Может ли Lada Granta взять на борт тонну груза? (2 фото)
Lada Granta – это один из самых популярных автомобилей отечественного производителя AvtoVAZ. Несмотря на свою компактность и доступную цену, эта модель предлагает своим владельцам неплохие характеристики и достаточно просторное кузовное пространство. Но возникает вопрос: может ли она справиться с перевозкой тяжелого груза?
Новая модель представляет собой усиленную версию полурамного грузовика ВИС-2349 «Гранта», специально доработанную для перевозки грузов весом до одной тонны. От него конструкторы взяли лишь кабину, усилив раму и увеличив колесную базу практически на метр.
Одна из основных причин выбора Лады-пикапа для таких задач - это его надежность и экономичность. Автомобиль оснащен мощным двигателем, который позволяет ему без труда перемещать грузы большого веса. Кроме того, он имеет достаточно просторный кузов, способный вместить весь необходимый объем.
Автомобиль также обладает высоким уровнем комфорта и безопасности. Он оснащен современными системами стабилизации и контроля подвески, что делает его управляемость более стабильной даже при максимально полной загрузке.
Силовая установка была заменена
В прошлом, Гранта оснащалась двигателями объемом до 1.6 литра и не обладала достаточной мощностью для успешного перемещения тонны груза. Однако с заменой на новый 1,8-литровый шеснадцатиклапанный двигатель от «Супер-Авто» 117 л.с. с возможностью работы на природном газе, возможности автомобиля значительно расширились.
Новая силовая установка может обеспечивать дополнительную выходную мощность и крутящий момент, что позволяет легко брать на борт до тонны груза без потери производительности или комфорта. Это открывает новые возможности для использования автомобиля, как для повседневных задач в городе так и для небольших коммерческих операций.
В будущем, развивая концепцию вышеописанной модели, конструкторы планируют увеличить грузоподъемность вплоть до полутора тонн.
Метки: #LADA Granta #Авто #груз #грузоподъемность #машина #пикап
седельную придумали, манипулятор придумали.... давайте еще на эту дохлую базу ассенизатор поставим или бетоновоз!
Ребят, зачем долго думать? Спросите у меня.
Я видел вчера на металлобазе двух киргизов, которые приехали на двух 2111-х универсалах полные металлоломом. Заехали на весы, первые весы показали 1980 кг общая, вторые с машиной показали 2330 кг.....т.е. больше тонны у него было нагружено. И она передвигалась.
тонну в любую легковушку можно загрузить,
Вопрос а можно купитьбез бортов, просто это идеальная заготовка для домика на колесах... Делаешь отстяжной жилой модуль и до тебя [мат]удся гайцы.
Борта пили нафиг, металл пускай в дело, да и будет тебе дом...модуль точнее. Идея хорошая, поддерживаю!)
... и спать в этом "автосарае" калачиком?
тут до*х*уя умников отписалось и еще отпишется аля "да на*х*уя это надо" и все такое...
так вот например в Москве для того чтоб возить грузы в центре, для тачек грузоподъемностью больше 1 и меньше 3.5 тонн нужно разрешение, а для этой соответственно не нужно, а будет так же во всех крупных городах
Производителям грузовиков для российского рынка, я бы рекомендовал сразу рассчитывать на то, что первое что сделает пользователь, это нарастит борта))
А когда машина рассыпется оставит отзыв - говно.
Желающих купить очень поубавится)
Вачик и Жорик в первый-же день нагрузят на неё три тонны картошки или арбузов и повезут на базар
Ну допустим что установка "шестнаря" на 117 пони,у которого весь крутящий на верхах и он на постоянно "нагруженную" эксплуатацию не рассчитан это плюс.Но коробка как к этому отнесется?Как обычно вторая за неделю кончится?
Аналогично и резина. На грузопассажирах индекс грузовой нагрузки повыше. Тут чел. нагрузил в ниссан легковой сколько то центнеров сливочного масла для развоза по точкам, итог-лопнувшее колесо, я свидетель.
Ключевые слова "...которую разработали и подготовили..." Ну, допустим, справится и пройдёт испытания.. А кто сказал, что "пущенные на поток" будут такие же?
Правильное решение!
Каждая гранта,должна везти на себе ещё одну гранту!
Что бы любая запчасть,всегда была под рукой!
Взять на борт тонну груза - легко! А поехать с таким грузом - это уже другая история, грустная...
В середине 90-х брал на борт ВАЗ-08 тонну мороженных "ножекБуша" с какого то судна. Минимально давали 1 т, пришлось сообразить на троих. Правда вывезти надо было метров 300, за пределы порта, там 2\3 груза забирали. Но всё же.... Бедная машина, сейчас бы не рискнул.
В цвет даже тут не попали
Забыли диванного эксперта спросить.
Взаимно.
Гранта простая машина и уже проверена временем. Так что пикап на её базе логичное решение. Конечно же главное вопрос цены.
И так, для себя, а бампер реально должен быть как в базе? Глупо же. Повышенная грузоподъемность, повышенная проходимость и расходник, который лишь увеличивает стоимость.
Вы не видите разницу между пикапом и грузовиком? То, что сделали с Грантой, превратив ее в ВИС - это вообще смесь бульдога с носорогом...
Пикап лёгкий автомобиль с открытой грузовой платформой. (с) Словарь
На всякий случай, вдруг кто тупой решит прокомментировать.