2.2M
5 лет назад · 1 фото · 3970 просмотров · 21 комментарий
Торопыга получил под зад
Водитель легковушки хотел опередить фуру справа по разгонной полосе. Сумел. Только тут же получил от этой фуры под зад. И это он ещё легко отделался. Мог от удара на встречку улететь...
Фуровод влепил в зад торопыге. Однако, он мог его и не видеть. Вынурнул перед ним из разгонного кармана.
Так кто виноват-фуровод?! Он скорость прибавил и "догнал" легковушку. Или водитель легкового автомобиля, не расчитавший, что не успеет обогнать фуру и все равно пошендший на обгон?!
Так кто виноват-фуровод?! Он скорость прибавил и "догнал" легковушку. Или водитель легкового автомобиля, не расчитавший, что не успеет обогнать фуру и все равно пошендший на обгон?!
Мне кажется это не разгонный карман, а сужение дороги, где две полосы сливаются в одну. У дебилоида кончалась полоса и он обязан был уступить фуре и никаких дискуссий тут быть просто не может.
Конченный олень. Слава богу какое-то время хоть на дороге его не будет.
Тут не слепая зона у водителя фуры, тут явно водитель легковушки слеп как минимум на левый глаз! Как можно не заметить фуру слева от себя, я хз.
фура вроде бы не разгонялась.
у меня ощущало, что водитель легковушки очень уж упорно протискивался перед фурой и обиделся, что фура его не притормозила, а потому решил "поучить", тормознул перед фурой и огрёб
Чем больше смотрю похожих видео понимаю, что 80 процентов аварий на пустом месте, от тупости, глупости и невнимательности
А из этих 80%, 80% все-же от тупости.
Ну вообще 99,9% аварий из-за этого. 0,1% оставим на форс-мажор. Аварий без нарушений или незнаний ПДД не бывает, если это не внезапно упавший столб, разрушение моста, урагана и т.д.
Он тупо с слепую зону залез. Разве не очевидно кто виноват?
Даже обсуждать нечего...Закрываем тему.
Не раз наблюдал такие аварии - легковушка цепляет задней частью бампер грузовика ее разворачивает поперек и фура волоком тащит ее. Ремонт кузовщины всей левой стороны, как на этом видео.
"Успел" к жестянщику.
1. Водитель должен убедиться в безопасности манёвра и не создавать своим манёвром помех другим участникам движения.
2. Находясь на полосе для разгона, водитель должен пропустить других участников движения. У него нет никаких преимуществ и тут не действует правило "помеха справа".
У таких: и "помеха справа", и "я же поворотник включил", и с кольца они съезжают исключительно с левого ряда!
Обгоняло головного мозга!
Фура шла по своей полосе, не маневрировала, не разгонялась, и похоже не видела лихача вплоть до удара.
Однозначно виноват водитель легковушки. Тут и обсуждать нечего...
Конец полосы
Видно было, что тот при обгоне перед фурой оттормозился, видимо некуда было лезть, но залез. Фураводам тоже нафиг день терять на разборы? Бывают конечно обмороженные, меня один такой фуровод с примыкающей летящий на встречку выгнал, благо ни кого не было. Ну и их знаменитые обгоны друг друга чего стоят.
Если он груженный, то при экстренном торможении фуру может и занести и опрокинуть.. Лучше ведро расплющить, заодно другим водителям помочь, убрать неадеквата с дорог на некоторое время.
А вот за этот плакат спасибо. Всё наглядно, доходчиво и исчерпывающе. Умеют же объяснить, когда хотят.