118k
5 лет назад · 1 фото · 23021 просмотров · 23 комментария
В Китае водитель фуры на своём примере показал необходимость соблюдения ТБ
Видимо, 2020 год решил окончательно и бесповоротно объяснить людям о том, что техника безопасности это непустые слова.
В Китае несколько дней назад водитель фуры решил, что не стоит контролировать погрузку и крепёж длинного металлического листа. Вот и поехал на свой страх и риск. На светофоре фура не успевает проскочить на зелёный свет и водитель экстренно тормозит. Грузовик-то остановился, а вот лист по инерции продолжил движение вперёд.
Метки: #Китай #груз #крепеж #несчастные случаи #техника безопасности #фуры
за рулем был какой-нибудь гастарбайтер из Средней Азии
китайцы размножаются делением!
да да, как-то вёз на НЭРЗ с водителем (был сопровождающим) якорь от тягового двигателя электрички , нормально не перепроверил крепления, глянул на деревянной раме лежит и вроде растяжками закреплён, так же на светофоре тормознули его срывает и нам повезло бьёт между нами (машина зил бортовой) чуть не срывая кабину оставляя вмятину на кузове и кабине сантиметров на 40 не меньше, в момент удара чуть не обделались. ну а если бы чуть в сторону ушол хана переломало бы.... вот с тех пор оочень внимательно к таким вещам отношусь
Я как-то вёз три стальных листа общим весом 27 тонн. Крепил их старательно.
Просто, китайцев на много больше, чем крепежей листового железа.
Водитель просто поступил не по-китайски. Самые ужасные страны в плане соблюдения ПДД - это восточно-азиатские страны. Особенно, из тех, где я был, это Китай и Индия. В Китае вообще не надо останавливаться на красный свет, достаточно посигналить "я еду".
Есть страны. где я никогда не возьму машину напрокат - Индия, Китай, Грузия. Да, в Грузии тоже все ужасно в этом плане, хотя намного лучше, чем в Индии или Китае.
Вообще то листовой металл - та еще проблема.
Там целая система креплений, прокладок и упоров используется.
В данном случае не было ничего - листы лежат свободно, без цепей, ремней, упора и (скорее всего) без резиновых или деревянных прокладок.
Одним словом - полный пофигизм. Результат мы все просмотрели на видео... :)
Водятел был пристегнут, поэтому получил только синяки и шишки. Полиция достала его из отрезанной кабины.
Одни разрабатывают системы безопасности, другие своим долбо#бизмом испытывают их эффективность. Прогресс не стоит =)
источнег деталей:
https://www.msn.com/en-gb/video/viral/trucks-emergency-brake-causes-steel-plate-to-slice-vehicles-cabin-open-in-china/vp-BB1bYn3Mhttps://www.msn.com/en-gb/video/viral/trucks-emergency-brake-causes-steel-plate-to-slice-vehicles-cabin-open-in-china/vp-BB1bYn3M
Мощно!
Эффектно, но не эффективно. Когда выпишется из больницы опять получит травмы, но уже от инженера по ТБ на работе.
Внес тебя неадеквата в ЧС, фигли мне тут с деревом переписываться.
Сам ты неадекват.
Я видел как листы фанеры из кузова вылетали, летели во все стороны!
Тоже не подарок фанерой на скорости в лобовое получить. А там вобще тонкие листы металла метра по 3 видимо плохо увязали, они и начали вылетать по одному и планировать как карты из колоды шуллера. Ужасно под такое попасть, я теперь когда такой груз вижу уже автоматом стараюсь быть подальше.
Металл вообще очень скользкий, мы в магазин разгружали пачку листов 2мм, карщик снял пачку с машины и резко с ускорением начал поворачивать, так листы разлетелись по всему двору, они то в пачке промасляные!
https://fishki.net/auto/3504423-kabina-srezana-stalynym-listom-v-moment-tormozhenija.htmlhttps://fishki.net/auto/3504423-kabina-srezana-stalynym-listom-v-moment-tormozhenija.html
Там видос протух:
Видео недоступно
Автор ограничил доступ к видео.
Соблюдайте законы физики, иначе они вас накажут)))
Тут как раз это и происходит. Лист стали порезал водилу.
К сожалению водятел отделался незначительными травмами.