341k
6 лет назад · 5 фото · 8203 просмотров · 94 комментария
В Подмосковье открылась первая водородная АЗС: в день могут заправляться до шести автомобилей (5 фото)
Метки: #Toyota #Toyota Mirai #Авто #альтернативное топливо #водород #водородная азс #водородная заправочная станция
В Московской области открылась первая в России водородная заправка. Данная АЗС была создана в Черноголовке силами лаборатории Ю.А. Добровольского и работает пока в тестовом режиме.
10 июля, в подмосковной Черноголовке впервые на коммерческих условиях (то есть за деньги) заправили водородом Toyota Mirai. Машину эту недавно привез из США один красноярский бизнесмен, большой поклонник экологичного транспорта. И первая заправка на территории России произошла в Черноголовке, в Центре компетенций НТИ по новым и мобильным источникам энергии при ИПХФ РАН. Для Института проблем химической физики это стало определенного рода историческим событием, настолько значимым, что при заправке присутствовал даже мэр Черноголовки Олег Егоров.
Водородная заправка для Черноголовки была сделана в Германии по российскому техзаданию. Базовый вариант АЗС состоит из стандартных баллонов высокого давления, используемых в мире. Но к осени руководитель Центра компетенций НТИ Юрией Добровольский пообещал подготовить отечественный вариант на электролизерах, то есть получающий водород из воды. А к зиме должны построить установку на парогазовой конверсии природного газа — это наиболее перспективный вариант для коммерческой эксплуатации в наших условиях.
Сейчас водородная АЗС работает на нужды членов консорциума (более 20 организаций, от стартапов до госкорпораций). Водород покупают в Балашихе на заводе по производству сжатых газов Linde Gas. Газ берут сразу нужного качества, так что в заправке он только компримируется от стандартных 150 атмосфер до 500, необходимых для быстрой заправки.
Сейчас водородная АЗС работает на нужды членов консорциума (более 20 организаций, от стартапов до госкорпораций). Водород покупают в Балашихе на заводе по производству сжатых газов Linde Gas. Газ берут сразу нужного качества, так что в заправке он только компримируется от стандартных 150 атмосфер до 500, необходимых для быстрой заправки.
Сейчас в консорциуме работают над несколькими водородными транспортными средствами, есть даже самолет и, как выразился Добровольский, «целый рой беспилотников». Машины, используемые в научных целях, заправляют бесплатно, сторонним клиентам — по себестоимости водорода. Заправка Toyota Mirai длилась примерно 6 минут и стоила 9000 рублей. Но полностью заполнить бак Тойоты с таким давлением нельзя, требуется 700 атмосфер, так что пробег на одной заправке будет немного меньше заявленного.
В Черноголовке готовы к обслуживанию сторонних клиентов, там могут заправлять до шести машин в день. Это не совсем коммерческий сервис, скорее, открывшаяся возможность. Но именно ее не хватало даже для робких попыток эксплуатировать в Москве и Подмосковье серийные водородомобили. Теперь такая возможность есть.
В Черноголовке готовы к обслуживанию сторонних клиентов, там могут заправлять до шести машин в день. Это не совсем коммерческий сервис, скорее, открывшаяся возможность. Но именно ее не хватало даже для робких попыток эксплуатировать в Москве и Подмосковье серийные водородомобили. Теперь такая возможность есть.
Глава городского округа Черноголовка Олег Егоров ждёт, когда Mirai наполнит стакан водой. Чтобы выпить
Метки: #Toyota #Toyota Mirai #Авто #альтернативное топливо #водород #водородная азс #водородная заправочная станция
Технологии двигаются вперед и это радует. Осталось всех мракобесов всталяющих палки в процесс - аннегиллировать и тогда вообще все супер будет!
конкретно эта технология - тупиковая.
Вы таксист? Обычно таксисты самые умные. И в технологиях шарят и страной управлять могут...
А ты гастарбайтер походу?
А что в этом плохого быть гастробайтером?
О_О и как не страшно! А если епнет!
Говорят солнечная энергия все дешевле, но нет аккумуляторов, чтобы запасать, для использования когда солнца нет, вот в виде водорода можно на водородных заправках запасать днем, потом продавать. Но из газа пока получать все равно пока будет дешевле
Блиииин, ребята, 700 атмосфер! Водорода! Даже 50 страшно, а тут! Не дай бог малейшая утечка, ипанет как авиабомба... Увидев эту машину, я б смотал за пару кварталов как минимум.
Да, вы ещё представьте, что там будет в случае дтп.
Первые авто на бензине тоже страху наводили на людей, не говоря о самолетах. Все нормально будет, обкатают технологии и вперед в светлое будущее!
Дороговато будет:) 9000 рублей менее чем за 600 км пробега.
за сколько до сотки?
99
Идея авто на водороде в советское время была в заправке автомобиля водой и генерация водорода по мере движения автомобиля (запас водорода минимальный) т.к. при случайной утечке водорода он превращается в гремучую смесь и сильно бабахает, если бахнет полностью заправленный водородом автомобиль то на дороге появится небольшой кратер.
Эта технология явно уступаем по всем параметрам электроавтомобилям. Если бы не нефтяное лобби, уже давно бы все на электричестве ездили и построили новые АЭС.
А я о чём, интересно, если не об аккумуляторах?
Мда, тяжело, когда воображение совершенно не работает.
Ладно, по сути то есть что противопоставить?
Разговор по сути может быть лишь после того, как я увижу источник твоей информации.
Да, ладно, о чём можно говорить с человеком, которого в Гугле забанили?!
На самом деле, я понимаю, начали всё за поболтать, вы совершенно не в курсе положения дел, но имеется острое желание много написать. Стандартная тема.
О перспективах:
Китайский производитель аккумуляторов Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL), которого Tesla выбрала в качестве поставщика батарей для китайских Model 3, объявил о готовности к серийному производству новых аккумуляторных батарей для электромобилей, рассчитанных на суммарный пробег 1,2 млн миль (1,9 млн км) или 16 лет службы. Соответствующее заявление сделал основатель и председатель CATL Цзэн Юйцюнь в комментарии Bloomberg.
О текущем положении дел в индустрии, даже, немного уже о прошлом:
Согласно последним данным, показатели деградации емкости на аккумуляторных батареях Tesla после 250 000 километров составили менее 10%. Данные исследования были представлены группой владельцев электромобилей компании на форуме Dutch-Belgium Tesla, где были собраны данные порядка 350 транспортных средств по всему миру.
6 машин? Прекрасно! КПД конечно огонь )
после взрыва в Чернобыле "активное вещество" из автомобиля пришлось убрать
мало газовых бомб на дорогах так теперь еще и водородные появятся))
Водород в промышленных целях используют давно и достаточно широко. Купить водород тоже небольшая проблема.
Непонятно о "чем, собственно, спич".
Спич о сжатиии водорода до 500 или 700атм, и последующей его закачке в авто.
какой водород у нас электромобили то негде заправлять!
Что то внешний вид заправки не внушает доверия ))
Срочно надо сделать ребрендинг !
Учитесь у Маска-- бренд это всё, только так и продвинется
Именно у Маска. Бренд - всё, а продукция - пох.
Ну это вопрос спорный, но в любом случае, это полезно, учитывая что без этого никто не посмотрит на твою продукцию , какая бы она ни была
Главное теперь ему не уезжать далеко от этой заправки)
Вопрос даже не в том, что дорого. Водород ещё надо получить. А это газ в плане горючести небезопасный. А если ДТП и бак с водородом под давлением 900 атмосфер повредится? А так то получать из воды конечно заманчиво. Но водород ведь давно использовали в дирижаблях, но в итоге всё закончилось не очень гладко.
Клоуны чёртовы