Tesla Model S могла полностью превратиться в пепел, но своевременное вмешательство пожарных предотвратило полное возгорание электромобиля.
0
Источник
Электрокар Tesla Model S P100D загорелся на парковке сервисного центра одного из городов американского штата Джорджия. Фотографии пожара опубликованы на официальной странице городской администрации в Facebook. Предполагается, что причиной возгорания стал аккумулятор.
0
Источник
Вывод об аккумуляторе как источнике возгорания сделан на основе характера повреждений: больше всего от огня пострадали кузовные панели в районе средних стоек кузова и со стороны водителя. Кроме того, на одном из фото можно увидеть, как пламя вырывается из-под днища электрокара.
0
Источник
Официальных данных о причине пожара, как и реакции компании Tesla на инцидент, пока нет. В пожаре пострадала только сама Model S, благодаря оперативным действиям пожарной команды пламя не затронуло соседние автомобили. Тем не менее, судя по фотографиям, восстановить Model S вряд ли получится.
0
Источник
Как отмечается в сообщении администрации, пожарным пришлось «мыслить нестандартно» при тушении электромобиля. В частности, они были вынуждены установить одну из сторон Model S на деревянные подпорки, чтобы облегчить доступ к днищу, где расположены аккумуляторы.
"... но своевременное вмешательство пожарных предотвратило полное возгорание электромобиля"
"... восстановить Model S вряд ли получится."
Так а смысл героически спасать обгорелые останки? Просто не давать огню разойтись и всё, тем более тушить литиевые батареи водой... Прикольно.
"Предполагается, что причиной возгорания стал аккумулятор."
Очень глубокомысленное предположение.
Что ещё могло самовоспламениться в тесле, зеркало заднего вида? колесо? сидение после разрыва пукана?
Адептам электрокаравто, проблема не в факте возгорания, а в почти полной его непредсказуемости. Как с телефоном или самокатом. С бензиновым все намного более прогнозируемо, плюс даже если загорится капот, авто еще можно попытаться потушить, для взрыва нужно ощутимое количество паров, да и бенз проще тушить чем литий. У пожарников просто стальные яйца, если они к горящей батарее под днищем теслы подошли. Есть конструктивная проблема в батареях большой емкости - странно ее не замечать.
Газовые авто перестали взрываться, а бензиновые гореть. Как только новость про электро кары так капец. давайте снова на лошадей пересядем, хотя нет они же лягаются :))
вроде литивые аккумы хрен потушишь обычными средствами, только песком засыпать или ? если цепная реакция началась, беги подальше.. хотя, может тесла там что и придумала..
никто панацею не придумал, все электрокары так или иначе горят. И не только электрокары, газовые любят взрываться, бензиновые тоже отлично горят. Просто про горелые ДВС машины в новостях не говорят, а про теслу каждое возгорание обсасывают пару недель.
Насчет газовых а.м. я бы поспорил - как это ни странно, там взрываться нечему. Газовый баллон может взорваться только если его в костер положить, и то греть замучаешься. Если там утечка - ничего взорваться не может, так как для взрыва газ и воздух должны смешаться в строго определённой концентрации, а на воздухе её достичь невозможно, только в небольшом непроветриваемом помещении. Да и утечку почувствуешь сразу, туда меркаптан подмешан. У бензиновой машины вероятность загореться в разы выше. Ну, а литиевый аккумулятор при пробое или к.з. загорается мгновенно, не важно где он установлен - в смартфонах, гироскутерах, теслах и т.п. И тут конечно все зависит от качества изготовления аккумуляторов. Литиевые очень не любят физических воздействий, поэтому при аварии с деформацией кузова аккумулятор рванёт с большой вероятностью.
Хочешь сказать что хозяин не будет отправлять остатки на помойку? А мне оно мне и не надо, при любых раскладах здесь тесла нахер не впёрлась. По крайней мере в нынешней ситуации.
"И того что было. "
То, что после, понятно, хлам.
Я уже каждый день у себя в городе теслы вижу, кстати, тоже говорили: не тот регион.
А скоро какую-ту бюджетку выпустят, так вообще в каждом дворе будут стоять, если наши замечательные власти не обеспокоятся пошлинами.
Да ради Бога, пускай стоят в каждом дворе и ездят. Может кому-то и вполне удобно, всё зависит от потребностей. С моими потребностями в разъездах не катит никак, будь они даже дешевле традиционных автомобилей. У меня в микрорайоне сейчас 2 электрозаправки, в радиусе 20 минут езды - ещё 3. Ну и о каком электромобиле может идти речь, если не ездить на нём только в магазин? Пошлины-пошлинами, но пока эти электрозаправки не будут стоять вдоль трасс через каждые хотя-бы 10-20 км, ни о какой массовости и говорить нечего.
"... но своевременное вмешательство пожарных предотвратило полное возгорание электромобиля"
"... восстановить Model S вряд ли получится."
Так а смысл героически спасать обгорелые останки? Просто не давать огню разойтись и всё, тем более тушить литиевые батареи водой... Прикольно.
"Предполагается, что причиной возгорания стал аккумулятор."
Очень глубокомысленное предположение.
Что ещё могло самовоспламениться в тесле, зеркало заднего вида? колесо? сидение после разрыва пукана?
Деревянные подпорки органично смотрятся
Литий горит, - х.й потушишь. Огнеборцы молодцы, справились
Ммм, горячая штучка)))
Адептам электрокаравто, проблема не в факте возгорания, а в почти полной его непредсказуемости. Как с телефоном или самокатом. С бензиновым все намного более прогнозируемо, плюс даже если загорится капот, авто еще можно попытаться потушить, для взрыва нужно ощутимое количество паров, да и бенз проще тушить чем литий. У пожарников просто стальные яйца, если они к горящей батарее под днищем теслы подошли. Есть конструктивная проблема в батареях большой емкости - странно ее не замечать.
Полное возгорание.. Прям Зощенко напомнило. «Обезьяний язык».
Газовые авто перестали взрываться, а бензиновые гореть. Как только новость про электро кары так капец. давайте снова на лошадей пересядем, хотя нет они же лягаются :))
лошадь - мастер спорта по пинанию копытом
никто панацею не придумал, все электрокары так или иначе горят. И не только электрокары, газовые любят взрываться, бензиновые тоже отлично горят. Просто про горелые ДВС машины в новостях не говорят, а про теслу каждое возгорание обсасывают пару недель.
Насчет газовых а.м. я бы поспорил - как это ни странно, там взрываться нечему. Газовый баллон может взорваться только если его в костер положить, и то греть замучаешься. Если там утечка - ничего взорваться не может, так как для взрыва газ и воздух должны смешаться в строго определённой концентрации, а на воздухе её достичь невозможно, только в небольшом непроветриваемом помещении. Да и утечку почувствуешь сразу, туда меркаптан подмешан. У бензиновой машины вероятность загореться в разы выше. Ну, а литиевый аккумулятор при пробое или к.з. загорается мгновенно, не важно где он установлен - в смартфонах, гироскутерах, теслах и т.п. И тут конечно все зависит от качества изготовления аккумуляторов. Литиевые очень не любят физических воздействий, поэтому при аварии с деформацией кузова аккумулятор рванёт с большой вероятностью.
На 1 Теслу нужно 11 - 14 тыс литров воды. Емкость нескольких пожарных машин.
А голландцы придумали задымившиеся электромобили в специальную ванну с водой опускать.
в интернетах хватает видео, как ГБО или разносит в клочья багажник, или вспыхивает в салоне
Несмотря на "предотвращение полного сгорания", Тесле п@здец.
"предотвратило полное возгорание электромобиля" Для Теслы и того что было вполне достаточно для отправки на помойку.
легко отправить на помойку то, чего у тебя нет
Хочешь сказать что хозяин не будет отправлять остатки на помойку? А мне оно мне и не надо, при любых раскладах здесь тесла нахер не впёрлась. По крайней мере в нынешней ситуации.
"И того что было. "
То, что после, понятно, хлам.
Я уже каждый день у себя в городе теслы вижу, кстати, тоже говорили: не тот регион.
А скоро какую-ту бюджетку выпустят, так вообще в каждом дворе будут стоять, если наши замечательные власти не обеспокоятся пошлинами.
Да ради Бога, пускай стоят в каждом дворе и ездят. Может кому-то и вполне удобно, всё зависит от потребностей. С моими потребностями в разъездах не катит никак, будь они даже дешевле традиционных автомобилей. У меня в микрорайоне сейчас 2 электрозаправки, в радиусе 20 минут езды - ещё 3. Ну и о каком электромобиле может идти речь, если не ездить на нём только в магазин? Пошлины-пошлинами, но пока эти электрозаправки не будут стоять вдоль трасс через каждые хотя-бы 10-20 км, ни о какой массовости и говорить нечего.