В 2020 году в России заметно вырос спрос на автозапчасти и услуги ремонта автомобилей. По данным аналитиков, запчасти стали покупать почти на 25% чаще, чем прежде, а частота обращений в автосервисы и вовсе увеличилась на 73%.
0
Столь любопытную тенденцию эксперты связывают, прежде всего, с переходом значительной части покупателей новых машин на вторичный рынок и падением курса рубля к мировым валютам (доллару и евро).
Предложение по продаже автозапчастей тоже выросло: по сравнению с 2019 годом рост составил 16,1%. А предлагать услуги по ремонту автомобилей в 2020 году стали на 28,9% чаще, чем годом ранее. Большинство обращений в автосервисы приходится по причине неисправностей в двигателе и электрике, а также после ДТП, когда требуются ремонт и покраска кузова автомобиля.
Как следствие, наиболее заметный интерес на рынке запчастей наблюдается в сегменте комплектующих для ремонта кузова. Спрос на покупку кузова целиком вырос на 75%, на кузовные элементы – на 64%, а на пороги – на 56,1%. Наконец, запчастями для тормозных систем в прошлом году интересовались на 52,4% чаще, чем в 2019 году, а к прокладкам и ремкомплектам для двигателей – на 51% чаще, чем годом ранее.
Ну тут еще проблема, даже те у кого деньги есть, не хотят покупать современные авто.. вариаторы, турбодвигатели.. я лично решил продлить эксплуатацию своего авто еще на 2 года.. лучше вложить 100 тыс в замену деталей, чем ждать, что екнется коробка или движек на новой машине, боясь перегазовать или резко ускорится..
"Спрос на покупку кузова целиком вырос на 75%" - ни разу не слышал, что бы кто-то покупал кузов целиком. После аварии - сильно ушатали - утиль, не сильно - замена элементов "по технологии завода".
Бывает конечно взять бу - и перекинуть на неё своё, но так это по статистике то не пройдет.
Сдаётся мне, что с снижением покупательских возможностей стали больше покупать ТАЗики и прочие российские недоавтомобили. А они, как известно, ломаются чаще.
нет, не так.....
сгнивший старый хлам латаем, красим, ввариваем свежие пороги, заделываем откровенные дыры монтажной пеной, шпаклюем, красим - и СНОВА В ПУТЬ
не от хорошей жизни из говна конфету лепим...
Ну тут еще проблема, даже те у кого деньги есть, не хотят покупать современные авто.. вариаторы, турбодвигатели.. я лично решил продлить эксплуатацию своего авто еще на 2 года.. лучше вложить 100 тыс в замену деталей, чем ждать, что екнется коробка или движек на новой машине, боясь перегазовать или резко ускорится..
"Спрос на покупку кузова целиком вырос на 75%" - ни разу не слышал, что бы кто-то покупал кузов целиком. После аварии - сильно ушатали - утиль, не сильно - замена элементов "по технологии завода".
Бывает конечно взять бу - и перекинуть на неё своё, но так это по статистике то не пройдет.
Это как радоваться возросшему спросу на гробы. Вроде гробовщики стали жить лучше, а с другой стороны...
Сдаётся мне, что с снижением покупательских возможностей стали больше покупать ТАЗики и прочие российские недоавтомобили. А они, как известно, ломаются чаще.
Ну так в 2020 купили новых машин вдвое меньше чем в 2014. Автопарк стареет. Вот и покупают кузовщину, латать поржавевшие ведерки.
"Спрос на покупку кузова целиком вырос на 75%" - похоже в 2020 году купили аж 7 кузовов, а не как 4 в 2019...
= а не 4 как в 2019
Гаражи посносили - приходится в сервисы сдавать тачки ))
нет, не так.....
сгнивший старый хлам латаем, красим, ввариваем свежие пороги, заделываем откровенные дыры монтажной пеной, шпаклюем, красим - и СНОВА В ПУТЬ
не от хорошей жизни из говна конфету лепим...