364k
5 лет назад · 18 фото · 5510 просмотров · 29 комментариев
Xbus — очаровательный небольшой электрический автомобиль с модульной конструкцией (18 фото + 1 видео)
Компания German Electric Brands представила Xbus, небольшой электромобиль, основанный на модульной платформе. Полноприводный электрокар может превращаться в совершенно разные автомобили.
Компания Electric Brands сделала следующий шаг в реализации проекта по постройке модульного автомобиля с нулевым уровнем выбросов и представила рабочий прототип. До этого мы судили о модели только по компьютерным рендерам.
Xbus относится к сертификационной категории L7e, которая ограничена массой до 450 кг (без батареи) и 600 кг для грузовых перевозок. Требования к безопасности здесь менее строгие, чем у обычных автомобилей. В этом классе, например, выступают Ari, Microlino и Renault Twizy.
В составе силовой установки четыре мотор-колеса. Номинальная суммарная отдача равна 20 л.с., пиковая мощность – 76 сил (да, такой большой разброс). Максимальная скорость не превышает 100 км/ч. Также есть встроенные солнечные панели, которые могут вырабатывать электричество и увеличивать запас хода.
Еще одна особенность заключается в том, что Xbus легко переделывается из автобуса в кемпер или рабочий грузовик, а всего вариантов трансформации аж девять. Модули станут продавать официальные дилеры, а для конвертации понадобятся только два человека, при этом никакого специального инструмента не нужно. За ненадобностью надстройку можно будет вернуть обратно в магазин.
Базовая версия оснащается небольшим тяговым аккумулятором на 200 км пути, но опционально можно увеличить запас хода до 600 км. По умолчанию идут полный привод, солнечные панели на крыше и система рекуперации энергии.
Автомобиль будет стоить минимум 17 380 евро (1,5 миллиона рублей). Приём заказов уже открыт.
Автомобиль будет стоить минимум 17 380 евро (1,5 миллиона рублей). Приём заказов уже открыт.
Метки: #Xbus #Авто #автомир #автомобили #электрокар #электромобиль
Старик Бенц бы умер от стыда за потомков.
как и все остальные. неэффективны.
Мдяяяя. Дожили... Немцы слизали с Буханки и выдают за свой концепт
больше на гдровский мультикар похоже. Хотя сам мультикар и сейчас себя неплохо чувствует.
Это выглядит даже хуже буханки.
со скворечником на крыше ваще огонь
Сама идея хорошая. А вот цена...
Для электромобиля цена норм. Я напомню, что долбанный Киа Рио стоит в районе ляма
Недоступность принимаем за норму?
Это называется "ценообразование". В 2012-ом мой круз за 670к считался дорогим, а сейчас долбанная гранта дороже.
Буханка здорового человека (21 ВЕКА))
баханкоделы на УАЗе призадумались наверное. из серии "А так можно было?"
могли раньше дизанеры работать сделал и забыл.
что было то? сменные модули на электромобиле?
Советский грузовичок, который стоил втрое дешевле «Запорожца»
назвали ЭТ-500.
на них тоже можно было поменять кузов без заморочек?
так смотри фото выше
Сейчас идеи, как втрое дороже сделать.
В те годы, такие "идеи" были реализованы во многих странах мира, можно немного историю автотранспорта подучить.
Да этот немец почти три тонны груза брал а размером А класса -реально классная тачка для города и хоз нужд.
Думал мне одному почудилось, что это прокачанная буханка )))
буханыч гораздо больше по габаритам.