399k
6 лет назад · 9 фото · 6141 просмотров · 30 комментариев
Дизайнеры придумали двухэтажные кресла для самолетов (9 фото)
Во время длительных перелетов настолько утомляешься сидеть в одном положении, что так хочется вытянуть ноги и полежать. Возможно, скоро это станет реальностью. Американский стартап Zephyr Aerospace придумал нововведение для самолетов - двухэтажные кресла, в которых пассажиры эконом-класса смогут прилечь.
Дизайнер из американского стартапа Zephyr Aerospace по имени Джеффри О'Нил придумал и представил проект двухэтажных авиакресел, чтобы облегчить жизнь пассажиров эконом-класса.
"Дизайн большиства авиакресел не менялся с 1970-х годов. 99% всех кресел эконом-класса закреплены вертикально, и в них невозможно спать. В них пассажиры вынуждены принимать неестественные позы в течение длительного периода времени, что может навредить здоровью," - пишет дизайнер.
"Дизайн большиства авиакресел не менялся с 1970-х годов. 99% всех кресел эконом-класса закреплены вертикально, и в них невозможно спать. В них пассажиры вынуждены принимать неестественные позы в течение длительного периода времени, что может навредить здоровью," - пишет дизайнер.
"Авиакомпании пытаются оправдать более высокие тарифы разными льготами, такими как питание в полете, доступ в зону отдыха и дополнительная норма провоза багажа. В исследовании, которое мы провели, 70% путешественников променяли бы эти льготы на возможность лежать и нормально спать в самолете," - продолжает дизайнер.
В связи с этим, у дизайнера появилась идея создать такой проект. По его задумке, каждое кресло индивидуально, у каждого пассажира имеется столик и возможность выбора дополнительных опций - затемняющих штор, OLED-экранов, подушек с эффектом памяти и других удобств.
"Симпсоны снова сделали это!" - написал один из пользователей Твиттера
Метки: #Перелёты #авиа #дизайн #проекты #путешествия #самолет #фото
ИЛ-76. Вторая подвесная палуба для перевозки личного состава.
Мы как то летели с Санья в ГонКонг и очень понравились кресла. При отклонении спинки назад, поднимается подставка для ног и сиденье двигается немного вперед. Расстояние между сиденьями немного побольше чем на чартере. В итоге ноги заезжают под переднее сиденье, а спинка не мешает заднему пассажиру.
Хорошо что не дизайнеры самолеты делают, а то мы бы до сих пор не полетели...
Этот эконом будет в два раза дороже сегодняшнего бизнеса
Когда уже инженеры снова начнут проектировать, а дизайнеров погонят дурнопахнущими мокрыми тряпками?
Фантасты тупорогие. Взял почти стандартное место даже не бизнес, а первого класса (бизнес-класс - 4 места вместо 9. Первый класс - 1 место вместо 6). Сделал его двухэтажным - что не запихнуть ни в одни самолет. И называет это ЭКОНОМОМ. Хотя, даже если запихнуть по высоте и удастся - будет 2 места вместо шести, что выше нормы даже бизнес-класса.
Кретины!!!!
Есть более простое решение. Сделать в стандартном самолете не 33-35 рядов, а 28-29. За этот счет увеличить расстояния между рядами. Билет станет дороже на (33/28=1,18) 18%. Но это будет уже реально комфортный перелет. Практически так же удобно, как в бизнесе, только без сервиса бизнеса, и не в 3 раза дороже, а всего на 18%.
Это Вы ещё не учитываете снижение коммерческой грузоподъёмности самолёта за счёт веса данной металлоконструкции.
Это для дизайнера этого что-то вообще произнесенное на непонятном языке.
даже не беря во внимание хрени со вторым этажом, чисто визуально один чел будет занимать пару рядов кресел, т.е. один вместо шести, и сколько же будет этот "эконом" билет стоить...
Ребята изобрели бизнес класс, только поставили его в два этажа
.... а теперь со всей этой хренью мы попытаемся взлететь !
Выглядит очень круто. Надеюсь, скоро будет возможность путешествовать в таких самолетах :)
Сцуки,сделайте места для коленей,девушка Наташа,192 см
Правильно! Нафиг инженеры, когда есть дизайнеры и менеджеры!
Дизайнеры могут придумывать что угодно, а бесконечные томы требований безопасности как есть, так и будут, это хорошо для нас.
Плацкарта в самолёте... ну, ну.
Это "достижение" дизайнеров - типа сферического коня в вакууме.
"А давайте сделаем в экономе больше места между рядами и дополнительное место сбоку, куда можно вытянуть ноги - Супер! - А чем этот эконом будет отличаться от сегодняшнего бизнеса? - А давайте поставим сиденья в два яруса!".
Вы не задумывались, что в условиях самолета важно использовать не только каждый квадратный метр, но и каждый кубический метр)). Поэтому замечательно предложение поставить сиденья в два яруса (с увеличением пространства вокруг пассажира) приведет к сильно менее эффективному использованию объема самолета, чем мы имеем сейчас. Эти замечательные дизайнеры как-то не подумали в эту сторону.
Учитывая какие люди свиньи-то это будет ужас, и в итоге люди перестанут брать билеты на 1й этаж.