Следующим проектом стал кузов народной малолитражки КИМ-10. При создании образа перспективной машины, Бродский без сомнения обращался к опыту заокеанских дизайнеров. Внешность КИМа характеризовалась большой округленностью форм, вытянутой по вертикали решеткой радиатора и выпуклыми крыльями единообразной формы. К сожалению КИМ-10 также конвейера не увидел.
КИМ-10 (1 фото)
Полный текст поста читайте по ссылке:
Валентин Бродский — Техническая эстетика первого ведущего дизайнера Горьковского автозавода
26 апреля 2022 10:03
11
0
Ну и где здесь эстетика? Просто слизал с немецкого автопрома. Ничего нового не внес. Честно, говоря, у советских людей не хватало чувства стиля в некоторых сферах, в том числе и автопромышленности.