Мужчина забрался в отсек шасси самолета и перелетел из Гватемалы в США невредимым.
0
Источник
Все случилось 27 ноября, на рейсе авиакомпании American Airlines. 26-летний мужчина пробрался в отдел шасси Boeing 737-800, а перед тем также скрытно пробрался и на взлетно-посадочную полосу. Пока лайнер готовился к вылету, нарушитель спрятался.
Boeing 737-800 находился в воздухе на протяжении трех часов. Как только самолёт приземлился, сотрудники погранично-таможенной службы США задержали "зайца".
Несмотря на экстремальное путешествие, после осмотра медиками, мужчину признали полностью невредимым. Сейчас идет расследование всех обстоятельств случившегося.
Вот все здесь доказывают что это невозможно. Да я и сам как-то не слишком верю. Но с другой стороны, это ведь факт? Кому и зачем тут врать? А значит, в каких-то условиях(а это очень важный момент) такой перелет возможен.
как там в анекдоте: "приезжают два мужика на стройку кирпичами разжиться, начинают грузить их в багажник. Приезжают менты: - стоять, что делаете? - кирпичи разгружаем, стройке помогаем! - офигели чтоль?! грузите обратно!"
Можно и больше трёх часов, но нужно кушать сало - очень много энергии даёт. Ещё и одежда, чтоб не обветрило. Знаю по армии, не одни сутки в -30 стоял на КПП.
Не хрена невредимым. По радио в новостях сказали, температура за бортом была - 46! У него руки и ноги отморожены. Уточняется, что борт находился в воздухе около трех часов. По статистике Федерального управления гражданской авиации США, с 1947 года 129 человек пытались спрятаться в отсеках для шасси или других частях коммерческих самолётов, 100 из них погибли.
Помню, много было таких случаев с острова "свободы". Народ забирался в самолет пока тот рулил на старт.
Потом каждый самолет спровождала машина охраны. Может сейчас это изменилось.
Да фиг с ним, с давлением! На высоте полёта магистральных самолётов - тупо "дышать нечем": уже с пяти тысяч метров начинает гипоксией легка подплющивать, на шести тысячах - минут через десять, без подкачки кислорода в салон (или шланга от кислородного баллона, воткнутого прямо в прорезь шлема или в маску) - уже начинает натурально "вырубать" даже хорошо тренированных людей. На "семи тысячах" - без кислорода "рубит" уже конкретно, до "радуги" в глазах, глюков и потери сознания.
Ну и плюс к тому - лютая "дубачина": на высотах, на которых летают магистральные самолетки, забортная температура "-50С, примерно". Даже летом, даже "в тёплых краях"
А отсек шасси, как справедливо отметили комментаторы ниже, он не отапливается...
В общем - это либо какой-то "высокогорный биоробот", либо "Боинг" низко летел.
Сдается, господа, он не прилетел, а не улетел.
Куаркода у него похоже не было.)))
Вот все здесь доказывают что это невозможно. Да я и сам как-то не слишком верю. Но с другой стороны, это ведь факт? Кому и зачем тут врать? А значит, в каких-то условиях(а это очень важный момент) такой перелет возможен.
Втайне прилетел так, что уже здесь отличился.
Либо автор еб@долб, либо трудности перевода..
Текилу пил, с бортмехаником
На какой высоте летел самолет, что ни температура ни нехватка кислорода не повредили ... путешественнику?
Видно, что хороший парень: предлагаю накормить и отпустить
а вдруг ему на самом деле нужно было в гватемалу, и он только сделал вид, что прилетел в сша?
как там в анекдоте: "приезжают два мужика на стройку кирпичами разжиться, начинают грузить их в багажник. Приезжают менты: - стоять, что делаете? - кирпичи разгружаем, стройке помогаем! - офигели чтоль?! грузите обратно!"
Можно и больше трёх часов, но нужно кушать сало - очень много энергии даёт. Ещё и одежда, чтоб не обветрило. Знаю по армии, не одни сутки в -30 стоял на КПП.
Как он не замерз? Как он не задохнулся? Как его не раздавило колесом о стенки отсека шасси?
Не хрена невредимым. По радио в новостях сказали, температура за бортом была - 46! У него руки и ноги отморожены. Уточняется, что борт находился в воздухе около трех часов. По статистике Федерального управления гражданской авиации США, с 1947 года 129 человек пытались спрятаться в отсеках для шасси или других частях коммерческих самолётов, 100 из них погибли.
Помню, много было таких случаев с острова "свободы". Народ забирался в самолет пока тот рулил на старт.
Потом каждый самолет спровождала машина охраны. Может сейчас это изменилось.
Это про Гватемалу-остров свободы?
Нет, Куба.
А при чем тут Куба?
Холод кое-как вытерпел.
А давление?
плохое там давление, не давит совсем
Да фиг с ним, с давлением! На высоте полёта магистральных самолётов - тупо "дышать нечем": уже с пяти тысяч метров начинает гипоксией легка подплющивать, на шести тысячах - минут через десять, без подкачки кислорода в салон (или шланга от кислородного баллона, воткнутого прямо в прорезь шлема или в маску) - уже начинает натурально "вырубать" даже хорошо тренированных людей. На "семи тысячах" - без кислорода "рубит" уже конкретно, до "радуги" в глазах, глюков и потери сознания.
Ну и плюс к тому - лютая "дубачина": на высотах, на которых летают магистральные самолетки, забортная температура "-50С, примерно". Даже летом, даже "в тёплых краях"
А отсек шасси, как справедливо отметили комментаторы ниже, он не отапливается...
В общем - это либо какой-то "высокогорный биоробот", либо "Боинг" низко летел.
Свежо питание, но серится с трудом. Он в от в такой куртченке перенёс кислородное голодание и температуры нак на Эвересте? Охотно "верю".
Приоделся. Для Гватемалы он слишком тепло одет.