Авария дня. Мать и двое детей пострадали в Нижегородской области (3 фото + 1 видео)

думаю что смело можно тоже ТП

Тридварас. А как ещё?

а не будет ли такого, что водитель Каптюра совершал маневр не убедившись в его безопасности? Водитель Форестера получит лишение, но скорее всего виноватым будет водитель Каптюра.

Ога, изначально нарушает один, а виноват другой. Пункт 8.1 - общее правило и действует везде где нет специального правила, в данном случае специальное это 8.8, там четко описано кому уступать в данном маневре. Да все равно, всегда можно сказать, что я убедился, в зеркале никого не было. А в какой момент нарушитель вылетел на встречную, пускай сам доказывает .

До постановления ВС РФ субарик получил бы лишение, а каптюр был бы виноват в аварии. Но после постановления ВС РФ если ДТП и по ПДД субарика там не должно быть! Виноват субарик.

я дважды был в подобных авариях по неопытности. Думал, - откуда на встречке может быть авто. (я в роли Рено, - если к ролику отнести) Итоги такие, - Я виноват, - так как при повороте и развороте я должен убедиться, что нет попутных ТС. Я виноват, - им лишение прав. Было в 2002 и 2003 годах.
Насколько знаю, то после постановления ВС РФ, - ситауия вроде поменялась, и теперь должны признать субаровода виновным.... Но это не точно ))))

"Но это не точно" - хорошо описывает ситуацию с законами в нашей стране) Хороший адвокат и связи решат кто был прав))

Определение в ПДД 2002 и сейчас одно и тоже: ""Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения" из которого и тогда и сейчас следует, что если ты нарушаешь, т.е. едешь в немеченом направлении в нарушение ПДД (по обочине, обгон через сплошную и т.д.), ты НЕ имеешь преимущества абсолютно перед всеми участниками движения и ты априори виновен во всех ДТП.
Тоже самое при повороте налево, в правый бок поворачивающего влетает встречный обочечник, раньше почему то был виноват поворачивающий. Я считаю, что в данный момент, благодаря судебной практике верно трактуют ПДД и наконец то пункт 8.8. не опускается пунктом 8.1.
Если сказать по другому, то поворачивающий должен убедится в безопасности маневра (пункт 8.1), относительно транспортных средств у которых имеется преимущество перед поворачивающим, т.е. тех что написано пропустить в пункте 8.8, а не е@ланов нажавших газ в палас и летящих по обочине или выполняющих обгон в нарушение ПДД.

Поворот выполнен в полном соответствии с ПДД.

Да, согласен, долб*б еще тот

...на перекрестке....