17k
4 года назад · 10 фото · 2740 просмотров · 14 комментариев
Уникальный самодельный автомобиль «Мечта» отправился на металлолом (10 фото)
Грустная история о судьбе уникального самодельного советского автомобиля под названием «Мечта».
Прощание с «Мечтой», иначе тут не скажешь. Теперь этот автомобиль существует лишь на фото.
Основой машине послужил кузов Москвич 401, двигатель тоже москвичевский, 408 модели, многие уникальные детали кузова делались вручную, в том числе все декоративные элементы из нержавейки.
Создателя «Мечты» звали Виктором Васильевичем, свою машину он делал не для выставок, а для повседневной езды, ведь покупка даже подержанного автомобиля была большим событием в жизни советского автолюбителя, я уж не говорю о новых легковушках, в очереди за которыми приходилось стоять годами, с нетерпением ожидая заветную «открытку» из магазина.
Поэтому «самавто» было популярной темой, но мало кто из самодельщиков уделял столько внимания внешности и декору, как Виктор Васильевич. Кстати, спереди «Мечта» мне напоминает Checker Marathon, больше известный как Нью Йоркское такси, а кому-то напоминает «Чайку» или Кадиллак из пятидесятых.
На создание всей этой красоты человек потратил годы своей жизни. Представьте только, сколько сил и времени ушло на эту решетку радиатора, каждый её элемент делался из нержавейки, отдельно, а затем всё собиралось воедино.
Когда хозяина не стало, наследники (в данном случае внук) выставили дедушкин раритет на продажу. Типичная история для таких машин. Несколько лет назад «Мечта» попадалась мне на Авто.ру, но затем объявление сняли. Впоследствии машина всплывала на Авито, с хотелкой около миллиона рублей.
Казалось, что её история должна продолжится, ведь у самоделки был нормальный современный ПТС, а значит её можно переоформить, но выходит, машину если и купили, то только ради техпаспорта на самоделку, столь ценного в наши дни, а самой «Мечты», к сожалению, больше нет.
Нет у меня и слов, которыми можно назвать людей, сдавших в металлолом автомобиль, существовавший в единственном экземпляре. А еще интересно, какие чувства возникнут у человека, продавшего по сути семейную реликвию, когда он узнает о дальнейшей судьбе этой машины. Конечно, если он сам её туда не отправил, поняв, что за "мульён" покупать дедову «Мечту» не станут.
Метки: #Авто #автомир #автомобили #ретро авто #самоделка #утилизация
Жалко конечно, но люди уходят, с ними уходят и их вещи. На самом деле если рассуждать с холодным разумом, то ценный этот авто был только для самого Виктора Васильевича. Если внук в ней не заинтересован, то тогда кому же ещё она нужна? Для дорог общего пользования этот авто не очень пригоден, а содержать как автомобиль выходного дня, не каждый может себе позволить. А для коллекционеров куда более интересен был бы оригинальный 401-й москвич, а не вольное исполнение 407-го на базе 401-го.
Да , а что с ней еще делать , если не нужна никому ?
Гадко!!! Предательство чистой воды!!!
А какое будущее должно быть у совершенно непрактичной тарантайки? Тесный неудобный салон, багажник, где только барсетка поместится, сгнивший перелатанный еще на этапе создания (или вы серьезно думаете, что на изготовление машины пошел нулёвый, только что с конвеера, кузов?) и и ныне полностью потерявший конструкционную прочность кузов, совершенно немощный прожорливый по маслу и топливу двигатель. Ну и экстерьер так себе. 401-е москвичи и так не вершина автодизайна, а тут еще эти идиотские двойные фары и совершенно уродская решетка, которая, к тому же, явно перетяжелила передок. А так как гидроусилитель там не предусмотрен, управлять этот шайтан-арбой ничуть не легче, чем ГАЗ-53.
Вы как хотите, но владеть и пользоваться таким можно только от полной безнадеги, когда нормальную не купить, и самоделку сделать радиус изгиба рук не позволяют.
Как раз на базе 401. Видно по форточкам на дверях, форме крыши и заднему скосу. Видимо делался как раз с оглядкой на 403(7).
"А какое будущее должно быть у совершенно непрактичной тарантайки?"
Так и речи не шло об использовании.
Наследник неумный человек - любой музей раритетных авто с удовольствием купил бы его за символические деньги и восстановил из дешманскихзпч к Москвичу.
Тут вопрос сохранения наследия, к которому жадный до денег отпрыск отнесся, как к источнику личной выгоды.
Да что-то не выстроились в очередь "любые музеи", когда это ведро выставили на продажу. Самоделка уродлива, состояние - труха (по фоткам видно как она тупо пополам переломилась). Никакой музейной ценности это не имеет от слова совсем.
Реалии современной жизни - все мечты предназначены для свалки!
Мечту на помойку... Символично...
Мечты часто отправляются на свалку.
Выкинули мечту на мусорку.
Грусно!