Российские автомобили Lada по качеству превосходят Ford, а также корейские и китайские автомобили. Об этом заявил глава «Ростеха» Сергей Чемезов на открытом уроке для российских школьников в рамках просветительского марафона «Новое знание».
0
«Я вас уверяю, сегодня автомобиль Lada по качеству нисколько не уступает ни Ford, ни корейским автомобилям KIA, ну тем более китайским. Они [автомобили Lada] намного лучше, качественнее», — отметил он.
В июле 2019 года Чемезов заявил в интервью Наиле Аскер-заде (в программе «Действующие лица»), что продукция АвтоВАЗа уже много лет занимает первое место на российском рынке легковых автомобилей, а Lada Vesta, по его словам, ничем не уступает иностранным автомобилям — «не шумит, не гремит».
Ранее сообщалось, что бренд Lada планируют вывести на более высокий ценовой сегмент в течение пяти лет. Об этом рассказал президент компании «АвтоВАЗ» Николя Мор. Он также отметил, что компания продолжит выпускать доступные автомобили по низким ценам. Кроме того, стало известно, что «АвтоВАЗ» начнет производство пяти новых автомобилей Lada и Renault.
Не шумит, не гремит, это не показатель качества. Вот когда человек забирает из салона новый автомобиль, а у него на стыках уже ржавые потёки, или когда тормозные диски не выхаживают даже 30000, вот это показатель.
Здорово то как! Лада уже лучше чем американские, корейские и китайские автомобили, ну и в в России уже 70% среднего класса (как сказал Владимир Владимирович). Весь мир россиянам скоро будет завидовать (конечно, если на ближайшие лет 30 у власти останется нынешнее руководство, продемонстрировавшее свою исключительную эффективность)!
Вообще-то Форд - первый массовый автомобиль. И далеко не самый плохой вариант даже сегодня, я его пару раз рентовал. Тем не менее лично я бы предпочел из этого списка корейца.
Хотя на современной Ладе я никогда не ездил, моей последней была пятерка Жигулей много лет назад... Но как-то отзывы других о Ладе не слишком блещут! Но Вы, конечно, можете в него верить, кто же Вам запретит?
Мммм, в чем то он прав.
Сейчас стало намного меньше работы (я диагност)
Движки у нас хороши.
А вот в остальном...
Самое главное в машине - кузов. Остальное обвес, его можно заменить-починить,Ю а вот кузов, это основа авто.
Железо цветет, это плохая антикоррозийка.
Воровство или круговая порука поставщикам, на конвейер идут некачественные запчасти, это еще одна беда.
Так что я бы купил киа икслайн против весты, они почти в одном ценнике.
ну на счет Киа и Хуньдая он не соврал! посмотрите на ютьбе сколько ходят моторы этих говнопроизводителей, там 150т км уже счастье и стандартные провороты шатунных вкладышей на 100т км. Пока у Ваза блоки моторов чугунные, то все в порядке, особенно если мотор 1,6л, 1,8 уже не торт из-за коротких шатунов - соответственно масложор прямо с завода. И все равно даже 1,8л мотор лучше корейского сифилиса, пока лучше. Новый мотор с алюминиевым блоком уже разработали и скоро будут совать. У фордов тоже пошла тема одноразового говна, особенно экодрыст! Не выгодно сейчас делать машины, которые ходят больше 300т км.
ну если штук 10$ приплатят
Пусть Чемезов покажет на чем сам ездит
легко говорить о том, чем никогда не пользовался, сам небойсь в мерседесов и т.д. не вылезетЕдинственная хорошая "Лада", которую я помню, была у моего дедушки. 1986-го года выпуска, кажись.
Ну [мат] то не кули ворочить...
Не шумит, не гремит, это не показатель качества. Вот когда человек забирает из салона новый автомобиль, а у него на стыках уже ржавые потёки, или когда тормозные диски не выхаживают даже 30000, вот это показатель.
Здорово то как! Лада уже лучше чем американские, корейские и китайские автомобили, ну и в в России уже 70% среднего класса (как сказал Владимир Владимирович). Весь мир россиянам скоро будет завидовать (конечно, если на ближайшие лет 30 у власти останется нынешнее руководство, продемонстрировавшее свою исключительную эффективность)!
насчет лады не знаю, но форд это то еще говно.
когда это пендосы хорошие машины делали???
Вообще-то Форд - первый массовый автомобиль. И далеко не самый плохой вариант даже сегодня, я его пару раз рентовал. Тем не менее лично я бы предпочел из этого списка корейца.
Хотя на современной Ладе я никогда не ездил, моей последней была пятерка Жигулей много лет назад... Но как-то отзывы других о Ладе не слишком блещут! Но Вы, конечно, можете в него верить, кто же Вам запретит?
Мммм, в чем то он прав.
Сейчас стало намного меньше работы (я диагност)
Движки у нас хороши.
А вот в остальном...
Самое главное в машине - кузов. Остальное обвес, его можно заменить-починить,Ю а вот кузов, это основа авто.
Железо цветет, это плохая антикоррозийка.
Воровство или круговая порука поставщикам, на конвейер идут некачественные запчасти, это еще одна беда.
Так что я бы купил киа икслайн против весты, они почти в одном ценнике.
А не так? Про СУ-57.
35е в небе ведут себя так же шустро как ты отвечаешь
Ну что тут скажешь? Молодцы Рено.
ну на счет Киа и Хуньдая он не соврал! посмотрите на ютьбе сколько ходят моторы этих говнопроизводителей, там 150т км уже счастье и стандартные провороты шатунных вкладышей на 100т км. Пока у Ваза блоки моторов чугунные, то все в порядке, особенно если мотор 1,6л, 1,8 уже не торт из-за коротких шатунов - соответственно масложор прямо с завода. И все равно даже 1,8л мотор лучше корейского сифилиса, пока лучше. Новый мотор с алюминиевым блоком уже разработали и скоро будут совать. У фордов тоже пошла тема одноразового говна, особенно экодрыст! Не выгодно сейчас делать машины, которые ходят больше 300т км.
Масложор на первых был, потом устранили. Пробег 103000, масло не доливаю
Сам то он на чём свою жопу возит?
Аурус. До 20го года "автомобиль иностранного производства не названной марки"(с)
То то я смотрю у нас все чиновники от мала до велика ездят на отечественных авто...
Ну если ГЛАВА сказал, то так оно и есть!
Специалист сказал
Народ не верит.
Ну народ не специалист.