168k
5 лет назад · 12 фото · 2381 просмотров · 12 комментариев
Американец приспособил Ferrari 308 GTB для путешествий и колесит по штатам (12 фото)
Брайан из США путешествует по своей стране за рулем классического Ferrari и публикует фотоотчеты в Instagram. Для поездок он выбрал н выбрал 308 GTB, выпущенный еще в 1975–1985 годах.
Владелец по имени Брайан подготовил янгтаймер к путешествиям, теперь он больше похож на раллийную машину. В частности, на задней части закреплён металлический каркас, который играет роль дополнительного багажника, а недавно были заменены штатные колёса — на диски раллийного стиля и шины Pirelli с высоким профилем и «зубастым» протектором.
Ещё на двухдверке установлены дополнительные фары и длинная антенна — вероятно, для автомобильной радиостанции. В новом багажнике можно заметить канистры. Они с топливом — в одном из постов владелец спорткара рассказал, что на одном баке порой он проезжает всего около 320–360 километров, чего недостаточно для длительных переездов.
Брайан отправился в путешествие по пяти штатам, общее время в пути должно составить четыре месяца. За последние несколько дней он опубликовал множество постов из штатов Колорадо и Аляска.
Модель 308 предлагалась в двухдверном варианте GTB и с кузовом тарга в версии GTS. Оснащались спорткары 2,9-литровым двигателем V8 в сочетании с пятиступенчатой «механикой». Были подготовлены три раллийные версии, в том числе для легендарной Группы B.
Метки: #Ferrari #Ferrari 308 GTB #Авто #автомир #автомобили #автопутешествие
По усранности машины, я бы сказал что он по России ездит))
"Для поездок он выбрал н выбрал 308 GTB, выпущенный еще в 1975–1985 годах"... так в каком конкретно?..
Долго собирали.
идиот мазохист, есть масса удобных авто для путешествий, но лавры блохера не дают жить нормально
Конечно есть, экскурсионный автобус например)
Класс ! Были бы свободные бабосы я бы тоже путешествовал )) но к сожалению их нет ((
Уж если так приспичило кататься везде на классическом итальянском купе, то брал бы для этого королеву ралли Lancia Stratos
Зачем на фары кресты клеют?
Кресты на фары или полоски из изоленты действительно клеились раньше на автомобили, которые участвовали в спортивных соревнованиях. Это делалось для того, чтобы в случае повреждения фара целиком не выпадала и осколки стекла не рассыпались прямо на трассу
Так же существовала теория, что это немного предохраняет фару от летящих камней.
Почему не всё скопировал ?
Такие кресты использовались, преимущественно, в кольцевых и раллийных соревнованиях.
долбанутым нет покоя. Пендос не догадывается что для бездорожья имеются другие автомобили?