Шутка про то что скоро Тесла пойдёт по стопам Аpple уже стала реальностью. Для начала вы покупаете машину, а потом вас просят ещё заплатить отдельно за программное обеспечение.
0
Автопилот Tesla можно будет оплачивать по подписке с 2021 года. Об этом сообщил в своем Twitter глава компании Илон Маск.
«Мы запустим месячную подписку на автопилот в начале следующего года», — написал Маск в ответ на вопрос одного из пользователей соцсети. Стоимость подписки на автопилот пока не названа.
Автопилот в Tesla не является встроенной опцией, его необходимо приобретать отдельно. Полная стоимость автопилота составляет $10 тыс. Для сравнения, цена самых бюджетных моделей Tesla начинается от $35 тыс.
В дополнение к новой модели ежемесячной подписки Маск пообещал также рассмотреть возможность позволить покупателям Tesla передавать право собственности на пакет автопилота Tesla Full Self-Driving другому владельцу, однако окончательное решение относительно этой возможности еще не принято.
Маск отметил, что покупка пакета FSD останется лучшим вариантом с финансовой точки зрения.
«Я должен сказать, что покупка FSD по-прежнему имеет смысл, поскольку, на наш взгляд, это инвестиция в будущее. Это вложение, которое окупится. На мой взгляд, люди не пожалеют о покупке опции FSD».
Tesla повысила цену на автопилот Full Self-Driving на $2 тыс. в октябре. В будущем цена функции, вероятно, будет ещё расти — Tesla предупреждает, что стоимость автопилота повысится по мере появления новых функций.
Автопилот Full Self-Driving, несмотря на название, в настоящее время не управляет автомобилем полностью самостоятельно. Водителю нужно обращать внимание на дорогу и иногда брать в руки руль. Вместо этого автопилот предусматривает больше полуавтономных функций, таких как автоматическая смена полосы движения и остановки на сигнал светофора.
Да, не далек тот день, когда в случае глюка/неоплаты и т.д. твой автомобиль "закирпичевается" и ты стоишь такой возле груды металлолома и не понимаешь что тебе делать...
Нормальная новость. Полезная. Так или иначе большинство из нас пересядет на электромобили. А когда действительная модель FSD сможет работать, будут такси и без водителя. Необходимо только понимать, что стоимость разработки ПО самой Теслой не может уже входить в стоимость их автомобилей, ибо они потеряют конкурентоспособность. Потому она вынесена отдельно. Сэнди Мунро (Sandy Munro) много вспоминает о том, что когда-то коробки-автомат и кондиционер продавались только отдельно по той же самой причине. Он говорит, что в обозримом будущем и FSD уровня 4+ будет стандартом... И не только у Теслы.
Готовятся к будущему.
Разделение на "производитель БП авто", "производитель ПО для БП авто" и компания эксплуатант или частный владелец.
В зависимости от законодательства страны в случае возникновения страхового случая несет одна из этих частей или их сумма.
Дело не в этом.
Допустим - беспилотный автомобиль стоимостью 1.000.000 условных единиц, со страховкой на "несчастный случай со смертельным исходом на 100.000 единиц.
И вот ситуация: давить и платить 100.000 или лететь с моста с ущербом на 1.000.000.
Можно сейчас говорить что угодно, о ценности человеческой жизни, но пока полемика идёт именно в рамках "ценности". То есть "скока денёг!?"
Производитель БП авто и ПО может сколько говорить о бесспорных плюсах технологии. Но морально-этические нормы пока не выработаны.
В наших условиях электромобиль - ТОЛЬКО вторая машина, и ТОЛЬКО при наличии частного дома с приличным вводом, хотя бы на 40 ампер\3 фазы
Многие в Краснодаре стали покупать электрички, но......быстро в них разочаровались, оставшись однажды в вечерней пробке с "потухшим" авто.....
Кстати.... как не "электричка" - так водитель, укутанный в шарфы\шубы\шапки
Летом - без кондея "до последнего"
экономят киловатты ценой собственного здоровья......
ню-ню.....
накуя такое счастье...
Дизельную печку в Лифчик нужно устанавливать самому.
А в пробке можно подзастрять очень надолго - Краснодар за 30 лет ни одной новой дороги в центре не получил. Центр стоит намертво в "часы пик".
С "пустым баком" в пробке оказаться - как на трассе. АЗС в центре города - только одна.
В центре ?
Один Лукойл на Коммунаров\Путевая
Что за АЗС на Бабушкина - не знаю, на небрэндовых АЗС заправляться отучили адыгейцы.
все
Расскажи, где еще ?
За час проехать ?
Я с северных мостов выезжаю до Яблоновки вечером минимум 1ч20мин....
На Суворова у стадиона, но к ней из центра не попасть, разве что с дмитриевской дамбы задним ходом
Раньше была заправка на Кубано набережной у затона, как сейчас, не знаю
... Это самый старый центр
Немного, но они есть.
Пробка на яблоновском мосту, но это уже выезд. Давно там не ездил в час пик, но мы говорили о городе. Я в свое время по стройкам мотался и по пригорода, и через центр, но все в пределах час - полтора.
Вот лет 6-8 назад центр действительно стоял. Как-то на перекрёстке северной и Красноармейске 25 минут стоял, двинуться не мог, но потом вроде разрулили потоки
Хотите, Открою страшную тайну - GPS тоже военные спутники, оплаченные пентагоном, да и сам интернет по сути военная разработка штатов а уж про всякие ракеты и микросхемы вообще молчу
Да, не далек тот день, когда в случае глюка/неоплаты и т.д. твой автомобиль "закирпичевается" и ты стоишь такой возле груды металлолома и не понимаешь что тебе делать...
В будущем я думаю полиция и всякие другие органы, будут блокировать не только кредитки и и телефоны, паспорта и машины.
да, грядет разгул демократии и свобод...
Нормальная новость. Полезная. Так или иначе большинство из нас пересядет на электромобили. А когда действительная модель FSD сможет работать, будут такси и без водителя. Необходимо только понимать, что стоимость разработки ПО самой Теслой не может уже входить в стоимость их автомобилей, ибо они потеряют конкурентоспособность. Потому она вынесена отдельно. Сэнди Мунро (Sandy Munro) много вспоминает о том, что когда-то коробки-автомат и кондиционер продавались только отдельно по той же самой причине. Он говорит, что в обозримом будущем и FSD уровня 4+ будет стандартом... И не только у Теслы.
Я старый, больной человек. Мне автопилот нужен как рыбке зонтик.
Когда не охота вести самому, беру такси.
Вот такой у теслы новый расходник )
Готовятся к будущему.
Разделение на "производитель БП авто", "производитель ПО для БП авто" и компания эксплуатант или частный владелец.
В зависимости от законодательства страны в случае возникновения страхового случая несет одна из этих частей или их сумма.
там где может быть виноват из двух или более - виноватого не найдешь.
Дело не в этом.
Допустим - беспилотный автомобиль стоимостью 1.000.000 условных единиц, со страховкой на "несчастный случай со смертельным исходом на 100.000 единиц.
И вот ситуация: давить и платить 100.000 или лететь с моста с ущербом на 1.000.000.
Можно сейчас говорить что угодно, о ценности человеческой жизни, но пока полемика идёт именно в рамках "ценности". То есть "скока денёг!?"
Производитель БП авто и ПО может сколько говорить о бесспорных плюсах технологии. Но морально-этические нормы пока не выработаны.
В наших условиях электромобиль - ТОЛЬКО вторая машина, и ТОЛЬКО при наличии частного дома с приличным вводом, хотя бы на 40 ампер\3 фазы
Многие в Краснодаре стали покупать электрички, но......быстро в них разочаровались, оставшись однажды в вечерней пробке с "потухшим" авто.....
Кстати.... как не "электричка" - так водитель, укутанный в шарфы\шубы\шапки
Летом - без кондея "до последнего"
экономят киловатты ценой собственного здоровья......
ню-ню.....
накуя такое счастье...
Естественно, это нишевый авто, а в ниссан лиф, по моему, дизельная печка есть.
Но для города (имея частный дом) я бы взял. Коптить в пробке 20 литров на сотню как-то неинтересно
Дизельную печку в Лифчик нужно устанавливать самому.
А в пробке можно подзастрять очень надолго - Краснодар за 30 лет ни одной новой дороги в центре не получил. Центр стоит намертво в "часы пик".
С "пустым баком" в пробке оказаться - как на трассе. АЗС в центре города - только одна.
АЗС в центре города - только одна
да и Краснодар в большинстве случаев за час проехать можно. Не думаю, что батарейки не хватит.Ну я несколько знаю...
Конечно, если электричка встанет, то из канистры её не заправить и не поедешь. Но, говорят, у дизелей та же проблема
Бумер анонсируют новый электрокар, с быстрой "зарядкой" в течение 40минут и на 600 км. Но стоимость не для "рядового" клента - от 80ти колов. Зелени..
В центре ?
Один Лукойл на Коммунаров\Путевая
Что за АЗС на Бабушкина - не знаю, на небрэндовых АЗС заправляться отучили адыгейцы.
все
Расскажи, где еще ?
За час проехать ?
Я с северных мостов выезжаю до Яблоновки вечером минимум 1ч20мин....
Ну вот, уже две
а в Адыгее даже на лукойле дурят+
Бабушкина и котовского
Роснефть у сити центр
На Суворова у стадиона, но к ней из центра не попасть, разве что с дмитриевской дамбы задним ходом
Раньше была заправка на Кубано набережной у затона, как сейчас, не знаю
... Это самый старый центр
Немного, но они есть.
Пробка на яблоновском мосту, но это уже выезд. Давно там не ездил в час пик, но мы говорили о городе. Я в свое время по стройкам мотался и по пригорода, и через центр, но все в пределах час - полтора.
Вот лет 6-8 назад центр действительно стоял. Как-то на перекрёстке северной и Красноармейске 25 минут стоял, двинуться не мог, но потом вроде разрулили потоки
Однажды на Бабушкина заправился так, что больше туда не заезжаю....
спасибо, научили
Ну я там если и заправлялся, то ещё в 90х на копейке
То же самое будет и с его "бесплатным"спутниковым интернетом.
Будущее на халяву не бывает. Всегда кто-то платит
Под видом бесплатного интернета запущена группировка спутников военного управления и разведки. Она уже оплачена Пентагоном.
Да вы що?!
Хотите, Открою страшную тайну - GPS тоже военные спутники, оплаченные пентагоном, да и сам интернет по сути военная разработка штатов а уж про всякие ракеты и микросхемы вообще молчу
а кто говорил про бесплатный?