370k
4 года назад · 2 фото · 5753 просмотров · 108 комментариев
Авария дня. В Красноярске мотоциклист врезался в столб (2 фото + 1 видео)
На улице Дубровинского в Красноярске 36-летний водитель мотоцикла BMW не справился с управлением и влетел в столб электроопоры. Байкер скончался до приезда скорой помощи.
Предыдущая часть
Сотрудники ГИБДД выяснили, что к ДТП может быть причастен водитель автомобиля «Лада Приора». Его личность установили, он лишён водительских прав.
Байкер ехал в защитной экипировке, но это его не спасло.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #мотоциклист #смертельное ДТП
Я честно говоря недопонял, как тут однозначно обвинили водилу приоры. Мотоциклист видать в последний момент запаниковал и нажал на передний тормоз и крутанув при этом руль.
Зажал оба, заднее заблокировалось - его и занесло. Выправить не смог уже. а вообще- неплохо шел. можно было бы и спокойнее ехать, да и поворотники были явно видны.
Странно что его так легко и так быстро отследили . Обычно все на тормозах спукают ,а тут хмм. Может мотоциклист был откуда-то с верху .
Надеюсь столб не пострадал.
досмотрел до конца... ну вот кто объяснит - тут взяли и машину спокойно отследили. А как угон, то все - никто ничего не видел, никто ничего не знает, записей или нет или утеряны...
при всем "уважении" к ГИБДД - водитель Лады перестроился из ряда в ряд по правилам - после ПП. Байкер ехал в том же ряду, он не начинал маневр раньше "Лады". Дистанция была достаточная. То, что всадник на железном коне дал газу - так нефиг нарушать скоростной режим в городе и двигаться быстрее скорости потока в частности.
Если оппонент превышает скоростной режим - это не повод его убивать.
Пока все спорят и ищут виновного, умные делают выводы. :)
Моту надо было "газом" проскакивать дальше, а он задний заклинил... Недостаток опыта...
ИМХО со стороны мотоциклиста: превышение скоростного режима (как минимум не скорость потока), не соблюдение дистанции, перестроение на пешеходном переходе.
со стороны приоры - не убедился в безопасности своего маневра, но оно и не мудрено, когда тот в секунду сразу три правила нарушил. Поди разгляди этого хруста в зеркале, когда он как черт из табакерки.
Четырехколесный виноват в том, что его вообще там не должно было быть. Вот за это думаю можно натянуть по полной, и за хруста и за все. Очевидно, что лишен прав он тоже не просто так уже...
несоблюдение дистанции если бы коснулся по жопе приоре, подрезал если коснулся правого бока, но учитывая превышение скорости, даже если бока то пох. земля пухом байкеру. соболезную родным.
Больше поразило, что водила за байком тупо его обьехал и поехал дальше и по.ую....
не попадал в подобное? мосх не успевает осознать новую реальность- на автомате объезжаешь..
Попадал, ехал на моте, впереди машина перевернулась. Остановился подбежал, ещё несколько парней. Помогли выбраться дамочке. Перевернули на колеса. И я поехал, поскольку много свидетелей остались.
А я вижу что байкер летит красиво, как в фильме обгоняя и перестраиваясь. Водитель лады мог его тупо не заметить.
а при чем тут ладовод?? хруст просто скоростной режим не соблюдал
прикольно. когда недавно было дтп, в котором прав не было у мотоциклиста, все накинулись на мотоциклиста. хотя виновен в дтп был автомобиль. здесь прав нет у автомобилиста, он же виновен в дтп, но все все равно накинулись на мотоциклиста)))
то есть общество считает, что мотоциклист виноват сразу. за все)
а как можно иметь гос номер без прав? и причем тут ответственность? кто за рулем сидел, с того и ответственность. и никакие номера на это не влияют. разве что кто-то дал покататься кому-то без прав. но виновником дтп это хозяина не делает.
1. Да элементарно: право собственности и право пользования - это разные вещи. Я могу иметь в собственности целое пассажирское АТП и не иметь прав категории "Д". Тут тоже самое.
2. Тот, кто сидел за рулём может и сбежать, в том числе и на тот свет.
3. А когда отменили ответственность за передачу управления ТС человеку не имеющему прав?
1. для постановки на учет необходимы права. не надо путать наличие номеров и право собственности.
2. никакой связи с наличием прав и номеров.
3. штраф
Для получения номера права не нужны. Или Вы думаете, что у хозяина парка спец.техники должны быть права и дипломы на право работы на всей технике, которой он владеет? Или у олигархов - владельцев яхт есть диплом капитана дальнего плавания? Или у всех владельцев авиакомпаний есть диплом пилота?
увидел мот без номера- убивай?
коробочник виновен. но вообще, из-за такой ерунды подохнуть.. жесть. у мота опыта маловато..
В чем он виновен то? Что не увидел понос, который несся? Гоняйте на трассе, в городе не надо носиться под 120, когда поток едет 50...
Мужик тут причем? Пуля неуправляемая летит, нам что перед ними делать ку? Сам виноват, херачь в потоке, скорость на треке показывай. И Останешься жив.
никто там не летел. мот перестроился в полосу раньше, так что надо было ему уступать.
Два раза пересмотрел начало! Мот перестраивался из-за машины. его в зеркала явно видно не было
надеюсь, у тебя нет прав. сядет водила авто..
не раньше, одновременно. Может быть - доли секунды. На видео маневр и того и другого начинается на 4 секунде, а заканчивается - на 6. Половину из этого времени байк был во второй полосе и на разделительной линии. Четко видно поворотник Лады, у байка - только стоп-сигнал, был ли поворотник - не разглядеть. В целом - тянет на обоюдку, но.... водитель Лады то свою позицию объяснить сможет, а вот у второй стороны слова "за" уже сказать не выйдет..
вообще тут малоопытность хруста вопервых он мог в лево уйти и обойти приору слева во вторых резко тормозит (чего нельзя делать на двух колесах) в третьих тормозить вообще начал и поздно и зря иногда чтоб избежать дтп надо прибавить, это тот случай... да ПДД говорят что надо тормозить не меняя положения но вот и результат...
малоопытность в том, что в любой непонятной ситуации - тормози. а не пробуй угадать.. тут не угадал а потом было поздно.
ну приора не виновата точно, но с учетом новых законов если он лешенник то посадят его не за хруста а именно за то он лешенник сел за руль
Эти двухколесные носятся как наскипидареные. Там где машины едут с скоростью 100 км.ч, эти несутся как минимум 150. И их бывает сложно увидеть.
Итог закономерен.