Завели уголовное дело за благотворительность (2 фото + 2 видео)

Да, Даша, да, ты права. В том числе нет ответственности за возможные смерти людей от неправильно построенной дороге без утверждённой проектной документации и последующего отсутствия утверждённой эксплуатирующей организации (ведь дорога-то в данном случае оказывается "ничья"). Или не будет ответственности от лесных пожаров, которые возникают от случайно брошенной из проезжающей машины спички или от неотрегулируемого выхлопа старой сельхоз-техники. И не будет ответственности за смерть роженицы в застрявшей машине "Скорой помощи" которая поехала в распутицу по "короткой" не неправильно построенной ничейной дороге.
ВТФМ.

А надо как сраный сегрёжин гугол: при въезде на дорогу плакат с надписью «въезжая на дорогу вы соглашаетесь…» - и всё, нет ответсвенности.

Таким простым способом не получится. Жизнь и смерть человека - это не ломаная программа.

а когда разбиваются на разрешённых дорогах кто отвечает?

Ломаная программа? Пожар, андроидовский телефон заглючило, не дозвонился, все трупы включая твою роженицу. Как тебе такой сценарий?

В странах про которые вы говорите , невозможна сама ситуация.
Что бы 30 лет местные чиновники народ на *уй посылали.

Канада к этим странам относится? А США?
-----------------------
https://m.fishki.net/1251873-shikarnye-dorogi-v-kanade-po-prosbam-trudjawihsja.htmlhttps://m.fishki.net/1251873-shikarnye-dorogi-v-kanade-po-prosbam-trudjawihsja.html

Вижу у вас тоже неважно с поисками цивилизованной страны, в которой героя поста не наказали бы за его самоуправство. Уже хорошо.

Теперь по вашему вопросу: Люди 30 лет просили построить именно эту дорогу? Есть наверное тома с письмами в местную администрацию с челобитными. Вам же не сложно будет предъявить хотя бы одно такое письмо?

В Великобритании, откуда вы судя по профилю, за самовольную прокладку дороги через лес каким образом поощряют, не подскажете?

Антарктиде. Спросите с пингвинов, они вам ровня и знают по этому поводу больше, чем я.

Ну вот, ничегошеньки не знаете, а комментировать лезете. Стыдно должно быть

Ой, стыдно! Мамочки, как жить дальше буду?

Тот факт, что медузы прожили миллионы лет без мозга, дает шанс многим людям.

На ваших ссылках прекрасно видна эта дорога .

а что Россия? сколько леса на украине вырубили и продали? а сколько перекорчевали в поисках янтаря?..

жрать нечего, зато мысль о том что у соседа коров издохла дает энергию. правда?)

Не списывали. Потому что не было, на что списывать. Это дороги нет, она в кадастрах не числится.

Тут один "доброхот" сам выяснил, что этой дороги нигде не числилось, а значит деньги на эту дорогу никакие не списывались.

А то есть вам поыг на все аргументы. Вы как ыемки. Не с нами так против нас. Вы куколд. Живи с этим куколд ржавый

Убожество, а аргументы есть? или ты как всегда говна на вентилятор и в кусты?

"я тут задумался".Ты кому лапшу вешаешь Ашхабадка?Вешать ты будешь то что тебе Пригожин укажет.Пёс ты обдристаный.))

так в твоем предложении "по закону" сразу исключает "по нормальному", вот почему. Сначала за.. получать порубочный билет на такое количество самороста, ну через полгода, может быть согласуют, потом надо вступить с СРО - нельзя же без СРО дороги строить у нас, ни-ни! Смысла нет, правда, зато по закону. Ну и главное - благоустройством дороги может заниматься по закону - исключительно тот, к кому дорога отнесена - областной (городской, районный) автодор или назначенные им строительно-дорожные организации. Все остальное - незаконно. Теперь дошло?

Тебе же дурню кремлёвскому говорят люди, что 30 лет по закону ни как сделать не могут.

Вы конечно умники, но вот в публичные кадастры заглянуть не додумались. А другие люди, не такие умные как вы проверили в публичных кадастрах.

Ты так написал, как будто в перечисленных тобой условиях есть что-то неправильное.
Если есть лес, значит должно быть разрешение на рубку этого леса. Это нормально. А как по другому?
И за дорогой должны следить специально приспособленные для этого организации.
Вообще не понял, а что здесь неправильное-то?!

не следят, потому что. и почему-то за свое бездействие штрафом не получают. Страна такая - ничего не делаешь - долго живешь. и да - лес, растущий на дороге - это не лес, растущий на землях лесов. Это другой лес и штрафы здесь неприменимы.

а в планах по строительству почему-то эта дорога есть - почему, интересно, если ее "нет"?

А что план - это уже свершившийся факт?
Тогда у меня есть для тебя совет: сделай для себя план выиграть в лотерею и попробуй на основании этого плана купить себе квартиру.

для "далеких". План - это документ. Его утверждают, это основание для выполнения, сделовательно, действия по строительству уже запланированы, проведена разработка ПСД, вопрос с землями УЖЕ решен (до этого никто в план не включит, до этого есть "дорожная карта") и т.д. Ты реально не понимаешь, как организована работа или тупишь по полной?

Ты конечно умный, а я тупой. Но даже в твоих текстах нет фразы, что таковой план создан и утверждён. Фраза "в планах" - это эквивалент фразу "мы думаем в будущем было бы неплохо...".
Но даже если бы ("если" и "бы" !) таковой план и существовал, то ты, как умный человек, должен понимать, что план сам по себе до момента его окончательной реализации не делает просеку дорогой. В плане будет написано примерно следующее: "Когда (!) мы переделаем просеку в дорогу, вот тогда она станет полноценной дорогой. И мы эту просеку назовём дорогой и занесём её в соответствующие государственные реестры, где пропишем все её параметры, сразу после подписания протокола о приёмке работ." А пока протокола о завершении и приёмке работ нет, то данная просека в реестрах числиться как просека.
Кстати, Игорь Рогожин своими самовольными действиями уничтожил возможность реализации этого гипотетического плана. И теперь его надо в лучшем случае составлять заново "с нуля".
Так что, в любом случае этого плана или ЕЩЁ не было или УЖЕ нет.
Ещё раз хочу тебе сказать: ты собственными руками разрушил легенду.

я в отличие от тупого тебя не поленился, и публикацию из РГ прочел и по сайтам администрации местной полазил и на сводку МВД глянул - а ты тупой в принципе, к сожалению.

и да - в Плане написано "Строительство участка дороги", а не просеку в дороженьку... Дебил...

Вот в Киеве уже почти тридцать лет строят Подольский мост. Тут точно план есть, и раз в несколько лет этот план дорабатывают. Но пока этот мост не достроен, то это есть только стройплощадка. Хотя бы потому, что по нему нет возможности проезжать городскому и частному транспорту, он не выполняет предусмотренные любому мосту функции. Поэтому в кадастрах Киева этого моста нет. Стройплощадка есть, а моста нет.
А вот Крымский мост уже функционирует как мост. И поэтому кадастрах он фигурирует как мост.
Это тебе описание ситуации, что если что-то есть "в планах", но ещё не построено, то это не повод заносить данное "что-то" в кадастры.
Так что "дороги", о которой идёт в посте речь, не существует. Это доказывают публично-доступные кадастры. И, между прочим, твой текст тоже. )))

И, кстати, если бы вопрос с землями был бы (!) УЖЕ решен (как ты написал), то он был бы решён для совершенно другой организации. Ведь даже ты, в приведённых тобою текстах, утверждаешь, что Игорь Рогожин не получал разрешения на строительство этой дороги. Значит, это может кто-то другой получил разрешение. А Игорь Рогожин помешал этому "другому" своими самовольными действиями. И возможным планам по строительству дороги он тоже опять же помешал.
Опять выходит, что Игорь Рогожин в любом случае подпадает под статью о незаконных работах.

Вот я тупой а ты умный, но ты так и не понял, что пока план НЕ РЕАЛИЗОВАН и протокол о завершении НЕ ПОДПИСАН, то там дороги нет. Возможно (!) есть место для БУДУЩЕЙ дороги, а самой дороги нет. Есть просека. И дороги этой ещё долго не будет, потому что Игорь Рогожин своими самовольными действиями сорвал ранее возможно существовавший план по строительству этой дороги.

часть дороги есть, она нуждается а "твердом покрытии" - асфальт на грунтовку, часть требуется проложить - точнее - требовалось - теперь то уже все проложено. Чиновники отчитаются о досрочном выполнении экономии бюджета и получат премии - награды. Бизнесмен покряхтит, уплати штраф, скажет - да пошло оно все - и на этом все завершиться. Один ты так и помрешь идиотом...

для дебилов: дорога уже построена, люди по ней уже ездят. это факт.. А чинуши не ездят - нету в реестре, что за печаль..

Когда ты написал "для дебилов", то посмотри в зеркало. Ибо ты сам написал "В райадминистрации пояснили, что в реестре автомобильных дорог местного значения эта дорога отсутствует".
Всё.

Вам не кажется потому правила они же законы потому и существуют. А то я так бы уже создал свою личную армию. И много чего из своих хотелок. Мля да давайте всё творить что нам в голову взбредёт. Вот блин веселуха будет. Если каждый начнёт творить что ему в голову придёт. Анархия. Спасибо прошли в 90х

А то есть вам не смущает что есть лидеры? То есть в США ЭТО НОРМ. А У НАС. И да кто сказал что за 4 года можно решить задачу в 5 лет?

Ну, в общем я об этом и пытаюсь сказать. Мы хотим получать "как на Западе", то есть хорошо. (Даже я - коммунист по убеждениям - никоим образом не агитирую за аскетизм и плохую жизнь. Все хотят жить хорошо.)
Но для того, чтобы получать "как на Западе", надо и жить "как на Западе". То есть исполняя правила. И это никак не связано с политическими убеждениями.
Правила - в виде законов ли, в виде инструкций или в виде обычаев - они вырабатываются исходя из особенностей конкретного бытия. Как при СССР говорили, "техника безопасности пишется кровью".
Хочешь сделать что-то хорошее - сделай это по правилам. Потому что нарушая правила, ты потенциально своё хорошее дело можешь превратить в плохое.
Сами по себе правила не гарантируют, что всё будет прекрасно. Но зато они дают возможность не совершить прошлых ошибок, не наступить два раза на одни и теже грабли.

Ну а кто сказал, что их правила на подойдут? Ну серьёзно! У меня был опыт обучения в Англии. И что. Только русские их нарушали. Да мы самые правильные были. Немцы таскали водку. А обвиняли русских. Вот вам моральная делема. [мат] в основном только между собой. Западники штаны накладывали. Я лично с гонконгтвцем [мат] с американцем. Укра побил. Мне было тогда 15. А им по 17. И.

В общем-то это неважно, чьи правила. Главное, чтобы они были адекватны текущему бытию. В конце концов, подавляющая часть правил дорожного движения у нас и у них совпадает.
Опятьже, можно вспомнить и недобросовестных чиновников, и неадекватные правила, и многое-многое другое. Но пока текущие правила действуют - какими бы они ни были, их нарушение должно наказываться.

да, действительно, дебилам ничего не объяснишь.. Тут мозг нужен, а главное - работающий. Но ты не такой, у тебя ни того, ни того...

Дочитал коммент идаже лайк поставил. Скажу просто, я - никто, но стараюсь что бы у молодого поколения было все! Все хорошее.

Чел, давай так: если честно я лично не сильно беспокоюсь твоей судьбой. Не обижайся, но в реале мы с тобой вряд ли когда либо встретимся, правда?
Просто отталкиваясь от проблематики, поднятой в этом посте и от того, что ты написал в своём первом коменте, я только лишь хотел ещё раз подчеркнуть, что в наше время для строительства чего либо часто социально используемого, типа "дорога", или "парк", или "торговый центр" (или даже трубопровод "северный поток - 2") и т.д., требуется соответствующие квалификация, возможности и разрешения. И эти квалификации, возможности и разрешения должны должны быть официальным образом подтверждены. Как уже было высказано, официальные подтверждения, выданные соответствующими властными инстанциями позволяют строителю разделить ответственность с властями. А эта самая разделённая ответственность даёт возможность (не гарантирует, а только лишь даёт возможность) верить в такие параметры строительства как безопасность, целевое использование, избежание коррупции и т.д. Уже сколько раз мы сталкивались, что пренебрежение наличием квалификации, возможностей и разрешений приводит к всевозможным бедам: от банального воровства до человеческих смертей, иногда и в массовом порядке. Тут тебе и "Трансвааль-парк" и "Хромая лошадь", и взрывы в метро и т.д. и т.п.
Когда-то, в моём детстве, мы могли очень легко пройти, например, в здание вокзала в моём городе. А теперь не можем, ибо пропускают только через рамку и только у кого есть билеты. И хотя это очень напрягает, но нам приходится с этим мириться.
Поэтому мне искренне и очень хочется, чтобы у тебя не возникла необходимость в тревожном чемоданчике. Не потому, что я очень переживаю за твою судьбу. Нет, просто я хочу, чтобы с моим ребёнком на твоём скейтпарке ничего плохого не случилось.
И этот мой длинный комент я хочу привести к тезису, который я проводу здесь постоянно: неважно, из каких благих побуждений описанный в тексте поста Игорь Рогожин нарушил законы и инструкции. Важно, что он их нарушил и должен понести наказание. Потому что если кому-то под благовидным предлогом позволить нарушать правила, то и другие захотят сделать так же. И тогда моя жизнь, жизнь моего ребёнка и жизнь моих окружающих будет подвержена ещё большей опасности. Эта жизнь и так-то постоянно подвергается опасности, но лучше, чтобы угроз было поменьше.

Поверь, опыта у меня лет на 25 поболее чем у дилетантов с наличием квалификации строящих этот парк и выйгравших на это тендер. Глупо объяснять тонкости тому кто в этом не разбирается. Просто поверь, на фигурах построенных администрацией убиться куда легче чем на моих. Так же учаться и оттачивают трюки именно на моих фигурах. Вот ты же не будешь спорить что эстокада построенная в форме буквы П с углами в 90гр. и стоимостью в 10 раз выше рыночной не подходит для прямого назначения? Врят ли. А по мнению квалифицированной комиссии состав которой неизвестен она очень даже подходит.

Я всю жизнь страдаю от недопонимания. Ну, наверное это моя карма.
Речь вообще не идёт о твоём опыте и твоих способностях. Речь идёт о разрешениях, официальных бумагах, оформленных заранее известным способом, по которым власть тебе лично разрешила строить.
Я искренне верю, что ты лично всё построишь идеально. Но и на старуху бывает проруха. Если кто-то на какой-то из твоих фигур упадёт и разобьётся, то власти будут искать, на кого бы спихнуть ответственность. И они будут правы. И крайним будешь ты, если у тебя нет оговоренных ранее разрешительных бумаг. И весь твой опыт и все твои способности в расчёт приниматься не будут.
Ещё раз: я искренне верю, что ты действуешь сознательно.

Благодарю!

Тут нужно немного уточнить, прирост населения 62млн человек был не из за бума демографии а из за присоединения к СССР - Таджикской ССР в 29 году, Киргизской ССР, Армянской и в 36 году, Литовской ССР, Эстонской ССР, и Молдавской ССР в 40 году.

Вот только хотел скать - прирост населения случился не из за демографического скачка рождаемости, а из за захвата и присоединения новых территорий. Как немецких, Таджиских, Польских и даже Японских!

В Китае тоже расстреливают но от этого их меньше не становится. Разрушение с 1991 может ваш алкаш Ельцин. Путин пришел к власти в 2000. А где их нет. Ну да потому у нас задаются на то что все в какие то профессии суются которые не говорят о том что руками работать надо. Убыль населения связана с с ВОВ. Квартиры по прежнему выдают бесплатно. Но увы да. Очередь на года. И чем вам религия не угодила. 10 проваславных заповедей технически уберет от всех разногласий

Мне кажется что этот пост поддерживают жалкие ничтожные малолетки, которые постоянно жили в достатке.

а скажи ка грамотей, на чьих территориях украина располагается? и на чьих территориях обитают твои любимые амеры?..

Ещё один болван... Если мнение не совпадает с твоим - значит его пишут кремлеботы? Что за юношеский максимализм? С чего ты взял, что твою позицию разделяет большинство? Не много берёшь на себя?

Броненосец в гуано хочет мне рассказать сказку?

За болвана ответишь дегенерат.))

Монитор протри, слюнями забрызгал

Смешно.В аншлаге у Дубовицкой тебе дауну место застолбили.))