1.2M
5 лет назад · 8 фото · 7408 просмотров · 17 комментариев
Что на Сахалине осталось японского? (8 фото)
Метки: #Сахалин #Япония #интересно #путешествия #факты #фото
Южная часть Сахалина принадлежала Японии всего 40 лет (1905-1945), но с тех пор осталось множество построек и вещей.
Показываю то, что видела я. На самом деле их гораздо больше. Какие-то предметы стали экспонатами музея, но это и отлично! Значит история сохранится.
Краеведческий музей Южно-Сахалинска находится в здании, построенном японцами в 1937 году
Японцы его строили на пожертвования, и там тоже был музей. Мне это здание напоминает японский замок.
Внутри Краеведческого музея
Внутри музея сохранился японский колорит. Посмотрите на стекло и двери! Я рассмотривала всё - от плитки до потолка. Здание небольшое 3 этажа плюс цокольный этаж.
Маяк Анива
Его построили японцы в 1937 году. Хотя, если верить Википедии, то в 1939 году. После Второй Мировой маяк вместе с южной половиной Сахалина стал советским. Мы эксплуатировали маяк Анива вплоть до 1995 года. Сейчас он заброшен, но ходят слухи о восстановлении.
Японская дорога на берегу Охотского моря
По пути на маяк Анива вдоль берега мы увидели серые бетонные полоски. Это японская дорога. На побережье есть несколько ручьёв и даже водопадики. Там селились японцы и занимались рыболовством. Чтобы хоть как-то добраться до их небольших селений, построили дорогу. Сейчас она разбита, но можно проехать рядом по песку.
Японский волнорез в селе Новиково
В селе Новиково есть волнорез, который построили японцы. До 2005 года за них следили военные, но потом забросили. Сейчас камни раскидало штормами. Волнорез почти развалился, а жаль.
Школьный павильон
На территории японской школы в нынешнем посёлке Пригородное стоял школьный павильон. Внутри хранился портрет императора и указ об образовании. Таким образом поддерживали веру в божественное происхождение императора. От этой веры пришлось отказаться по итогам Второй Мировой войны. А павильон остался. Сейчас он стоит на территории Краеведческого музея.
Японский снегоочиститель
В жд/музей я не попала, но посмотрела на экспонаты через забор. Это японский снегоочиститель 1939 года. Он очищал жд/пути от снега. Фото, конечно, не передаёт размер, но колея гораздо уже, чем у нас. Японская колея 1067 мм, а наша 1520 мм. До 2003 года на Сахалине оставалась японская узкоколейка, затем всё переделали.
Знаю, что есть ещё развалины японского храма и несколько других маяков. Но в этот раз я туда не доехала.
Как вы думаете, надо ли сохранять японское наследие на Сахалине? Или наоборот лучше избавиться?
Метки: #Сахалин #Япония #интересно #путешествия #факты #фото
Так же, как и в Калининградской области. Очень интересно было посмотреть и потрогать старинные немецкие постройки! Прикоснуться к истории!
Что японского осталось на Южном Сахалине, и что больше всего потрясло меня когда я там был. Это послевоенные посадки леса квадратно-гнездовым способом на полностью вырубленных при японцах сопках.
историю нужно знать
Еще на Сахалине полно японских дотов вдоль побережья. Довольно много мостов, которые эксплуатируются до сих пор.
Напротив дом владельца этого банка, там теперь располагается часть, где я служил.
Говорят, что раньше из дома к банку вел подземный ход.
На современном фото банк ниже, чем на послевоенном. Видимо, значительно поднят уровень дороги и тротуара.
это культурный слой
Бывал в этой части не раз. Там еще рында корабельная висит. Только я не смотрел чья.
Это не корабельная, это с Крильона колокол.
Это история. Оставить и реставрировать.
Если сказать короче, то практически всё японское наследие засрали, просрали и раздолбали, впрочем, как и собственное советское наследие, а перед этим также методично и целеустремлённо наследие царской России. Неприятно, больно, но это неоспоримый факт.
какие уникальные объекты разрушены, жуть что творится, как же культурное наследие без этих уникальных объектов выдюжит
Не было там японского наследия, вот и ничего не осталось. Это сейчас японцы передовая нация, а до войны на Сахалине, как и в остальной Японии, были фанерно-бумажные домики. Даже советские граждане, которые зачастую жили в бараках, не решились жить в этих шалашах.
Все что было построено не из говна и палок, сохранилось до сих пор.
В каждом посте ноет, как все хреново, достал уже.
Ключевая фраза последняя. Правда сохранилось до начала 90-х годов. Например железная дорога Холмск-Южно-Сахалинск с кучей тоннелей и своим "чертовым мостом".