часть надо поменять часть деталей" и их нужно было прям менять... не, это какой-то хреновый водитель.
"вскрыли капот"
ну не смогли открыть... пришлось вскрывать)) Из "нескольких запчастей" мне вообще на ум только свечи приходят... Ибо что-то другое - это хоть и реально поменять, но долго, да и не заметить симптомы отказывающего оборудования - нужно быть дебилом...
Сразу видно что ты понятия не имеешь как работают машины в "скорой"!
У них какая-то другая механика и физика? Нет. Все те же поломки и болячки, что и у остальных автомобилей. Только требования к надежности выше, чем для гражданских авто, что, кстати, означает ежедневные (дорейсовый и послерейсовый) ТО. В случае же технической неисправности, водитель обязан сообщить диспетчеру СМП о ней и передать пациента другой бригаде (в это время он или сам восстанавливает работоспособность или его эвакуируют). Далее машину осматривает главный механик или начальник гаража и дает допуск на выезд на линию или не дает такового и машина отправляется на ремонт. Если сейчас что-то изменилось, то увы.