500 «сил» под капотом: американец сделал из старого ВАЗ-2105 турбомонстра (12 фото + 1 видео)
Многие уже привыкли, что самые безумные тюнинг проекты создаются в основном на классике отечественно автопрома - автомобилях тольяттинского завода. При этом создают проекты не только наши жители, но и иностранцы.
Ярким примером безумного тюнинга отечественного автомобиля послужит ВАЗ-2105 1988 года выпуска. Автомобиль своё время был импортирован в Америку, где долгое исправно выполнял функцию семейного автомобиля. Ну и как часто это бывает, владелец решил сменить авто и продал его в хорошие руки.
Руки у автора проекта 2jz_lada и правда хорошие, я бы сказал умелые, поскольку ВАЗ-2105 превратился в настоящего монстра с огромным потенциалом. Работы по доработке рядного шестицилиндрового двигателя выполняли ребята из ателье Rich Auto Works штата Флориды. В результате работ, автомобиль способен выдать мощность в 500 л.с., что не характерно для отечественного ВАЗ. В пару с двигателем работает шестиступенчатая механическая коробка от Nissan CD009 и сцепление от Clutchmasters.
ВАЗ на этапе работ по настройке установленного двигателя
Как видим доработки коснулись и внешности автомобиля. Владелец решил убрать бампера, а вместо стандартных расширителей колёсных арок были установлены новые, значительно широкие и полукруглые. Такая форма расширителей позволила установить колёса большего диаметра. Сложно не заметить появление на багажнике автомобиля спойлера в стиле "утиного хвоста".
Завершает образ заряженного ВАЗ-2105 стильный окрас выполненный в стиле гоночного автомобиля. Вместо покраски была использована виниловая пленка в цвете зелёный хром с множеством цветных полос. Головка блока цилиндров двигателя украшена в том же стиле.
Под капотом установлен рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом
Результат кропотливого труда на лицо. ВАЗ получился стильным, мощным и эксклюзивным!
Метки: #Авто #ВАЗ #ВАЗ 2107 #Лада #Тюнинг #автомобили #автотюнинг #свап
Это греческая ж,вроде. там кузов четвёрки на супру надели просто
Ну, понятно, что не на полутора литрах она так дует))
Как Жигуль не тюнингуй BMW не получится!
Лотус сделали :) но и там не верили :)
Все равно шляпа. Ничего выдающегося впихнуть jz и надуть 500 сил.
Налицо - это наречие, пишется слитно. Результат налицо. Не "на лицо". А "результат кропотливого труда на лицо" - это немного другое, барышни, объясните автору о чём это
американец, уже как бе эсэшай, никто ни канадцев, ни латиносов так не называет. а в штаты тазики не экспортировали.
Интересно долго он искал в Штатах такие модные задние фонари от 2107 ? )))) Эх, на учете стоит... А у нас с новыми законами что нить затюнишь и попадос с регистрацией ((((
Сразу же ТопГир на ум пришел.
Судя по видео он пару раз сдвинулся с места .
ну он,(оно) можеть и так ) но ))
Автор не может отличить 2105 от 2107?
Даже в названии ролика это 2107, чайник!
Вообще-то это как раз пятёрка, а ошибка как раз в названии ролика.
То что фары не стандартные, это вполне очевидно.
И что? Я прекрасно в курсе, чем 5 от 7 отличается.
Воткнул в классику 2JZ-GTE. И что ту такого? Что это сделал американец? Вот запихнуть в копейку 3UZ вот это стоит внимания. А таких проектолв и при меньшем бюджете наши наделали уйму. Даже уже наигрались. Сейчас если и берут набор для свапа то берут 4 горшковые моторы. Хотя бы SR20DET. Вон у Гочи моторы под 700 сил получаются. А 500 с этого моотра снять легко можно. При этом не надо перекраивать весь моторный отсек и вес на морду такой не получается как от 2JZ.
Пфф, в RDS Гоняется Фёдор Воробьёв на царьжиге 2105 с 2JZ-GTE в 600 сил.
последние 5 секунд-полетел за картофаном в деревню