Если тормоза вашей машины неожиданно вышли из строя прямо на ходу, немедленно начинайте быстрыми движениями и как можно сильнее нажимать на педаль тормоза, чтобы повысить давление тормозной жидкости. Если это не помогает, попробуйте использовать стояночный тормоз. Если и это не сработает, прижмитесь к разделительному бордюру и притирайтесь к нему бортом как можно сильнее, чтобы замедлить авто. Учтите, что последний вариант отправит вашу машину прямиком в металлолом, так что его следует использовать в крайнем случае.
12 советов, которые могут спасти вам жизнь (1 фото)
Полный текст поста читайте по ссылке:
12 советов, которые могут спасти вам жизнь
0
На ручке еще можно тормозить двигателем включая понижающую, вплоть до задней (осторожно). А на автомате я ХЗ как.
Там есть "горный" режим: 1 и 2 или L и т.п.
А заднюю категорически не советую! Дешевле к бордюру притереться будет.
А вообще, за машиной следить надо. Тормоза на легковых автомобилях просто так не отказывают. Это надо все тормозные контуры последовательно ушатать, игнорируя все предупреждения. А их будет много и часто.
Задняя просто не включиться, точнее вылетит, посмотрите на ютубе, люди пробовали
режим пониженной передачи, как рекомендуют в горной местности.
Речь о том что принято назвать машинами, а не тем что у тебя на видео. ) вот пример на 100км/ч задняя так и не воткнулась https://yandex.ru/efir?stream_id=429b0bbacb83c77fa1c6a19b488c3c2c&f=1https://yandex.ru/efir?stream_id=429b0bbacb83c77fa1c6a19b488c3c2c&f=1
Там вроде как воткнулась как раз. А во второй раз двигло попячило.
Точно так же можно дойти до l. Эффект конечно меньше чем на коробе, но большую часть скорости скинуть позволит, а дальше аккуратно ручником доработать.
Да новый коробас стоит как 1/2-1/3 авто, врубать задню только если впереди кирпичная стена или люди.
последние несколько лет езжу на аккп. на крутых спусках и серпантинах всегда помогаю коробкой. привычка от мккп осталась.