Цена на электроэнергию в Швеции побила новые рекорды, что сделало зарядку электромобилей экономически весьма затратной
0
В воскресенье вечером киловатт-час для стокгольмского региона на скандинавской бирже электроэнергии Nordpool поднялся до рекордных 4.34 кроны. К этому добавляются надбавки, налоги и НДС, в результате чего цена за киловатт-час для жителей составляет около шести крон.
Владельцам электромобилей, которые привыкли к дешёвой зарядке дома, теперь придется переосмыслить свои приоритеты. Несмотря на высокие цены на бензин, зарядка электромобиля обходится теперь дороже. Полностью заряженная батарея теперь может стоить более 500 крон, а лишь недавно это было около 100 крон. Кроме того, при зимних отрицательных температурах, электромобили потребляют значительно больше энергии.
Владельцам электромобилей теперь приходится платить 20 крон за 10 километров пробега, в то время как соответствующая стоимость для бензинового автомобиля составляет почти наполовину меньше.
Не ведитесь на каждую туфту! Да, подорожало! Но не так, как пишет автор и цена была пиковой. Помимо прямых затрат на топливо в Швеции ещё налоги на топливные авто.
1) Если 1 кВч стоит 6 крон, то полная зарядка Теслы (500 кВч) должна стоить 3000 крон, а не 500. У автора проблемы с математикой.
2) Курс шведской кроны (SEK) - 81 рубль за крону. Грубо говоря, равно одному евро.
Если один кВч в Швеции стоит 4 евро (в остальной Европе - 20 центов), то его добывают девственницы, спускаясь в шелковых трусах по эбонитовой палочке.
3) Согласно сайту Nordpool цена 1 кВч в Стокгольме равна 12 евроцентам.
Спасибо за поправку. Действительно, не обратил внимания - у меня гугол показал курс 10 крон к 1 евро.
Но все равно, получается в 5 раз больше, чем у автора. Да и не так то плохо в Стокгольме - в Лондоне электричество в два раза дороже.
при том, что то, что воспринимается у нас как "понты", для цивилизованного мира уже норма. Электротачки одного класса не дороже бензиновых, а порой и дешевле.
1) Вы сами предложили сравнить зарплаты Стокгольма с Лондоном, а потом вдруг перекинулись на "нас". Определитесь уже где живете.
2) С каких это пор электромобиль стал признаком "цивиллизованности"? Наличие Айфона тоже необходимо?
В Китае электротачек уже давно больше чем в Европе - означает ли это, что Китай более цивиллизован?
А Вы сами то цивиллизованы, или пока еще дикарь, варвар и носитель Андроида?
Я, конечно, понимаю, для какой аудитории предназначена новость, но тем не менее:
Sweden Gasoline prices Litre
SEK 17.665
USD 1.963
EUR 1.747
Цена на электричество для населения
The average household electricity prices (2.500-5.000kWh) in Sweden were 17.91 euro cents per kilowatt-hour (kWh)
Возьмем тачку с расходом 10 л/100 км и электротачку с расходом 200 Вт*ч/км.
17,47 евро на 100 км и ........ 0,2*0,1791*100 = 3,5 евро на 100 км.
Ты посмотри-ка на него, как банный лист к жопе.
Географию-то выучил?
Евро у него Швейцарии, бестолочь епта.
У тебя печальный опыт что ли был, что петушиная тема покоя не дает? Успел перехватить под хвост, в гейропах-то?
Надо же! Как неожиданно!...
Всё это напоминает мне старый анекдот:
---
Умирает мужик. Приходит к вратам, к святому Петру. Тот ему и говорит: "Слушай, мужик... Тут такое дело... У тебя грехов и хороших дел совершенно одинаково... Даже не знаю куда тебя. То ли в рай, то ли в ад... Давай так! Ты зайдёшь к нам, посмотришь как у нас. Потом в ад. Приглядишься и сам выберешь куда тебе хочется. Такая вот у тебя уникальная возможность нарисовалась..."
Мужик согласился. Зашёл конечно первым делом в рай. А там скукота смертная! Ангелы что-то гнусят под арфы. Анемичные монашки в молитвы погружены... Думает: "Давай-ка в ад схожу. Погляжу, что там и как." Заглядывает, а там!... Кабаки, музон, бухло без ограничений, весёлые девки скачут, на коленки к мужикам прыгают, целоваться лезут... Мужик пошёл к Петру и сказал, что хочет в ад. Пётр пожал плечами и махнул рукой. Тут же черти мужику руки заломили. Посадили его на сковородку. И давай кнутами хлестать. Мужик орёт, извивается и кричит: "Вы чего делаете! Чего же вы мне показывали кабаки, девок, бухло!!!" А черти ему: "Ты что, мужик, дурак совсем?! Ты рекламную компанию от реальности не отличаешь?"
А у них дубак начался, я Яндекс погоду смотрю и офигеваю, у них уже -10С в среднем. Да и Европа потихоньку мерзнет. Там около нуля. Зато Таганрог, вчера +12С, сегодня +10С.
Четвёртый результат 20 км на 1 литре.
Электрички регенерируют не в то время когда жмёшь на газ. Придётся разгоняться, а потом как слоупок сбрасывать газ)))
Уже наслышан о таких экологах, которые ездят на электро, а для зарядки таскают с собой дизельный генератор...
Нормальная замануха. Первая доза бесплатно.
Ну кособокий отзыв. Они там же про чистую энергию, купленную скажем в России. Не атомную и не нефтяную. Поэтому и платят. Что не так?
Заряжаю свой электровел по ночному тарифу за ~3 рубля запас хода примерно 200км (43Аh)
Не ведитесь на каждую туфту! Да, подорожало! Но не так, как пишет автор и цена была пиковой. Помимо прямых затрат на топливо в Швеции ещё налоги на топливные авто.
2) Курс шведской кроны (SEK) - 81 рубль за крону. Грубо говоря, равно одному евро.
Если один кВч в Швеции стоит 4 евро (в остальной Европе - 20 центов), то его добывают девственницы, спускаясь в шелковых трусах по эбонитовой палочке.
3) Согласно сайту Nordpool цена 1 кВч в Стокгольме равна 12 евроцентам.
1 Swedish Krona equals
0.098 Euro
Спасибо за поправку. Действительно, не обратил внимания - у меня гугол показал курс 10 крон к 1 евро.
Но все равно, получается в 5 раз больше, чем у автора. Да и не так то плохо в Стокгольме - в Лондоне электричество в два раза дороже.
что то вы батенька прибурели приравнять шведскую крону к евро один к одному, в десять раз меньше она стоит.
ок, ок, я уже извинился за пункт 2)
пожалуйста.
В Лондоне в среднем 0,17 фунта, т.е. примерно в 1,5 раза. Ну так давайте зарплаты средние сравним...
ну вы же знаете как средние считаются, один ест рис, другой баранину. В среднем они кушают плов.
Не надо сравнивать мягкое с теплым. При чем здесь зарплаты?
Жители Стокгольма должны выйти на митинг с требованием поднять зарплаты до Лондона?
при том, что то, что воспринимается у нас как "понты", для цивилизованного мира уже норма. Электротачки одного класса не дороже бензиновых, а порой и дешевле.
1) Вы сами предложили сравнить зарплаты Стокгольма с Лондоном, а потом вдруг перекинулись на "нас". Определитесь уже где живете.
2) С каких это пор электромобиль стал признаком "цивиллизованности"? Наличие Айфона тоже необходимо?
В Китае электротачек уже давно больше чем в Европе - означает ли это, что Китай более цивиллизован?
А Вы сами то цивиллизованы, или пока еще дикарь, варвар и носитель Андроида?
Я сказал норма, а не признак.
Это у нас электрокар - понты, причём корявые,а в Швеции это норма.
Не такая уж и норма. Не так и сильно они распространены, как, скажем, в Норвегии. Конечно, сейчас уже несколько VW ID. за поездку попадётся на глаза.
Я, конечно, понимаю, для какой аудитории предназначена новость, но тем не менее:
Sweden Gasoline prices Litre
SEK 17.665
USD 1.963
EUR 1.747
Цена на электричество для населения
The average household electricity prices (2.500-5.000kWh) in Sweden were 17.91 euro cents per kilowatt-hour (kWh)
Возьмем тачку с расходом 10 л/100 км и электротачку с расходом 200 Вт*ч/км.
17,47 евро на 100 км и ........ 0,2*0,1791*100 = 3,5 евро на 100 км.
Ты чего, по фишкам бегаешь ещё? Да тебя на х/у/е заждались! БЕГОМ, ПЕТУШОК!
Ты посмотри-ка на него, как банный лист к жопе.
Географию-то выучил?
Евро у него Швейцарии, бестолочь епта.
У тебя печальный опыт что ли был, что петушиная тема покоя не дает? Успел перехватить под хвост, в гейропах-то?
Ты чего, по фишкам бегаешь ещё? Да тебя на х/у/е заждались! БЕГОМ-БЕГОМ, ПЕТУШОК!
Повторяешься.
В роду попугаев не было?
Ты чего, по фишкам бегаешь ещё? Да тебя на х/у/е заждались! БЕГОМ, ПЕТУШОК!
Это при том, что они пользуются ещё атомными электростанциями, от которых хватило ума не отказаться, в отличии от немцев.
Надо же! Как неожиданно!...
Всё это напоминает мне старый анекдот:
---
Умирает мужик. Приходит к вратам, к святому Петру. Тот ему и говорит: "Слушай, мужик... Тут такое дело... У тебя грехов и хороших дел совершенно одинаково... Даже не знаю куда тебя. То ли в рай, то ли в ад... Давай так! Ты зайдёшь к нам, посмотришь как у нас. Потом в ад. Приглядишься и сам выберешь куда тебе хочется. Такая вот у тебя уникальная возможность нарисовалась..."
Мужик согласился. Зашёл конечно первым делом в рай. А там скукота смертная! Ангелы что-то гнусят под арфы. Анемичные монашки в молитвы погружены... Думает: "Давай-ка в ад схожу. Погляжу, что там и как." Заглядывает, а там!... Кабаки, музон, бухло без ограничений, весёлые девки скачут, на коленки к мужикам прыгают, целоваться лезут... Мужик пошёл к Петру и сказал, что хочет в ад. Пётр пожал плечами и махнул рукой. Тут же черти мужику руки заломили. Посадили его на сковородку. И давай кнутами хлестать. Мужик орёт, извивается и кричит: "Вы чего делаете! Чего же вы мне показывали кабаки, девок, бухло!!!" А черти ему: "Ты что, мужик, дурак совсем?! Ты рекламную компанию от реальности не отличаешь?"
Сегодня, 30 ноября в Таллине мороз -8 градусов. Поморозело резко.
Ибо нечего нам палки в колёса пихать.
У них дизельные генераторы не продают что ли
Электричество не бензин, впрок не накопишь.
Ну так у слоупоков 8-10 или 5,3?
Расход от скорости зависит везде, только вот электрички регенерируют, а бензин в бак назад не засунешь.
Четвёртый результат 20 км на 1 литре.
Электрички регенерируют не в то время когда жмёшь на газ. Придётся разгоняться, а потом как слоупок сбрасывать газ)))
Ну дык ты тошнот, тебе на общественном транспорте ездить надо.
Я из твоего Поло или что там у тебя десятку выжму.
С дуру можно не то выжать или сломать.
Мамкин гонщик, угадыватель машин)))
Почему, папкин. Ты тоже когда-нибудь вырастешь и слезешь со своего... Рапида, Соляриса или, упаси господи, Сандеро