Испанский художник Manu Campa ездит по Мадриду на винтажном Ford Model A 1931 года (24 фото)
На улицах Мадрида ежедневно можно увидеть крайне необычный для Испании автомобиль — золотистый родстер Ford Model А 1931 года выпуска. Это в свою мастерскую едет художник Ману Кампа (Manu Campa) и автомобиль буквально служит передвижной рекламой искусства Ману, увлеченно изображающего на холстах винтажные автомобили и сумасшедшие городские пейзажи. Естественно, с акцентом на ретро автомобили.
Ману Кампа
Ману начал карьеру после завершения художественной школы с рисования портретов людей, но быстро обнаружил, что тяготеет к изображению предметов, которые его по настоящему увлекают — ретро автомобилей. Художник создает достаточно крупные полотна в собственном стиле. Особое место в жизни Ману занимают автомобили Porsche: больше половины реализованных работ — это автомобили из Штутгарта.
Как человек чрезвычайно увлеченный ретро автомобилями, Кампа переносит свою страсть на холсты и находит отклик в сердцах клиентов. Кто-то заказывает картину с изображением собственного олдтаймера, кто-то доверяет фантазии художника. Главное, что заказы есть!
Через instagram Ману общается с почитателями своего таланта по всему миру, среди которых и миллиардеры, и подростки из развивающихся стран. Основной интерес составляют, конечно, автомобили, но есть еще городские пейзажи, мотоциклы и винтажные велосипеды.
Популярность пришла к Ману году в 2014 году, когда он водил Volkswagen Beetle 1953 года, который очень любил. Но душа требовала чего-то довоенного и когда предоставилась возможность художник не смог отказаться! Ford Model A пребывал в достаточно приличном состоянии и выглядел гостем с американских улиц прошлого, но после перехода в руки Ману радикально преобразился. Модернизация происходила под влиянием эстетики хот-родов: был удален складной верх, часть ветрового стекла и боковины капота. Последним штрихом после перекраски стала цифра 53 на двери, как отсылка к любимому Жуку 1953 года.
Было/Стало
Была проведена ревизия технического состояния узлов и агрегатов Форда, главным образом, чтобы обеспечить легальность старинного автомобиля на дорогах и облегчить его регулярную эксплуатацию. Ну а поездки на Форде 30-х годов прошлого века в жаркой Испании доставляет Ману массу удовольствия. Что тут скажешь?! "Я художник, я так вижу!".
Метки: #Ford #Авто #автомир #автомобили #олдтаймер #ретро авто #художники
Мудак. Нельзя так с историей. Хорошо, что еще не совсем угробил раритет.
Как такую машину вообще на городские дороги выпускают, там же все органы управления через одно место, по этому Ford на свои машины сама права выдавала одно время, так как оно сильно отличалось от остальных. Например, там 3 педали (привычно, да? Нет): вперёд, назад и стартер, акселератор на руле. А ведь эта табуретка могёт выдавать все 60 км/ч. И да, тормоза как такового нет, есть "типа ручной", а так тормози движком, отпуская педаль и бросая акселератор (он же газ, тот, который на руле). Ну вот теперь представьте как на ЭТОМ ездить в современном потоке. Проще веником убиться.
Он не художник, он дебил. Нельзя так машины уродовать.
изуродовал машину... если уж так хочется хот-род, купил бы пару развалин и наваял бы себе...